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La R2 est un ancien projet de rocade de la ville de Marseille, qui devait relier l'Autoroute du Littoral à La Pointe-Rouge en contournant intégralement la cité phocéenne.
Prévue dès les plans Gréber et Beaudoin, une première partie de la rocade - correspondant aux travaux de couverture du Jarret - est DUP le xx 09 1941. Ces travaux de couverture commencent en 1954.
Cette rocade est officiellement baptisée R2 dans le PUD de 1959.
Au cours de la décennie 1960, des sections de la R2 sont progressivement mises en service entre la Rue de Lyon, l'Autoroute Nord, l'Autoroute Est et Ste-Marguerite.
Localisation[]
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En vert, le tracé du projet de R2.
L'abandon[]
Le SDAU de 1969 réorganise les différentes rocades entourant Marseille et démentèle la R2 :
la partie du projet entre la Rue de Lyon et Ste-Marguerite disparait de la nomenclature.
la traversée du noyau villageois de Ste-Marguerite est supprimée.
l'extrémité sud Mazargues - Pointe-Rouge, toujours en projet, est englobée dans le projet L2.
Ce qu'il en reste[]
Pour la partie comprise entre la Rue de Lyon et Ste-Marguerite, la seule modification notable fut la mise en service du viaduc de Plombières en 1970.
A Ste-Marguerite, l'avenue Viton a été construite sur les emprises de la R2.
En ce qui concerne la partie reprise par la L2, le projet de voie rapide a depuis été revu à la baisse et s'oriente aujourd'hui vers un boulevard urbain (Boulevard Urbain Sud), dont la partie terminale a été mise en service en 2001.
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