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Présentation[]

  • La Rocade de Dijon est un projet vieux de plus de 50 ans.
  • Sa construction a commencé par sa partie Sud (A311), qui a ouvert en 1974. C'était à l'époque un tronçon de l'autoroute A37 Beaune - Dijon, devenue A31.
  • Elle s'est prolongée par la partie Est (M274) construite entre 1977 et 1982, et qui a été doublée entre 1994 et 1996.
  • Enfin, la mise en service de LINO au Nord, d'abord à une seule chaussée, en 2014, a permis d'avoir une rocade partielle de Dijon, et surtout un débouché de A38 vers l'A31 et vers la vallée de la Saône.
  • A noter qu'il existait un projet de rocade Ouest, abandonné en raison de problèmes d'insertion urbaine et environnementale. Ses emprises sont toujours préservées, sauf à Chenôve.
  • Une pénétrante Est-Ouest au statut de voie express était également programmée. Elle devait longer le centre-ville par le Sud de l'agglomération en longeant le Canal de Bourgogne et en empruntant un certain nombre de boulevards existants ou achevés dans les années 1960. Cet axe a été remplacé par la LINO et la rocade Est.
  • Le contournement autoroutier par l'Est (A31) a été mis en service en 1989, reléguant l'A311 au rang de simple bretelle de jonction. Il est relié à la rocade par par deux pénétrantes : celle au Sud-Est, qui correspond à la partie gratuite de l'A39, et celle au Nord-Est, qui est une voie express métropolitaine (M700).
  • Après avoir été gérée par la Direction Départementale de l'Equipement (DDE) de la Côte-d'Or de sa création à 2005, puis par la DIR Centre-Est de 2006 à 2023, la partie non-concédée de la rocade est depuis 2024 gérée par Dijon Métropole. Ce changement de statut ne s'accompagne pas des investissements nécessaires pour doubler et déniveler la Rocade Nord-Ouest qui est saturée depuis sa mise en service à cause d'un dimensionnement réduit et de carrefour à niveaux inappropriés sur un axe à très fort trafic.

Historique[]

SDAU Dijon 1971

Réseau complet des rocades et voies rapides de Dijon. © dark_green67

LoupeVoir l'article : Historique de l'A31.
LoupeVoir l'article : Historique de l'A39.
LoupeVoir l'article : Historique de l'A311.
LoupeVoir l'article : Historique de la RM274.
LoupeVoir l'article : Historique de la LINO.

Tracé[]

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En bleu Contournement autoroutier Est (A31).
En bleu clair Pénétrante Sud-Est (A39).
En rouge Rocade Est (M274).
En orange Rocade Nord (LINO) (M274).
En jaune Pénétrante Nord-Est (D700/M700).
En vert Pénétrantes Est et Ouest (projet abandonné).
En bleu ciel Jonction Sud (A311).
En gris clair Rocade Ouest (projet abandonné).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.
  • Rocade Sud-Est : A311
    • 2x2 voies dénivelée
  • Rocade Est : M274
    • 2x2 voies dénivelée
  • Rocade Nord-Ouest : LINO (M274)
    • 2x1 voies avec giratoires en première phase

Itinéraire[]

  • Fin d'autoroute A31
    •  Échangeur entre des autoroutes à péage Échangeur entre A31 et A311 (demi-échangeur)
  • Début d'autoroute A311
    •  Péage Gare de péage de Perrigny 
    •  Sortie gratuite 48  : Terminal Rail Route
  • Fin d'autoroute A311
  • Début de voie express M274
    •  Sortie gratuite 47  M122A : Marsannay-la-Côte, Chenôve, Dijon-Sud
    •  Sortie gratuite 46  M124 : Z.I. Longvic (quart-échangeur)
    •  Sortie gratuite 45  M905 : Université  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre A39 et RM274  : Genêve, Besançon, Dole
    •  Sortie gratuite 44  : Quétigny, Piscine olympique
    •  Sortie gratuite 43 (m107B : Grand Stade, CHU Le Bocage
    •  Sortie gratuite 42  Début de voie express M700  : Gray, Arc-sur-Tille, Saint-Apollinaire, Vers Début d'autoroute A31  Sortie payante 4  Nancy, Troyes  Péage 
    •  Sortie gratuite 41  : Centre Clémenceau (trois-quarts-échangeur)
    •  Sortie gratuite 40  : Parc d'activités de l'Europe
    •  Sortie gratuite 39  : Zenith, Parc d'activités Valmy
    •  Sortie gratuite 38  M974 : Langres, Is-sur-Tille, Toison d'or
    • Carrefour giratoire   Sortie gratuite 37  : Fontaine-les-Dijon, Ahuy
    •  Sortie gratuite 36  Daix (demi-échangeur)
    • Carrefour giratoire   Sortie gratuite 35  M971 : Talant
    • Carrefour giratoire   Sortie gratuite 34  M905 : Plombières-les-Dijon
  • Fin de voie express M274
  • Début d'autoroute A38
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue
Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.
Pont
Pont.
Sortie verte
Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.
Tunnel
Tunnel.
Sortie jaune
Sortie en construction.
CE7
Aire de repos.
Sortie rouge
Sortie fermée.
CE15a
Aire de service.
Echangeur noir
Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.
Radar
Radar automatique.
Echangeur bleu
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.
Logo Gare
Gare.
Echangeur vert
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.
Logo Aeroport
Aéroport.
Echangeur bleu vert
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.
Col
Col.
Echangeur bleu jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.
B14 90
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.
Pente
Pente dangereuse.
C207
Début d'une autoroute.
A18
Route à double sens.
C208
Fin d'une autoroute.
A17
Feux tricolores.
C107
Début d'une voie express.
AB25
Carrefour giratoire.
C108
Fin d'une voie express.
AB6
Route prioritaire.
C29a
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2
Route prioritaire ponctuellement.
C29b
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information
Limites de départements et/ou de régions.

Voir Aussi[]

Liens Internes[]

Articles Connexes[]

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Liens externes[]

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