Réseau autoroutier[]
En service[]
- A1 :
- A16 :
- A21 : Bully-les-Mines - Lens - Douai - Douchy-les-Mines
- A211 : Sallaumine - Avion
- A216 : A26 - Port de Calais
- A26 :
En projet[]
Renuméroté[]
Abandonné[]
- A24 : Amiens - Arras - Lille
Réseau routier national[]
En service[]
- N1 : Liaison A16 - Port de Boulogne
- N17 : Arras - Lens (Axe Amiens - Arras - Lille)
- N25 : Doullens - Ecurie (Axe Amiens - Arras - Lille)
- N42 : Lumbres - Saint-Martin-Boulogne
- N47 : Douvrin - Lens
- N216 : Liaison A216 - Port de Calais
- N416 : Liaison A16 - Saint-Léonard
En projet[]
Déclassé[]
En 2006[]
- N1 : Nempont-Saint-Firmin // Boulogne sur Mer
- N17 : Le Transloy - Arras // Lens - Libercourt
- N39 : Le Touquet-Paris-Plage - Attin // Campigneulles-les-Petites - Hesdin - Saint-Pol-sur-Ternoise - Monchy-le-Preux
En 1973[]
- N37 : Le Transloy - Saint Venant
- N39 : Monchy-le-Preux - Bourlon
- N40 : Conchil le Temple - Oye Plage
- N50 : Brebières - Arras
- N341 : Boulogne sur Mer - Arras
- N343 : Desvres - Saint Pol sur Ternoise
Réseau routier départemental[]
Axes de première catégorie (rouges sur carte Michelin)[]
- D939 : Le Touquet-Paris-Plage - Attin // Campigneulles-les-Petites - Hesdin - Saint-Pol-sur-Ternoise - Monchy-le-Preux - Bourlon
- D940 : Berck - Calais
- D941 : La Bassée - Saint-Pol-sur-Ternoise // Frévent - Saint-Riquier
- D943 : Lens - Calais
Axes de seconde catégorie (jaunes sur carte Michelin)[]
- D349 : Montreuil - Hesdin
Axes de troisième catégorie (blancs sur carte Michelin)[]
Chemins de grande communication[]
Nomenclature des routes départementales du Pas-de-Calais[]
- La numérotation des routes du département suivent des règles relativement précises : autour d'une ville d'importance ( sous-préfecture ou chef-lieu de canton ) est attribué une dizaine, avec généralement un rayonnement en étoile à partir du centre de cette ville. Ainsi, les routes rayonnant à partir d'Arras ( chef lieu du Pas de Calais ) comprennent les routes entre 01 et 20.
- Les routes départementales héritées du déclassement de 1973 ont ajouté un 9 si la route ne comportait pas de centaines et repris le numéro tel quel s'il en comportait une. Pour le déclassement de 2006, c'est le 6 qui fut utilisé pour éviter les doublons, ainsi a-t-on la D917 et la D617 près de Bapaume, une issue du déclassement de 1973 et une de celui de 2006.
- Les axes départementaux créés relativement récemment ont pris une numérotation directement à la fin de la numérotation classique D26X ou D30X selon l'importance du projet.
- Historiquement, une première numérotation a existé avant un remaniement en GC qui donnèrent directement les départementales : ainsi le GC 120 au départ d'Auxi-le-Château est-il devenu la D120 mais était antérieurement le CIC numérox. De même que les quelques départementales existantes sous Napoléon III furent renommées. Par déduction, à confirmer par des textes officiels, il y a eu donc une numérotation sans doute créée suite à la création des départements après la Révolution Française, qui fut remaniée puis simplifiée vers 1937.
Voir l'article : Liste des routes départementales du Pas-de-Calais (62).
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