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Présentation[]

  • Le Pont de la Condamine est un pont-route d'une longueur d'environ 120 m, construit initialement pour y faire circuler des trains transitant par la Principauté. Depuis l'ouverture du tunnel Monte-Carlo II en 1999, la section Voirie / Signalisation de la division Espaces Publics de la Direction de l'Aménagement Urbain en est le gestionnaire exclusif pour l'entretien.
  • Ses deux extrémités sont immédiatement prolongées d'un côté par le tunnel Sainte-Dévôte et par le Débarcadère (anciennement tunnel Monte-Carlo I) de l'autre côté.

Localisation[]

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Historique[]

  • Le pont de la Condamine a été construit dans les années 1960 permettant à la ligne ferroviaire d'être partiellement enfouie dans la traversée de la Principauté.

Dates clés[]

  • 13 12 1964 : mise en service du tunnel ferroviaire
  • 27 11 1999 : fin d'exploitation du tunnel ferroviaire
  • xx xx 2001 : mise en service du tunnel routier

Fiche technique[]

Généralités[]

Caractéristiques[]

Dimensions[]

  • Longueur : ≈ 40 m

Équipements[]

Coût de l'ouvrage[]

Voir aussi[]

Articles connexes[]

Notes et références[]

  1. ou Ravin de Sainte-Dévote.
  2. Jusqu'en 1999, il s'agissait d'un pont ferroviaire.
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