Rocade de Châteauroux

Présentation

La Rocade de Châteauroux est formée de plusieurs axes qui dévient la préfecture du département de l'Indre (36).
- A l'Ouest, l'autoroute A20 (E9) dévie le trafic de transit entre ses sorties 12 et 14. Cet axe a vu le jour tardivement à la fin des années 1990 car il existait déjà une rocade à l'Est. Le coût du contournement autoroutier de Châteauroux s'est élevé à 571 millions de francs (598 millions en comptant les raccordements et leurs carrefours).
- A l'Est, la RN151 et la D920 complètent le tour de la ville. Ces deux axes présentent des caractéristiques très hétérogènes. Partiellement aménagées en voie express à 2x2 voies au Nord-Est, ils prennent la forme d'une route ordinaire avec plusieurs carrefours à niveau au Sud-Est, ce qui pose des problèmes de fluidité et de sécurité.
En 2014, le Conseil départemental de l'Indre (36) a mis en service un doublement limité au Nord-Est supprimant l'inadapté rond-point de La Martinerie. Cependant, de nombreux carrefours giratoires du même type et des feux tricolores subsistent encore dont la suppression n'est pas programmée, tandis qu'un doublement complet de l'axe se fait attendre.
Plus près du centre-ville de Châteauroux, très peu de travaux ont été réalisés pour fluidifier le trafic comparé aux autres villes françaises de taille comparable. Parmi les rares réalisations, figure l'Avenue Gédéon Duchateau qui comprend le Pont de Belle-Isle sur l'Indre, mis en service le 27 juin 1971.

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Légende de la carte
En bleu	Rocade Ouest en service (A20).
En rouge	Rocade Nord-Est en service (N151).
En jaune	Rocade Sud-Est en service (D920).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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xx xx 1957 : Section La Martinerie - Déols (ex-RN20^E), (première chaussée)
xx xx 1971 : Section Les Ménas - La Martinerie (première chaussée)
xx xx 1972 : Section Le Poinçonnet - Les Ménas (première chaussée), (chemin pré-existant en rive gauche de l'Indre, chaussée doublée partiellement dans les années 1980)
xx xx 1973 : Section Les Chevaliers - Le Poinçonnet (première chaussée)
xx xx 1976 : Section Tout-Vent - Les Chevaliers (première chaussée)
xx xx 1977 : Section Notz-sur-Fonts - Tout-Vent (première chaussée)
xx xx 1996 : Section Les Grenouillères - Déols (seconde chaussée)
30 07 1996 : Section Déols - A20-Nord (2x2 voies)
xx 09 2014 : Section Les Ménas - Les Grenouillères (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)

Voir l'article : Autoroute française A20 (Itinéraire).

Indre (36) - D920
- A20 14 Limoges, Poitiers, Toulouse | Vierzon, Paris D920 Luant
- Nombreux accès riverains
- D67 Les Aubry, Saint-Maur, Le Poinçonnet
- Nombreux accès riverains
- Z.A. Saint-Maur Cap Sud
- Nombreux accès riverains
- Notz-sur-Fonts, Châteauroux-Centre
- Rue du Genièvre (demi-échangeur)
- D40 Tout-Vent, Velles
- D990 Les Chevaliers, Châteauroux-Centre, Le Poinçonnet
- La Brauderie
- Nombreux accès riverains
- D943 Le Grand-Poirier, Châteauroux-Centre, Ardentes, La Châtre, Montluçon
- Nombreux accès riverains et Passage à niveau
- D67 Les Ménas, Etrechet, Ardentes, La Châtre, Montluçon
- D920
- (La Martinerie) D925 : Villes desservies : Châteauroux-Centre, Diors, Vouillon, Saint-Amand-Montrond
- (Les Grenouillères) N151 : Villes desservies : Déols, Châteauroux-Centre, Neuvy-Pailloux, Issoudun, Bourges
- Devient N151
- N151
- D920 Châteauroux-Centre, Déols, Châteauroux-Centre
- A20 12 Limoges, Poitiers, Toulouse | Vierzon, Paris D956 Levroux, Valençay, Blois

Pictogrammes utilisés dans la description

	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.