Rocade d'Auxerre

Présentation[]

La Rocade d'Auxerre est formée de plusieurs axes qui dévient la préfecture du département de l'Yonne (89)
- A l'Est, l'autoroute A6 à l'Est dévie le trafic de transit entre ses sorties 19 et 20.
- Plus proche de la ville côté Est, la RN6 aménagée en voie express assure une déviation performante bien qu'elle ne comporte pas 2 chaussées tout au long de son parcours. Au Nord, elle est connectée directement à l'A6 tandis qu'au Sud, il faut emprunter la RN65 pour rejoindre l'autoroute.
- Au Sud, un contournement prenant la forme d'une voie express à 2x2 voies en prolongement de la RN6 et jusqu'à la RN151 est en projet avancé. Il sera prolongé à terme jusqu'à la D965 sous la forme d'une simple déviation.
- Faute d'un bouclage de la rocade, plusieurs axes inadaptés comme la D158 assurent tant bien que mal une fonction de déviation Ouest. Rien n'est prévu pour décharger les villages traversés de Perrigny et Saint-Georges-sur-Baulche.

Chargement de la carte...

Légende de la carte ou du tableau
En bleu	Grand Contournement Est, assuré par l'A6.
En rouge	Contournement Est, assuré par la RN6.
En orange	Liaison RN6 - A6 à l'est, assurée par la RN65.
En jaune	Pseudo-Contournement Ouest, assuré par des routes existantes inadaptées et traversant des villages.
En vert	Section en projet.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

24 11 1983 : Section Auxerre-Nord - Auxerre-Est (sorties 3 à 5), (première chaussée) (→ RN277)
xx xx 1988 : Diffuseur de l'autoroute A6 (sortie 1)
10 02 1989 : Section Auxerre-Est - Auxerre-Sud (sorties 5 à 6)
xx xx 1992 : Diffuseur d'Auxerre-Nord (sortie 3)
22 05 1998 : Diffuseur de Perrigny (sortie 2)
xx xx 2003 : Section Auxerre-Nord - Auxerre-Est (sorties 3 à 5), (seconde chaussée)
xx xx 2005 : Section Perrigny - Auxerre-Nord (sorties 2 à 3), (seconde chaussée)

Yonne (89) - N6
- D606
- N6
- 1 A6 19 Paris, Lyon, Dijon, P.A. des Macherins
- 2 D158 Monéteau, Perrigny, Saint-Georges-sur-Baulche
- 600 m (Sens Appoigny > Augy)
- 2800 m
- 3 D89^A Auxerre-centre, Perrigny, Nevers, Bourges
- 4 Z.I. Les Pieds de Rats, Z.A. des Clairions
- 5 N77 Pontigny, Saint-Florentin, Troyes, D84 Seignelay, Monéteau
- 1500 m (Sens Appoigny > Augy)
- 1300 m (Sens Augy > Appoigny)
- 6 N65 Auxerre-centre, Chablis, Tonnerre, vers A6 20 Paris, Lyon, Dijon
- N6
- D606

Le projet de Contournement Sud d'Auxerre est constitué de deux sections :
- Section RN6 - RN151 : maîtrise d’ouvrage de l’État.
- Section RN151 - D965 : maîtrise d'ouvrage du Conseil Départemental de l'Yonne.

Pictogrammes utilisés dans la description
	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.