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− | 43.199326, 2.327085~Extrémité Sud de la Rocade de Carcassonne; |
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− | 43.202642, 2.314038~Échangeur de l'[[Autoroute française A9|Autoroute A9]]; |
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− | 43.226381, 2.331119~Extrémité Est de la Rocade de Carcassonne; |
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− | 43.233573, 2.362533~Extrémité Nord de la Rocade de Carcassonne; |
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− | 43.20649, 2.389483~Extrémité Est de la Rocade de Carcassonne |
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|Rouge = Rocade Sud-Ouest en voie express (D6161). |
|Rouge = Rocade Sud-Ouest en voie express (D6161). |
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|Orange = Rocade Nord en déviation ordinaire (D6113). |
|Orange = Rocade Nord en déviation ordinaire (D6113). |
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+ | |Jaune = Rocade Sud-Est en pseudo-boulevard urbain (D6161). |
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Version du 26 juillet 2017 à 09:32
Présentation
- Les travaux de la rocade de Carcassonne ont commencé dans les années 1980 avec la rocade Ouest. Ils se sont ensuite poursuivis par la rocade Nord, qui est achevée et a été inaugurée le 18/12/2008 (section longtemps retardée). Elle permet désormais de libérer la ville du trafic de l'ancienne RN113 reclassée dans la voirie communale de Carcassonne.
- Suite au déclassement des routes nationales en 2006, à des échanges de voirie au Sud-Est en 2013 et à une renumérotation subséquente en 2015, la totalité de l'axe est désormais gérée par le Conseil Départemental de l'Aude (11), ce qui rationalise l'exploitation et l'entretien de la rocade.
- La rocade porte désormais deux numéros distincts et présente des caractéristiques très hétérogènes :
- D6113 pour la rocade Nord depuis le 18/12/2008. Cette section prend la forme d'une déviation ordinaire comprenant de nombreux carrefours giratoires et de rares intersections dénivelées.
- D6161 pour la rocade Sud depuis le 05/02/2015. Héritage d'un patchwork de voiries communales, départementales et nationales, cet axe est très peu homogène. Il prend la forme d'une voie express au Sud-Ouest et d'un boulevard urbain dégradé au Sud-Est. Les très nombreux carrefours giratoires et autres intersections à niveau nuisent à la sécurité et à l'écoulement du trafic.
- Les très faibles investissements consentis par le Conseil Départemental de l'Aude pour aménager son réseau routier ne permettent pas d'envisager les indispensables mise aux normes et augmentation de capacité de l'axe côté Sud.
Vue d'ensemble
Légende de la carte ou du tableau | |
En rouge | Rocade Sud-Ouest en voie express (D6161). |
En orange | Rocade Nord en déviation ordinaire (D6113). |
En jaune | Rocade Sud-Est en pseudo-boulevard urbain (D6161). |
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification. |
Tracé
- Aude (11) - D6161
- D118 Carcassonne-Centre, Preixan, Limoux, Quillan
- A61 23 Lézignan-Corbières, Narbonne, Castelnaudary, Toulouse, Z.A. Pech-Corneil
- D6161
- Z.A. de Salvaza, Z.I. La Bouriette
- D119 Carcassonne-Centre, Carcassonne en Pays Cathare, Z.A.C. de Saint-Jean-l'Arnouze, Montréal, Fanjeaux
- D33 Carcassonne-Centre, Caux-et-Sauzens, Bram
- Centre Commercial, Z.I. Félines (demi-échangeur)
- D6161
- D6113 Carcassonne-Centre, Pezens, Castelnaudary, Toulouse
- Aude (11) - D6113
- Carcassonne-La Reille, Conseil Départemental
- D49 Carcassonne-Centre, Villemoustaussou (demi-échangeur)
- D149 Carcassonne-Centre, Z.I. du Pont-Rouge, Conques-sur-Orbiel, Peyriac-Minervois, Mazamet, Castres
- D118 Carcassonne-Centre, Z.A. Saint-Jean
- Carcassonne-Centre, Saint-Martin-Boulogne
- Berriac, La Croix-de-Berriac
- D6113 Carcassonne-Centre, Trèbes, Lézignan-Corbières, Narbonne, Béziers
- D6113 Carcassonne-Centre, Montlegun, Trèbes, Lézignan-Corbières, Narbonne, Béziers
- Montlegun
- Cité de Carcassonne
- Carcassonne-Centre, Cazilhac, Palaja
- Hôpital, I.U.T.
- Cavanac, Saint-Hilaire
- Centre de loisirs
- D118 Carcassonne-Centre
- D118 Carcassonne-Centre, Preixan, Limoux, Quillan
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