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Article principal Article principal : Ligne Paris-Nord - Lille.

Présentation

  • La ligne Paris-Nord - Lille dispose pas moins de 20 raccordements ferroviaires formant le réseau ferré national français pour un linéaire total de xx,xx km.

Tableau récapitulatif des longueurs des raccordements de la ligne

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
272 301 Raccordement de Blangy-les-Arras 0.000 1.161 1,161 km
272 306 Raccordement de La Chapelle-St-Denis 1.495 2.066 0,571 km
272 311 Raccordement de La Chapelle-Charbons -0.350 1.350 1 km
272 316 Raccordement de La Plaine 3.475 3.922 0,447 km
272 321 Raccordement de Pierrefitte 0.000 1.367 1,367 km
272 326 Raccordement de Douai 215.331 216.957 1,626 km
272 331 Raccordement des express Douai-Leforest 218.950 223.700 4,75 km déclassé
272 606 Voies-mères de Survilliers (ZI de Moimont I) 0.000 1.665 1,665 km
272 608 Voies-mères de Survilliers (ZI de Moimont II) 0.000 1.990 1,990 km
272 611 Voie-mère de St-Just-en-Chaussée 78.630 78.995 0,365 km
272 641 Voie-mère de La Grande-Paroisse 0.000 4.860 4,860 km
272 646 Voie-mère de Pont-de-la-Deûle à Thumeries 0.000 10.850 10,850 km
272 648 Voie-mère de Douai à Waziers 0.000 0.674 0,674 km déposée
272 658 Voie-mère de desserte de la ZI de Seclin 0.000 2.998 2,998 km
272 953 Saut-de-mouton de St-Denis 6.544 7.914 1,37 km
273 300 Raccordement de Ronchin 0.000 3.717 3,717 km
273 308 Raccordement voie RV de Lille 0.000 1.319 1,319 km
274 100 Embranchements urbains d'Arras-Meaulens 0.291 2.214 1,923 km déclassé
275 100 Embranchements urbains de Douai (branche nord) 0.000 2.014 1,23 km déclassé
276 100 Embranchements urbains de Douai (branche sud) 0.000 1.584 1,584 km déclassé
277 100 Raccordement de St-Sauveur 0.000 1.040 1,04 km

Notes et références :

Parcours actuel

Raccordement de Blangy-les-Arras

  • Le raccordement de Blangy-les-Arras constitue la ligne n°272301 du réseau ferré national. Il relie la ligne Paris-Nord - Lille à la ligne Arras - Dunkerque-Locale dans le sens Lille vers Arras. Ce raccordement à double voie est électrifié en 25 kV.
  • Il a été déclassé le 29 octobre 1970 et réactivé à la fin des années 2000.
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En marron Tracé du raccordement de Blangy-les-Arras.
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Raccordements en banlieue parisienne

  • Il y a 5 raccordements entre Paris-Nord et la Grande Ceinture de Paris. Mis à part le raccordement de Pierrefitte qui est électrifié et à 2 voies, ils semblent tous déposés ou neutralisés, bien qu'officiellement exploités.
  • Le raccordement de La Chapelle-Saint-Denis constitue la ligne n°272306 du réseau ferré national. Il reliait la ligne Paris-Nord - Lille (vers Paris-Nord) à la Petite Ceinture Est.
  • Le raccordement de La Chapelle-Charbons constitue la ligne n°272311 du réseau ferré national. Il reliait la ligne Paris-Nord - Lille (vers Lille) à la Ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville (vers Mulhouse) en longeant la Ligne La Plaine - Pantin.
  • Le raccordement de La Plaine constitue la ligne n°272316 du réseau ferré national. Il reliait la ligne Paris-Nord - Lille à la Ligne La Plaine - Hirson et Anor (frontière) mais semblait suivre un autre tracé que l'actuel raccordement entre les deux lignes.
  • Le raccordement de Pierrefitte constitue la ligne n°272321 du réseau ferré national. Il relie la ligne Paris-Nord - Lille (vers Lille) à la Grande Ceinture Est.
  • Le saut-de-mouton de Saint-Denis constitue la ligne n°272953 du réseau ferré national. Il permettait d'enjamber la Ligne Saint-Denis - Dieppe pour effectuer le trajet Paris - Lille. Il est déposé, la séparation entre les lignes de Lille et de Dieppe s'effectuant désormais plus en amont (à proximité de l'A86).
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En bleu clair Tracé du raccordement de La Chapelle-Saint-Denis (ligne 272306).
En rouge clair Tracé du raccordement de La Chapelle-Charbons (ligne 272311).
En jaune clair Tracé du raccordement de La Plaine (ligne 272316).
En vert clair Tracé du Saut-de-Mouton-de-Saint-Denis (ligne 272953).
En marron Tracé du raccordement de Pierrefitte (ligne 272321).
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Raccordement de Douai

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En marron Tracé du raccordement de Douai.
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Voies-mères de Survilliers

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En bleu Tracé de la voie-mère de Survilliers (ZI de Moimont II).
En rouge Tracé de la voie-mère de Survilliers (ZI de Moimont I).
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Voie-mère de Survilliers (ZI de Moimont I) : elle constitue la ligne n°272606 du réseau ferré national et est une voie de service.
    • ---- Ligne Paris-Nord - Lille
  • ZI de Moimont I
Voie-mère de Survilliers (ZI de Moimont II) : elle constitue la ligne n°272608 du réseau ferré national et est une voie de service.
    • ---- Ligne Paris-Nord - Lille
  • ZI de Moimont II


Voie-mère de St-Just-en-Chaussée

  • La voie-mère de St-Just-en-Chaussée constitue la ligne n°272611 du réseau ferré national. Il s'agit d'une voie de service.
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En marron Tracé de la voie-mère de St-Just-en-Chaussée.
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    • ---- Ligne Paris-Nord - Lille



Voie-mère de La Grande-Paroisse

  • La voie-mère de La Grande-Paroisse constitue la ligne n°272641 du réseau ferré national. Il s'agit d'une voie de service.
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En marron Tracé de la voie-mère de La Grande-Paroisse.
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    • ---- Ligne Paris-Nord - Lille
  • Ancienne usine de La Grande-Paroisse à Waziers


Voie-mère de Pont-de-la-Deûle à Thumeries

  • La voie-mère de Pont-de-la-Deûle à Thumeries constitue la ligne n°272646 du réseau ferré national. Il s'agit d'une ancienne voie minière, transformée en voie de service, puis désaffectée.
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En marron Tracé de la voie-mère de Pont-de-la-Deûle à Thumeries.
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    • ---- Ligne Paris-Nord - Lille



Voie-mère de desserte de la ZI de Seclin

  • La Voie-mère de desserte de la ZI de Seclin constitue la ligne n°272658 du réseau ferré national. Elle est exploitée en voie de service.
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En marron Tracé de la voie-mère de desserte de la ZI de Seclin.
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    • ---- Ligne Paris-Nord - Lille



Raccordement de Ronchin

  • Le raccordement de Ronchin constitue la ligne n°273300 du réseau ferré national.
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En marron Tracé du raccordement de Ronchin.
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Raccordement voie RV de Lille

  • Le raccordement voie RV de Lille constitue la ligne n°273308 du réseau ferré national.
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En marron Tracé du raccordement voie RV de Lille.
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    • ---- Ligne Paris-Nord - Lille
  • ZI de Ronchin


Raccordement de St-Sauveur

  • Le raccordement de St-Sauveur constitue la ligne n°277100 du réseau ferré national. Il est fermé pour une partie et neutralisé pour l'autre partie.
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En marron Tracé du raccordement de St-Sauveur.
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    • ---- Ligne Paris-Nord - Lille



Historique

Raccordement des express Douai-Leforest

  • Le raccordement des express Douai-Leforest constitue la ligne n°272331 du réseau ferré national.
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En vert clair Tracé du raccordement des express Douai-Leforest.
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    • ---- Ligne Paris-Nord - Lille



Voie-mère de Douai à Waziers

  • La voie-mère de Douai à Waziers constituait la ligne n°272648 du réseau ferré national. Elle est fermée et déposée.
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En vert clair Tracé de la voie-mère de Douai à Waziers.
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Embranchements urbains d'Arras-Meaulens

  • Les Embranchements urbains d'Arras-Meaulens constituaient la ligne n°274100 du réseau ferré national. Il est déclassé du réseau ferré national et vendu pour une partie.
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En vert clair Tracé des embranchements urbains d'Arras-Meaulens déclassés.
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Embranchements urbains de Douai

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En bleu Tracé des embranchements urbains de Douai (branche sud).
En rouge Tracé des embranchements urbains de Douai (branche nord).
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Embranchement urbain de Douai (branche nord) : il constituait la ligne n°275100 du réseau ferré national.


Embranchement urbain de Douai (branche sud) : il constituait la ligne n°276100 du réseau ferré national.




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