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Tableau récapitulatif des longueurs des raccordements de la ligne

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
562 300 Raccordement de Saint-Pierre-des-Corps vers Nantes 233.254 235.437 2,183 km
563 300 Raccordement de Saint-Pierre-des-Corps à Tours 233.646 235.720 2,074 km
564 300 Raccordement de Tours à Monts 235.720 237.742 2,022 km
570 306 Raccordement de Paris-Tolbiac 1.975[1]/0.000 2.058[1]/0.337 0,42 km[2]
570 311 Raccordement de Villeneuve-le-Roi à Orly 0.000 0.880 0,88 km (déclassé)
570 316 Raccordement circulaire de Brétigny 0.000 0.285 0,285 km
570 321 Raccordement d'Ambarès-et-Lagrave 568.420 569.374 0,954 km
570 345 Raccordement de Monts-Sud 0.000 6.071 6,071 km
570 350 Raccordement de La Celle-Saint-Avant 0.000 4.075 4,075 km
570 360 Raccordement de Migné-Auxances 0.000 6.775 6,775 km
570 380 Raccordement de Juillé 0.000 2.559 2,559 km
570 385 Raccordement de Villognon 0.000 4.444 4,444 km
570 390 Raccordement de La Couronne 0.000 5.890 5,89 km
570 506 Voie de port d'Ivry-sur-Seine 0.000 1.550 1,55 km
570 511 Voies du port de Bassens 0.000 6.900 6,9 km
570 606 Voie-mère de Choisy-le-Roi 6.845 7.815 0,97 km
570 611 Voie-mère de Saint-Pierre-des-Corps n°1 229.601 230.568 0,967 km
570 616 Voie-mère de Saint-Pierre-des-Corps n°2 230.500 232.479 1,979 km
570 621 Voie-mère de Saint-Pierre-des-Corps n°3 232.370 233.600 1,23 km
570 691 Voie-mère de Bassens-Sabarèges 0.000 0.435 0,435 km
570 906 Voie de desserte de la zone industrielle d’Étampes 53.745 54.492 0,747 km
577 100 Voie de desserte de la Gare d'Eau de l’Houmeau entre Gond-Pontouvre et Angoulême 0.600 1.080 0,480 km

Notes et références :

  1. 1,0 et 1,1 de Paris-Austerlitz (section déposée)
  2. 0,42 km dont 0,337 km classés dans le réseau ferré national

Parcours actuel

Raccordements ferroviaires à Tours

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En bleu Ligne Tours - Saint-Nazaire. (direction Saint-Nazaire, Le Mans, Paris-Austerlitz par Vendôme)
En rouge Raccordement de Saint-Pierre-des-Corps à Tours. (direction Paris-Austerlitz, Orléans, Vierzon)
En orange Raccordement de Tours à Monts. (direction Bordeaux-Saint-Jean, Poitiers, Les Sables-d'Olonne, Châteauroux)
En jaune Raccordement de Saint-Pierre-des-Corps vers Nantes. (direction Saint-Nazaire, Le Mans, Paris-Austerlitz par Vendôme)
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Raccordement de Saint-Pierre-des-Corps vers Nantes[1] : il constitue la ligne n°562300 du réseau ferré national.


Raccordement de Saint-Pierre-des-Corps à Tours : il constitue la ligne n°563300 du réseau ferré national.


Raccordement de Tours à Monts : il constitue la ligne n°564300 du réseau ferré national. Il forme la bifurcation de Bordeaux avec la ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean.

Notes et références :

  1. 1,0 et 1,1 de Paris-Austerlitz (section déposée)
  2. 0,42 km dont 0,337 km classés dans le réseau ferré national


Raccordement de Paris-Tolbiac

  • Le Raccordement de Paris-Tolbiac constitue la ligne n°570306 du réseau ferré national. Il relie la ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean à la Petite Ceinture de Paris. Ce raccordement à voie unique est en partie neutralisée. L'autre partie est fermée et les voies déposées.
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En vert clair Tracé du raccordement de Paris-Tolbiac déclassé et déposé.
En marron Tracé du raccordement de Paris-Tolbiac neutralisé.
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Raccordement circulaire de Brétigny

  • Le Raccordement circulaire de Brétigny constitue la ligne n°570316 du réseau ferré national. Il relie la ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean à la ligne Brétigny - La Membrolle-sur-Choisille. Ce raccordement est une voie de service à voie unique.
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En marron Tracé du raccordement circulaire de Brétigny.
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Raccordement d'Ambarès-et-Lagrave

  • Le Raccordement d'Ambarès-et-Lagrave constitue la ligne n°570321 du réseau ferré national. Ce raccordement à double voie établit une voie d'accès depuis la ligne Chartres - Bordeaux-Saint-Jean en provenance ou à destination de Bordeaux.
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En marron Tracé du raccordement d'Ambarès-et-Lagrave.
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Raccordement de Monts-Sud

  • Le Raccordement de Monts-Sud constitue la ligne n°570345 du réseau ferré national. Connecté à la LGV Sud-Europe-Atlantique, il est à double voie pour desservir les gares de Tours et de Saint-Pierre-des-Corps.
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En marron Tracé du raccordement de Monts-Sud.
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Raccordement de La Celle-Saint-Avant

  • Le Raccordement de La Celle-Saint-Avant constitue la ligne n°570350 du réseau ferré national. Relié à la LGV Sud-Europe-Atlantique, il est à double voie pour desservir les gares de Châtellerault et du Futuroscope.
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En marron Tracé du raccordement de La Celle-Saint-Avant.
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Raccordement de Migné-Auxances

  • Le Raccordement de Migné-Auxances constitue la ligne n°570360 du réseau ferré national. Relié à la LGV Sud-Europe-Atlantique, il est à double voie pour desservir la gare de Poitiers.
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En marron Tracé du raccordement de Migné-Auxances.
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Raccordement de Juillé

  • Le Raccordement de Juillé constitue la ligne n°570380 du réseau ferré national. Raccordé à la LGV Sud-Europe-Atlantique, il est à voie unique pour relier les gares d'Angoulême et de Libourne à Tours et Paris, dans le sens Bordeaux - Paris.
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En marron Tracé du raccordement de Juillé.
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Raccordement de Villognon

  • Le Raccordement de Villognon constitue la ligne n°570385 du réseau ferré national. Relié à la LGV Sud-Europe-Atlantique, il est à voie unique pour desservir les gares d'Angoulême et de Libourne dans le sens Paris - Bordeaux.
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En marron Tracé du raccordement de Villognon.
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Raccordement de La Couronne

  • Le Raccordement de La Couronne constitue la ligne n°570390 du réseau ferré national. Relié à la LGV Sud-Europe-Atlantique, il est à double voie pour desservir la gare d'Angoulême en provenance de Bordeaux.
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En marron Tracé du raccordement de La Couronne.
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Voie de port d'Ivry-sur-Seine

  • La Voie de port d'Ivry-sur-Seine constitue la ligne n°570506 du réseau ferré national. Il s'agit d'une voie de service.
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En marron Tracé de la voie de port d'Ivry-sur-Seine.
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    • ---- Ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean
  • Ivry-Port


Voies du port de Bassens

  • Les Voies du port de Bassens constituent la ligne n°570511 du réseau ferré national. Elles sont exploitées en voies de service.
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En marron Tracé des voies du port de Bassens.
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Voie-mère de Choisy-le-Roi

  • La Voie-mère de Choisy-le-Roi constitue la ligne n°570606 du réseau ferré national. Elle est exploitée en voie de service.
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En marron Tracé de la voie-mère de Choisy-le-Roi.
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    • ---- Ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean
  • Choisy-le-Roi


Voies-mères de Saint-Pierre-des-Corps

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En marron Tracé des voies-mères de Saint-Pierre-des-Corps.
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Voie-mère de Saint-Pierre-des-Corps n°1 : elle constitue la ligne n°570611 du réseau ferré national. Elle est exploitée en voie de service.
    • ---- Ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean
  • Saint-Pierre-des-Corps


Voie-mère de Saint-Pierre-des-Corps n°2 : elle constitue la ligne n°570616 du réseau ferré national. Elle est exploitée en voie de service.
    • ---- Ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean
  • Saint-Pierre-des-Corps


Voie-mère de Saint-Pierre-des-Corps n°3 : elle constitue la ligne n°570621 du réseau ferré national. Elle est exploitée en voie de service.


Voie-mère de Bassens-Sabarèges

  • La Voie-mère de Bassens-Sabarèges constitue la ligne n°570691 du réseau ferré national.
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En marron Tracé de la voie-mère de Bassens-Sabarèges.
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Voie de desserte de la ZI d’Étampes

  • La Voie de desserte de la zone industrielle d’Étampes constitue la ligne n°570906 du réseau ferré national. Elle est exploitée en voie de service.
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En marron Tracé de la voie de desserte de la zone industrielle d’Étampes.
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    • ---- Ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean
  • Zone industrielle d’Étampes

Gare d'Eau de l’Houmeau

  • La voie de desserte de la Gare d'Eau de l’Houmeau constitue la ligne n°577100 du réseau ferré national. Elle est pour moitié exploitée en voie de service et pour moitié neutralisée.
  • Elle avait été concédée le 24 08 1881.
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En marron Tracé de la voie de desserte de la Gare d'Eau de l’Houmeau.
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    • ---- Ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean
  • Gare d'Eau de l’Houmeau

Parcours historique

Raccordement de Villeneuve-le-Roi à Orly

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En vert clair Tracé du raccordement de Villeneuve-le-Roi à Orly déclassé.
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