Modifications : Rocade de Bordeaux

Version du 18 septembre 2019 à 06:24

Présentation

Le boulevard périphérique de l'agglomération bordelaise est constitué de l'Autoroute A630 et de la Route nationale 230 (RN230). Il est situé sur les axes européens E05 et E70.
Le tour complet fait plus de 45 km. La vitesse maximale est de 90 km/h depuis le 21 juin 2007 et descend à 70 km/h pour la traversée du Pont d'Aquitaine. Il n'y a aucun péage. La rocade est à 2x2 voies mais est en train d'être étendue à 2x3 voies. On parle de sens extérieur dans le sens des sorties croissant et intérieur pour le sens décroissant.
Le terme Rocade a été préféré à celui de Boulevard pour ne pas faire de confusion avec les boulevards ceinturant le centre-ville de Bordeaux.

Localisation

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Légende de la carte ou du tableau
En bleu	Tracé de l'A630.
En rouge	Tracé de la RN230.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Description du tracé

Autour de la Rocade

Région

Nouvelle Aquitaine

Département

Gironde (33)

Autour de la route

Bordeaux Nombreux Monuments
Talence Château Haut-Brion
Pessac Moulin de Noès, Orangerie, Prieuré de Bardanac, Cité Frugès
Gradignan Prieuré de Cayac
Bègles Château de Francs, Églises, Piscine Art Déco
Campus universitaire

Historique

Voir l'article : Autoroute française A630 (Historique).

Divers

La limitation de vitesse sur la rocade est passée de 110 km/h à 90 km/h le 21 juin 2007, augmentant le temps de parcours de 20 %, mais diminuant apparemment le nombre d'accidents de près de 30 %.
Des feux tricolores de régulation sont installés sur une partie des entrées de la rocade, notamment sur la partie Est et le début de la partie Sud de la rocade.

Futur

Les travaux pour la mise à 2x3 voies entre les sorties 4 et 5 débuteront le 7 janvier 2019 pour une mise en service avant la fin de l'année 2020.^[1]
Les travaux pour la mise à 2x3 voies entre les sorties 5 et 7 débuteront fin 2020 pour une mise en service avant la fin de l'année 2022.^[2]
Les travaux pour la mise à 2x3 voies entre les sorties 7 et 9 débuteront fin 2019 pour une mise en service avant la fin de l'année 2022.^[2]
Une mise en concession par adossement à ASF de tout ou partie de la rocade est fortement envisagée pour accélérer les travaux. Dans cette optique, la rocade ne deviendrait pas payante mais la concession d'ASF serait allongée et les péages aux grandes barrières à l'entrée de Bordeaux seraient augmentés.
Un réaménagement de l'échangeur avec la RN89 est également envisagé pour supprimer les feux tricolores générateurs de très forts ralentissements. En manque de financements, la situation reste bloquée depuis plusieurs décennies.
Projet à long terme d'un Grand Contournement Autoroutier de Bordeaux, régulièrement évoqué mais jamais concrétisé faute d'une volonté politique.

Pont_d'Aquitaine_-_Rocade_de_Bordeaux — Pont d'Aquitaine - Rocade de Bordeaux

Traversée du Pont d'Aquitaine sur la Rocade de Bordeaux.

Itinéraire

Voir l'article : Autoroute française A630 (Itinéraire).

Photos

Chaussée intérieure

Toutes les photos : Juillet 2013 © Julien vitry 94

N230-5.jpg
N230-6.jpg
A630-4.jpg

Chaussée extérieure

Toutes les photos : Juillet 2016 © Julien vitry 94

Notes et références

↑ https://twitter.com/PrefAquitaine33/status/1081241524376088577/photo/1 Annonce de la préfecture du début des travaux.
↑ ^2,0 et ^2,1 https://www.sudouest.fr/2018/09/10/la-rocade-donne-de-la-voie-5377111-2780.php Article de Sud Ouest du 10/09/2018 mis à jour le 04/01/2019.

Sites SARA

[Saratlas] L'autoroute A630 sur Saratlas

[Saratlas] La RN230 sur Saratlas

[France Autoroutes] Photos de l'autoroute A630 sur France Autoroutes

[France Autoroutes] Photos de la RN230 sur France Autoroutes

[Autorout.free.fr] Panneaux directionnels de l'autoroute A630 et de la RN230

[Forum Sara] Fil du Forum Sara sur l'autoroute A630

Liens externes

[DR] Trafic en temps réel sur le site de la DDTM de la Gironde

[Bison Futé] Trafic en temps réel sur le site de Bison Futé

[1] ttps://twitter.com/PrefAquitaine33/status/1081241524376088577/photo/1 Annonce de la préfecture du début des travaux.

[note1-2] 2,0 et ^2,1 https://www.sudouest.fr/2018/09/10/la-rocade-donne-de-la-voie-5377111-2780.php Article de Sud Ouest du 10/09/2018 mis à jour le 04/01/2019.

[1]

[2]

@@ Ligne 7 : / Ligne 7 : @@
 |Région = [[Portail:Nouvelle Aquitaine|Nouvelle Aquitaine]]
 |Département = [[Gironde (33)]]
+|Métropole = [[Bordeaux Métropole]]
 |Concessionnaire =
 |Gestionnaire = [[DIR Atlantique]]
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 * La limitation de vitesse sur la rocade est passée de 110&nbsp;km/h à 90&nbsp;km/h le 21 juin 2007, augmentant le temps de parcours de 20 %, mais diminuant apparemment le nombre d'accidents de près de 30 %.
+* Des feux tricolores de régulation sont installés sur une partie des entrées de la rocade, notamment sur la partie Est et le début de la partie Sud de la rocade.
 ==Futur==
+* Les travaux pour la mise à 2x3 voies entre les sorties 4 et 5 débuteront le 7 janvier 2019 pour une mise en service avant la fin de l'année 2020.<ref>https://twitter.com/PrefAquitaine33/status/1081241524376088577/photo/1 Annonce de la préfecture du début des travaux.</ref>
-* Passage progressif à 2x3 voies de l'intégralité de la rocade à long terme, les travaux dureront jusqu'en 2020 dans le meilleur des cas. Une mise en concession par adossement à [[ASF]] de toute ou partie de la rocade est fortement envisagée pour accélérer les travaux. Dans cette optique, la rocade ne deviendrait pas payante mais la concession d'[[ASF]] serait allongée et les péages aux grandes barrières à l'entrée de Bordeaux seraient augmentés.
+* Les travaux pour la mise à 2x3 voies entre les sorties 5 et 7 débuteront fin 2020 pour une mise en service avant la fin de l'année 2022.<ref name="note1">https://www.sudouest.fr/2018/09/10/la-rocade-donne-de-la-voie-5377111-2780.php Article de Sud Ouest du 10/09/2018 mis à jour le 04/01/2019.</ref>
-* Deux projets complémentaires sont également envisagés. Ils coûteraient chacun 10 millions d'euros, faute de moyens, ils ne sont qu'évoqués.
+* Les travaux pour la mise à 2x3 voies entre les sorties 7 et 9 débuteront fin 2019 pour une mise en service avant la fin de l'année 2022.<ref name="note1"></ref>
-** Libération des emprises de la piste cyclable au [[Pont François Mitterrand]] pour permettre la création de la bande d'arrêt d'urgence. Une passerelle-piste serait alors crée parallèlement au pont pour quand même permettre le passage des vélos.
+* Une mise en concession par adossement à [[ASF]] de tout ou partie de la rocade est fortement envisagée pour accélérer les travaux. Dans cette optique, la rocade ne deviendrait pas payante mais la concession d'[[ASF]] serait allongée et les péages aux grandes barrières à l'entrée de Bordeaux seraient augmentés.
-** Réaménagement de l'échangeur avec la [[Route nationale française 89|RN89]] pour supprimer les feux tricolores générateurs de ralentissements.
+* Un réaménagement de l'échangeur avec la [[Route nationale française 89|RN89]] est également envisagé pour supprimer les feux tricolores générateurs de très forts ralentissements. En manque de financements, la situation reste bloquée depuis plusieurs décennies.
 * Projet à long terme d'un [[Grand Contournement Autoroutier de Bordeaux]], régulièrement évoqué mais jamais concrétisé faute d'une volonté politique.
+[[File:Pont d'Aquitaine - Rocade de Bordeaux|thumb|300px|right|Traversée du Pont d'Aquitaine sur la Rocade de Bordeaux.]]
 ==Itinéraire==
+{{Voir|Autoroute française A630#Itinéraire|Autoroute française A630 (Itinéraire)}}
-[[File:Pont d'Aquitaine - Rocade de Bordeaux|thumb|300px|right|Traversée du Pont d'Aquitaine sur la Rocade de Bordeaux.]]
-* '''De l'A10 à l'A631 (par l'ouest) ; section gratuite non concédée, gérée par la [[DIR Atlantique]].'''
-** {{VE2|{{Route nationale française|230}} {{Route européenne|E05}} {{Route européenne|E70}}}}
-** {{EchangeurG|[[Autoroute française A10|A10]]|[[Autoroute française A630|A630]]}} : '''Paris | Nantes | Angoulême | Saintes''' {{Route européenne|E05}} {{Route européenne|E606}} + {{SortieG|Num=1|Nom=Rocade Est|Axe={{Route nationale française|230}} {{Route européenne|E70}}|Villes=[[Autoroute française A62|A62]] (Toulouse, Agen, Langon), [[Autoroute française A63|A63]] (Bayonne, ''Bassin d'Arcachon''), [[Autoroute française A89|A89]] (Lyon, Clermont-Ferrand, Périgueux) ; Autres villes desservies : Bergerac, Libourne, Bordeaux}}
-** {{A1|{{Autoroute française|A630}} {{Route européenne|E05}} {{Route européenne|E70}}}}
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-** {{SortieG|Num=8|Nom=Eysines|Axe={{Ancienne RN|215|D1215}}|Villes=Le Verdon-sur-Mer, Lacanau, Eysines, Le Taillan-Médoc, Saint-Médard-en-Jalles}}
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-*** {{AS|AF=A630|N1=Le Chut|S1=sens extérieur|N2=Le Truc|S2=sens intérieur}}
-** {{SortieG|Num=10|Nom=Mérignac-''centre''|Axe={{Route départementale française|D213|33}}|Villes=Mérignac-''centre'', Andernos-les-Bains, Lège-Cap-Ferret, Martignas-sur-Jalle, Mérignac-''Pichey''}}
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-** {{SortieG|Num=11/11b|Nom=''Aéroport de Bordeaux - Mérignac''|Axe={{Ancienne RN|563|D1563}}|Villes=''{{Aéroport|Bordeaux - Mérignac}}'', Mérignac-''Chemin Long''}}
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-** {{SortieG|Num=14|Nom=''Z.I. Pessac''|Villes=Pessac-''Saige'', ''Z.I. Pessac'', ''Hôpitaux Haut-l'Évêque et Xavier Arnozan''}}
-** {{EchangeurG|[[Autoroute française A63|A63]]|[[Autoroute française A630|A630]]}} ({{SortieG|15}}) : '''Saint-Sébastien | Bayonne | Mont-de-Marsan | ''Bassin d'Arcachon''''' {{Route européenne|E05}} {{Route européenne|E70}}
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-*** {{AS|AF=A630|N=Thouars|S=dans chaque sens}}
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-** {{EchangeurG|[[Autoroute française A62|A62]]|[[Autoroute française A630|A630]]}} ({{SortieG|19}}) : '''Toulouse | Pau | Agen''' {{Route européenne|E72}}
-** '''Devient''' {{Autoroute française|A630}} {{Route européenne|E05}} {{Route européenne|E70}} {{Route européenne|E72}}
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-*** {{Radar|90|sens extérieur}}
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-** {{A2|{{Autoroute française|A630}} {{Route européenne|E05}} {{Route européenne|E70}}}}
-* '''De l'A631 à l'A10 (par l'est) ; section gratuite non concédée, ayant le statut de voie express ([[Route nationale française 230|RN230]]), gérée par la [[DIR Atlantique]].'''
-** {{VE1|{{Route nationale française|230}} {{Route européenne|E05}} {{Route européenne|E70}}}}
-** {{P|'''[[Pont François-Mitterrand]]'''}} {{R|La Garonne}}
-** {{SortieG|Num=22/22a/22b|Nom=Floirac-''la Souys''|Villes=Latresne, Floirac-''la Souys''}}
-** {{SortieG|Num=23|Nom=Floirac-''centre''|Villes=Bouillac, Floirac-''centre''}}
-** {{SortieG|Num=24|Nom=''Haut-Floirac''|Axe={{Ancienne RN|136|D936}}|Villes=Bordeaux-''centre'', Bergerac, Tresses, ''Haut-Floirac''}}
-** {{SortieG|Num=25|Nom=Artigues-''centre''|Villes=Artigues-''centre'', Cenon, ''Z.I. Artigues''}}
-** {{SortieG|Num=26|Nom=''Quatre Pavillons''|Axe={{Route nationale française|89}} {{Route européenne|E70}}|Villes=[[Autoroute française A89|A89]] (Lyon, Clermont-Ferrand, Périgueux) ; Libourne, Artigues-''Moulinat'', Yvrac, ''Quatre Pavillons''}}
-*** {{AS|AF=A630|N=Stations-service|S=dans chaque sens}}
-** {{SortieG|Num=27|Nom=Lormont|Villes=Lormont, Carbon-Blanc|Config=1/2}}
-** {{EchangeurG|[[Autoroute française A10|A10]]|[[Autoroute française A630|A630]]|[[Route nationale française 230|RN230]]}} ({{SortieG|1}}) : '''Paris | Nantes | Angoulême | Saintes''' {{Route européenne|E05}} {{Route européenne|E606}}
-** {{VE2|{{Route nationale française|230}} {{Route européenne|E05}} {{Route européenne|E70}}}}
-** {{A1|{{Autoroute française|A630}} {{Route européenne|E05}} {{Route européenne|E70}}}}
-{{Légende des itinéraires}}
 ==Photos==
@@ Ligne 220 : / Ligne 171 : @@
 </gallery>
 <div style="clear:both"></div>
+==Notes et références==
+<references/>
 ==Sites SARA==
@@ Ligne 239 : / Ligne 193 : @@
 {{Rocades Liste}}
 {{RN actuelles}}
-{{Bandeaux|Nouvelle Aquitaine=1|Gironde=1}}
+{{Bandeaux|Nouvelle Aquitaine=1|Gironde=1|Bordeaux Métropole=1}}
 [[Catégorie:Autoroute française|RBOR]]
@@ Ligne 251 : / Ligne 205 : @@
 [[Catégorie:Nouvelle Aquitaine|RBOR]]
 [[Catégorie:Gironde (33)|RBOR]]
+[[Catégorie:Bordeaux Métropole|RBOR]]