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Le ring R4, ou R4, constitue le ring de Gand. Il permet d'organiser des flux de circulation entre Gand, son port, Zelzate, Terneuse et les zonings locaux.
Cette route est formée d'une chaussée à 2x2 voies, mais qui n'est pas uniforme. Certaines sections sont conçues comme une autoroute, avec des bretelles, d'autres ont des carrefours à niveau, d'autres encore possèdent des feux de circulation.
Localisation[]
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Légende de la carte ou du tableau
En bleu
Tracé autoroutier du ring
En bleu clair
Section en route pour automobiles (route express)
En bleu ciel
Section en route rapide (route express)
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Description du tracé[]
Cet axe fait une boucle complète en contournant Gand et Zelzate. Partant de Zelzate au niveau du carrefour avec la RN423, et ce jusqu'à la sortie de Gent-Zeehaven marquant le début du tronçon autoroutier du ring, le R4 est une route à caractère prioritaire avec des chaussées séparées, accompagné de carrefours à niveau et des feux tricolores.
De Gent-Zeehaven à l'échangeur de Merelbeke, il s'agit d'une autoroute contournant Gand par l'extrême sud-est. A partir de Merelbeke, le ring se coupe en deux en raison de la présence du cours d'eau Ringvaart au sud de Gand.
Ces sections situées entre la bretelle B403 à Merelbeke et la RN9 à Mariakerke forment le « ring sud » qui correspondent à une route express avec des échangeurs.
Ensuite le ring de Gand devient une route à chaussées séparées jusqu'à Evergem. A partir de là, la route devient une route express avec quelques carrefours à feux tricolores. Elle dessert quelques zonings situés aux abords du canal Gand-Terneuse jusqu'à l'entrée de la ville de Zelzate.
De l'entrée de Zelzate au carrefour à feux croisant la RN436, cet axe revêt un caractère de voie rapide. Puis il devient une route à chaussées séparées à caractère prioritaire dans la traversée de Zelzate. Cette section est limitée à 50 km/h avec le franchissement du canal Gand-Terneuse via un pont-mobile levant, avant de rejoindre le PK 0 au niveau du carrefour à feux avec la RN423.
D'après les cartes topographiques de NGI, la chaussée sud du ring sud (section Mariakerke - Zwijnaarde (actuel R4a) portait le numéro R4a avant d'être intégré au R4. Cette route a certainement été renumérotée suite au bouclage de la route express intervenue en 2014 entre Zwijnaarde et Merelbeke.
Le ring R4z reliait la RN444 à la bretelle B403 lorsque le ring sud n'était pas complet.
Mises en service[]
xx xx 1969 : Section Gent Zeehaven - Oostakker
xx xx 1970 : Section Oostakker - échangeur de Destelbergen
xx xx 1978 : Section échangeur de Destelbergen - Melle
R 0 · R 0r · R 1 · R 1z · R 2 · R 3 · R 3a · R 4 · R 4a · R 4b · R 4z · R 5 · R 5a · R 6 · R 8 · R 9 · R 9r · R 10 · R 11 · R 11a · R 12 · R 13 · R 14 · R 15 · R 16 · R 18 · R 20 · R 20a · R 20b · R 21 · R 21a · R 21b · R 21c · R 21d · R 22 · R 22a · R 22b · R 22z · R 23 · R 23z · R 24 · R 24a · R 25 · R 26 · R 26a · R 27 · R 27a · R 30 · R 30a · R 30b · R 31 · R 32 · R 33 · R 34 · R 35 · R 36 · R 36y · R 36z · R 40 · R 40a · R 41 · R 42 · R 43 · R 50 · R 51 · R 51a · R 51b · R 51c · R 51d · R 52 · R 53 · R 54 · R 55 · R 61 · R 61a · R 62 · R 70 · R 71 · R 72 · R 73 · R 569
R4 
