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Présentation[]

  • Le réseau de l'Allier est un réseau de chemin de fer secondaire à voie métrique qui a existé de 1886 à 1952. Il était exploité par la Société générale des chemins de fer économiques (SE). Il débordait sur plusieurs départements limitrophes de l'Allier.
  • Il comportait une ligne d'intérêt général (Sancoins - Lapeyrouse), les autres lignes étant d'intérêt local.
  • Il atteignait presque 400 km de long à son apogée entre 1912 et 1932.

Historique[]

Longueur du réseau par année[]

Les kilométrages sont approximatifs et n'incluent pas les lignes jamais terminées.

Année Km ouverts Km déclassés Longueur du réseau au 31/12 (km)
1886 26 26
1887 59 85
1889 37 122
1890 19 141
1891 74 215
1892 55 270
1893 43 313
1906 59 372
1912 24 396
1933 25 371
1943 226 145
1950 45 100
1951 12 88
1952 88 0

Déclarations d'utilité publique[]

  • 20 08 1883 : Lien
    • Ligne Moulins - Cosne-d'Allier (intégralité)
    • Ligne Varennes-sur-Allier - Marcillat (sections Varennes-sur-Allier - Montvicq et Commentry - Marcillat)[1]
    • Ligne Chantelle - Ébreuil (intégralité)
  • 11 09 1885 : Ligne Sancoins - Lapeyrouse (intégralité)[2] Lien
  • 06 07 1889 : Ligne Varennes-sur-Allier - Marcillat (section Montvicq - Commentry) Lien
  • 29 07 1889 : Ligne Dompierre-sur-Besbre - Lapalisse (intégralité) Lien
  • 29 12 1903 : Lien
    • Ligne Lapalisse - Le Mayet-de-Montagne (intégralité)
    • Ligne Varennes-sur-Allier - Digoin (section Varennes-sur-Allier - Le Donjon)
  • 27 12 1909 : Ligne Varennes-sur-Allier - Digoin (section Le Donjon - Digoin) Lien

Conventions de concession[]

  • 20 08 1883 : Lien
    • Ligne Moulins - Cosne-d'Allier (intégralité)
    • Ligne Varennes-sur-Allier - Marcillat (sections Varennes-sur-Allier - Montvicq et Commentry - Marcillat)
    • Ligne Chantelle - Ébreuil (intégralité)
  • 11 09 1885 : Ligne Sancoins - Lapeyrouse (intégralité)[2] Lien
  • 06 07 1889 : Ligne Varennes-sur-Allier - Marcillat (section Montvicq - Commentry) Lien
  • 29 07 1889 : Ligne Dompierre-sur-Besbre - Lapalisse (intégralité) Lien
  • 29 12 1903 : Lien
    • Ligne Lapalisse - Le Mayet-de-Montagne (intégralité)
    • Ligne Varennes-sur-Allier - Digoin (section Varennes-sur-Allier - Le Donjon)
  • 27 12 1909 : Ligne Varennes-sur-Allier - Digoin (section Le Donjon - Digoin) Lien

Liste des ouvertures et des fermetures[]

Tableau des ouvertures / fermetures
Date Ligne Section Remarques
01 12 1886 Moulins - Cosne-d'Allier Moulins - Bourbon-l'Archambault
01 02 1887 Moulins - Cosne-d'Allier Bourbon-l'Archambault - Buxières-les-Mines
21 07 1887 Varennes-sur-Allier - Marcillat Varennes-sur-Allier - Chantelle
13 10 1887 Moulins - Cosne-d'Allier Buxières-les-Mines - Cosne-d'Allier ligne terminée
14 07 1889 Varennes-sur-Allier - Marcillat Chantelle - Bézenet
10 11 1890 Sancoins - Lapeyrouse Sancoins - Couleuvre
24 05 1891 Varennes-sur-Allier - Marcillat Bézenet - Marcillat ligne terminée
04 11 1891 Sancoins - Lapeyrouse Couleuvre - Villefranche-d'Allier
01 03 1892 Chantelle - Ébreuil Intégralité
24 10 1892 Sancoins - Lapeyrouse Villefranche-d'Allier - Lapeyrouse ligne terminée
26 10 1893 Dompierre-sur-Besbre - Lapalisse Intégralité
05 04 1906 Varennes-sur-Allier - Digoin Varennes-sur-Allier - Le Donjon
01 08 1906 Lapalisse - Le Mayet-de-Montagne Intégralité
30 09 1912 Varennes-sur-Allier - Digoin Le Donjon - Digoin ligne terminée
xx xx 1929 Varennes-sur-Allier - Marcillat Saint-Pourçain-sur-Sioule
15 05 1931 Varennes-sur-Allier - Marcillat Commentry - Marcillat service voyageurs
15 05 1931 Varennes-sur-Allier - Marcillat Marcillat service marchandises
xx xx 1932 Varennes-sur-Allier - Marcillat Commentry - Marcillat service marchandises
15 06 1939 Varennes-sur-Allier - Marcillat Varennes-sur-Allier - Commentry
15 06 1939 Chantelle - Ébreuil Intégralité
15 06 1939 Varennes-sur-Allier - Digoin Intégralité
15 06 1939 Dompierre-sur-Besbre - Lapalisse Intégralité
15 06 1939 Lapalisse - Le Mayet-de-Montagne Intégralité
01 02 1949 Sancoins - Lapeyrouse Villefranche-d'Allier - Lapeyrouse
30 06 1950 Moulins - Cosne-d'Allier Intégralité
01 01 1951 Sancoins - Lapeyrouse Sancoins - Villefranche-d'Allier
Légende de la carte ou du tableau
En rouge Fermeture (à tout trafic, sauf mention du contraire)
En jaune Modification de tracé
En vert Ouverture
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Déclassements[]

  • 04 07 1933 : Ligne Varennes-sur-Allier - Marcillat (section Commentry - Marcillat)[3] Lien
  • 10 08 1943 : Lien
    • Ligne Varennes-sur-Allier - Marcillat (section Varennes-sur-Allier - Commentry)
    • Ligne Chantelle - Ébreuil (intégralité)
    • Ligne Varennes-sur-Allier - Digoin (intégralité)
    • Ligne Dompierre-sur-Besbre - Lapalisse (intégralité)
    • Ligne Lapalisse - Le Mayet-de-Montagne (intégralité)
  • 03 08 1950 : Ligne Moulins - Cosne-d'Allier (section Moulins - Buxières-les-Mines) Lien
  • 24 03 1951 : Ligne Moulins - Cosne-d'Allier (section Buxières-les-Mines - Cosne-d'Allier) Lien
  • 02 05 1952 : Ligne Sancoins - Lapeyrouse (intégralité) Lien

Réseau[]

Carte générale du réseau[]

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En rouge clair Voie ferrée d'intérêt local déclassée.
En vert clair Voie ferrée d'intérêt général déclassée.
En bleu ciel Anciens tracés à Saint-Pourçain-sur-Sioule et Marcillat.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Ligne Sancoins - Lapeyrouse[]

  • Elle traversait le département de l'Allier du Nord au Sud.
  • À Sancoins, elle était en correspondance avec le Réseau du Cher.

Ouvertures[]

  • 10 11 1890 : section Sancoins - Couleuvre
  • 04 11 1891 : section Couleuvre - Villefranche-d'Allier
  • 24 10 1892 : section Villefranche-d'Allier - Lapeyrouse

Fermetures[]

  • 01 02 1949 : section Villefranche-d'Allier - Lapeyrouse (tout trafic)
  • 01 01 1951 : section Sancoins - Villefranche-d'Allier (tout trafic)

Parcours[]

Parcours de la ligne Sancoins - Lapeyrouse

Information Frontière régionale entre Centre-Val de Loire et Auvergne-Rhône-Alpes. // Frontière départementale entre le Cher (18) et l'Allier (03).

Information Frontière départementale entre l'Allier (03) et le Puy-de-Dôme (63).

Ligne Moulins - Cosne-d'Allier[]

  • Ce fut la première ligne d'intérêt local ouverte dans le département de l'Allier, et la seule qui desservait Moulins.
  • Le pont sur l'Allier à Moulins était commun avec la Ligne Montluçon - Moulins.

Ouvertures[]

  • 01 12 1886 : section Moulins - Bourbon-l'Archambault
  • 01 02 1887 : section Bourbon-l'Archambault - Buxières-les-Mines
  • 13 10 1887 : section Buxières-les-Mines - Cosne-d'Allier

Fermetures[]

  • 30 06 1950 : intégralité de la ligne (tout trafic)

Parcours[]

Parcours de la ligne Moulins - Cosne-d'Allier

Ligne Varennes-sur-Allier - Marcillat[]

  • Elle traversait le département d'Est en Ouest.
  • Elle a vu son tracé modifié à Saint-Pourçain-sur-Sioule pour la construction de la Ligne La Ferté-Hauterive - Gannat, bien que les deux lignes aient existé simultanément pendant peu de temps. D'ailleurs, elles ne semblaient pas en correspondance, les deux gares de Saint-Pourçain-sur-Sioule étant situées de part et d'autre de la Sioule et distantes de plus de 500 m.
  • De même, à Bézenet, la correspondance avec la Ligne Doyet-la-Presle - Bézenet-Orléans était éloignée.
  • À Marcillat, un nouveau tracé a également été construit pour éviter deux croisements avec la Ligne Montluçon - Gouttières. Il n'a été utilisé que pendant un an !

Ouvertures[]

  • 21 07 1887 : section Varennes-sur-Allier - Chantelle
  • 14 07 1889 : section Chantelle - Bézenet
  • 24 05 1891 : section Bézenet - Marcillat
  • xx xx 1929 : section à Saint-Pourçain-sur-Sioule (nouveau tracé)[4]
  • 15 05 1931 : section à Marcillat (nouveau tracé, service marchandises)[5]

Fermetures[]

  • xx xx 1929 : section à Saint-Pourçain-sur-Sioule (ancien tracé)[4]
  • 15 05 1931 : section Commentry - Marcillat (service voyageurs)[6]
  • xx xx 1932 : section Commentry - Marcillat (service marchandises)[7]
  • 15 06 1939 : section Varennes-sur-Allier - Commentry (tout trafic)

Parcours[]

Parcours de la ligne Varennes-sur-Allier - Marcillat

Ligne Chantelle - Ébreuil[]

  • C'était une antenne de la ligne Varennes-sur-Allier - Marcillat qui desservait Ébreuil à la limite avec le Puy-de-Dôme.

Ouvertures[]

  • 01 03 1892 : intégralité de la ligne

Fermetures[]

  • 15 06 1939 : intégralité de la ligne (tout trafic)

Parcours[]

Parcours de la ligne Chantelle - Ébreuil

Ligne Varennes-sur-Allier - Digoin[]

Ouvertures[]

  • 05 04 1906 : section Varennes-sur-Allier - Le Donjon
  • 30 09 1912 : section Le Donjon - Digoin

Fermetures[]

  • 15 06 1939 : intégralité de la ligne (tout trafic)

Parcours[]

Parcours de la ligne Varennes-sur-Allier - Digoin

Ligne Dompierre-sur-Besbre - Lapalisse[]

  • Cette ligne reprend un chemin de fer minier à voie très étroite (1 yard = 0,914 m) construit entre Dompierre-sur-Besbre (Canal latéral à la Loire) et les Mines de Montcombroux.
  • Ce premier axe avait été construit de 1838 à 1840, mais curieusement sans avoir été concédé formellement. Ses emprises sont intégrées au nouveau projet, sauf la section terminale entre Peublanc et Montcombroux-les-Mines qui devient un embranchement particulier.

Ouvertures[]

  • 26 10 1893 : intégralité de la ligne

Fermetures[]

  • 15 06 1939 : intégralité de la ligne (tout trafic)

Parcours[]

Parcours de la ligne Dompierre-sur-Besbre - Lapalisse

Ligne Lapalisse - Le Mayet-de-Montagne[]

  • Elle prolongeait la ligne Dompierre-sur-Besbre - Lapalisse jusqu'au Mayet-de-Montagne où elle rejoignait le réseau des Chemins de fer du Centre.

Ouvertures[]

  • 01 08 1906 : intégralité de la ligne

Fermetures[]

  • 15 06 1939 : intégralité de la ligne (tout trafic)

Parcours[]

Parcours de la ligne Lapalisse - Le Mayet-de-Montagne

Notes[]

  1. La ligne devait aller jusqu'à Chambonchard, mais le tronçon Marcillat - Chambonchard n'a jamais été construit.
  2. 2,0 et 2,1 Section d'intérêt général.
  3. Comprend également le tronçon Marcillat - Chambonchard jamais construit.
  4. 4,0 et 4,1 Pour permettre la construction de la Ligne La Ferté-Hauterive - Gannat.
  5. Tracé évitant les croisements avec la Ligne Montluçon - Gouttières.
  6. Suite à l'ouverture de la Ligne Montluçon - Gouttières, fermeture prévue dès 1924.
  7. Après un moratoire d'une année suite à l'ouverture de la Ligne Montluçon - Gouttières, le trafic s'est effondré.

Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles connexes[]

Sites Sara[]

Liens Externes[]

Liens Wikipédia[]

Liens Archéologie ferroviaire[]

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