Présentation[]
- La rocade d'Amiens est constituée de plusieurs portions d'autoroutes et de routes nationales aménagées en voies express, assez éloignés de l'agglomération :
- Le contournement Ouest est assuré par l'A16 (E401) sur l'axe Paris - Dunkerque. Concédée à la Sanef, son usage est payant.
- Le contournement Sud est quant à lui assuré par l'A29 (E44) sur l'axe Deauville - Saint-Quentin. Également concédée à la Sanef, son usage est toutefois libre de péage. Brièvement interrompue au Sud-Ouest d'Amiens, la continuité de l'autoroute est néanmoins assurée grâce à un tronc commun avec l'A16.
- Le contournement Nord-Est est numéroté RN25 entre Boves et le Nord d'Amiens. Sur ce dernier se situe le Viaduc Jules Verne surplombant la Somme. Ouvert sur une chaussée en 1987, il est doublé en 2003 suite aux travaux d'élargissement entrepris sur cet axe.
- Le contournement Nord, dans le prolongement immédiat du contournement Nord-Est est numéroté RN1. Depuis 1975, il relie le Nord d'Amiens à Argœuves. Cette section construite en site propre correspond en réalité à une importante rectification de la D1001 qui s'étend jusqu'à Yzeux.
- Sur ces deux derniers axes n'apparaît pas la dénomination de la route ; seul le symbole rocade permet d'identifier que les automobilistes circulent bien sur celle-ci. Leurs diffuseurs sont numérotés dans la continuité de ceux situés sur l'A29 (soit des sorties 34 à 40), dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
- La vitesse maximale autorisée sur la rocade autoroutière est de 130 km/h. Sur la rocade nationale, la vitesse initialement limitée à 110 km/h a été abaissée à 90 km/h le 30 octobre 2012.
- Cette section disposait également d'un éclairage le long de son parcours, géré par Amiens Métropole. Abandonné en 2013 suite à la vétusté des équipements, son gestionnaire choisit de ne pas le remettre en état et de déposer les mâts d'éclairage. Les travaux se sont achevés fin mai 2015.
- Les accès à Amiens (et aux agglomérations périphériques) sont jalonnés au moyen d'une signalisation directionnelle blanche encadrée d'un liseré bleu. Installé à titre expérimental, le nouveau schéma directeur de signalisation de l'A16 (réalisé suite à son prolongement en région parisienne) prévoit la dépose de cette signalisation à moyen terme. La majeure partie des signaux n'étant pas concerné par ce changement, une large majorité des signaux devrait persister le long de la rocade.
Localisation[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En bleu | Rocade Ouest (A16) à péage. |
| En bleu clair | Rocade Sud (A29) gratuite. |
| En rouge | Rocade Nord-Est (RN25). |
| En rouge clair | Rocade Nord (RN1). |
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Description du tracé[]
Plan d'accès à Amiens depuis sa rocade (A16, A29, RN1 et RN25).
© DDE80
- La grande rocade traverse successivement les communes d'Amiens, Rivery, Camon, Glisy, Longueau, Boves, Cagny, Saint-Fuscien, Dury, Saleux, Vers-sur-Selles, Salouël, Pont-de-Metz, Dreuil-lès-Amiens et Argœuves.
Autour de la rocade[]
Région[]
Département[]
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
Rocade Ouest (A16)[]
- 21 12 1990 : Section Mours - Amiens-nord (sorties 11 à 20)
Rocade Sud (A29)[]
- 21 12 1990 : Section Vers-sur-Selles - Dury (A16-sud - sortie 31)
- 27 12 1993 : Section Dury - Saint-Quentin (sortie 31 - A26)
Rocade Nord-Est (RN25)[]
- 17 08 1983 : Section Longueau - Amiens-nord (sorties 34 à 38a/b)
- 27 12 1993 : Section Boves - Longueau (A29-est - sortie 34)
- 30 06 2000 : Section Glisy - Camon (inclus Viaduc Jules Verne) (sorties 35 à 36), (seconde chaussée)
Rocade Nord (RN1)[]
- 17 06 2002 : Section Amiens-Longpré - Amiens-nord (sortie 40 - A16 (sortie 20)), (seconde chaussée)
- 17 06 2002 : Diffuseur d'Amiens-Longpré (sortie 40), (réaménagement)
Mises en service[]
Rocade Ouest (A16)[]
- 26 06 1995 : Section Amiens-sud - Amiens-nord (A29-est - sortie 20)
- 27 06 1997 : Diffuseur de Salouël (sortie 18)
- 12 03 1998 : Diffuseur d'Amiens-ouest (sortie 19)
Rocade Sud (A29)[]
- 20 10 1994 : Section Vers-sur-Selles - Dury (A16-sud - sortie 31)
- 26 04 1998 : Section Dury - Cagny (sorties 31 à 33)
- 10 06 1998 : Section Cagny - Boves (sorties 33 à 51)[1]
Rocade Nord-Est (RN25)[]
- xx xx 1987 : Section Longueau - Amiens-nord (sorties 34 à 38a/b), (2x2 voies)[2]
- 10 06 1998 : Section Boves - Longueau (A29-est - sortie 34)
- xx xx 2002 : Diffuseur d’Amiens-Saint-Pierre (sortie 37), (réaménagement)
- 06 06 2003 : Section Glisy - Camon (inclus Viaduc Jules Verne) (sorties 35 à 36), (seconde chaussée)
- xx xx 2008 : Diffuseur de Camon (sortie 36b, partie Est), (réaménagement)
- xx xx 2012 : Diffuseur de Camon (sortie 36b, partie Ouest), (fermeture, bretelle depuis Calais)[3]
Rocade Nord (RN1)[]
- xx xx 1975 : Section Amiens-nord - Yzeux (sorties 38a/b - D1235 (80)), (première chaussée)
- xx xx 1979 : Diffuseur d'Amiens-Longpré (sortie 40)
- xx xx 1987 : Section Amiens-nord - Amiens-Longpré (sorties 38a/b à 40), (seconde chaussée)
- xx xx 2001 : Diffuseur d'Amiens-Saint-Maurice (sortie 39, partie Nord), (réaménagement)[4]
- xx 07 2004 : Section Amiens-Longpré - Amiens-nord (sortie 40 - A16 (sortie 20)), (seconde chaussée)
- xx 02 2006 : Diffuseur d'Amiens-Longpré (sortie 40), (réaménagement)
- xx 01 2022 : Diffuseur d'Amiens-nord (sortie 38), (réaménagement)[5]
- xx 09 2022 : Diffuseur d'Amiens-nord (sortie 38), (réaménagement)[6]
Itinéraire[]
Rocade Ouest (A16)[]
La Rocade Ouest d'Amiens (A16) en direction de Paris.
© Google Maps
- Somme (80) - A16
- De l’A29-est à la sortie 20 ; section à péage en système fermé concédée à la Sanef.
- Devient A16 E44 (début du tronc commun avec l'A29)
- Devient A16 (fin du tronc commun avec l'A29)
Rocade Sud (A29)[]
La Rocade Sud d'Amiens (A29) en direction de Rouen.
© Google Maps
- Somme (80) - A29
- De l’A16 à la sortie 31 ; section à péage en système fermé concédée à la Sanef.
- Devient A29 E44 (fin du tronc commun avec l'A16)
-
Gare de péage de Dury - 31 (Amiens-sud) D1001 : Villes desservies : Amiens-centre, Amiens-sud, Dury, Centre commercial, C.H.U. Amiens, Vers D1001
-
- De la sortie 31 à la sortie 51 ; section gratuite concédée à Sanef.
Rocade Nord-Est (RN25)[]
La Rocade Nord-Est d'Amiens (RN25) en direction de Calais.
© Google Maps
- Somme (80) - N25
- De l’A29 aux sorties 38a/b ; section gratuite non-concédée ayant le statut de voie express (RN25), gérée par la DIR Nord.
- N25
- 34 (Longueau) D1029 : Villes desservies : Longueau, Pôle Jules Verne, Centre commercial, Aérodrome, Complexe Hôtelier, Vers D1029
- 35 (Glisy) : Villes desservies : Glisy, Zone de Fret (demi-échangeur)
- Viaduc Jules Verne (950 m)
- 36 (Camon) D1 : Villes desservies : Camon, Rivery, Daours, Corbie
- 37 (Amiens-Saint-Pierre) D929 : Villes desservies : Albert, Amiens-Saint-Pierre, Z.A. Haute Borne
- Vitesse : 90 km/h (sens Abbeville > Longueau)
- N25
Rocade Nord (RN1)[]
- Somme (80) - N1
- Des sorties 38a/b à l'A16 ; section gratuite non-concédée ayant le statut de voie express (RN1), gérée par la DIR Nord.
- N1
- Échangeur entre RN25 et RN1 ( 38a et 38b ) : Arras | Doullens || Amiens-centre | Amiens-nord | Centre commercial
- 39 (Amiens-Saint Maurice) D933 : Villes desservies : Flesselles, Amiens-Saint-Maurice, Espace Industriel Nord, Hôpital Nord
- 40 (Amiens-Longpré) : Villes desservies : Amiens-Longpré, Espace Industriel Ouest
- (Amiens-ouest) : A16 E401 20 Paris, Reims, Rouen, Abbeville, Calais, Amiens-ouest D1001 Abbeville, Saint-Sauveur, Flixecourt
- N1
| Pictogrammes utilisés dans la description | |||
|---|---|---|---|
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Sortie d'une voie non autoroutière. |  |
Rocade / Périphérique. |
 |
Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service. |  |
Pont. |
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Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service. |  |
Tunnel. |
 |
Sortie en construction. |  |
Aire de repos. |
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Sortie fermée. |  |
Aire de service. |
 |
Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express. |  |
Radar automatique. |
 |
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service. |  |
Gare. |
 |
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service. |  |
Aéroport. |
 |
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service. |  |
Col. |
 |
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction. |  |
Vitesse maximale autorisée. |
 |
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction. |  |
Pente dangereuse. |
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Début d'une autoroute. |  |
Route à double sens. |
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Fin d'une autoroute. |  |
Feux tricolores. |
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Début d'une voie express. |  |
Carrefour giratoire. |
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Fin d'une voie express. |  |
Route prioritaire. |
 |
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express. |  |
Route prioritaire ponctuellement. |
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Créneau de dépassement à 3 voies. |  |
Limites de départements et/ou de régions. |
Ouvrages remarquables[]
- Viaduc de la Somme
- Viaduc Jules Verne
Notes et références[]
- ↑ Achèvement de la dernière bretelle du noeud de Boves le 08 10 1998.
- ↑ Sauf la section Glisy - Camon (sorties 35 à 36, inclus le Viaduc Jules Verne), ouverts sur une chaussée.
- ↑ Suppression de la bretelle directe Calais - Rivery (sortie 36b) et report sur la boucle Calais - Camon (sortie 36a) avec giratoire de rétablissement. Le diffuseur unique est ensuite renommé en sortie 36.
- ↑ Suppression de la boucle directe Amiens - Calais et report via le giratoire de rétablissement au Nord du diffuseur.
- ↑ Mise en place de nouvelles bretelles et d'un carrefour giratoire côté Nord.
- ↑ Mise en place de nouvelles bretelles et d'un carrefour giratoire côté Sud.
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