Présentation[]
Localisation[]
Historique[]
- 11 12 1940 : Loi de l’État Français déclarant d'utilité publique et urgents les travaux de construction d'un pont sur la Seine à Tancarville (Seine-Inférieure) Lien.
- 02 11 1945 : Ordonnance n° 45-2680 validant l'acte dit loi du 11 décembre 1940 et prorogeant le délai imparti pour la réalisation des expropriations Lien1 Lien2.
- 08 04 1945 : Décret déclarant d'utilité publique les travaux de construction des voies complémentaires destinées à raccorder les routes d'accès au futur pont de Tancarville aux routes nationales n°312, 815 et 810 Lien.
- 28 02 1951 : Loi prorogeant le délai imparti pour les expropriations nécessaires à la construction d'un pont sur la Seine à Tancarville Lien.
- 02 07 1959 : Mise en service du pont de Tancarville.
- 08 12 2015 : Déplacement de la gare de péage en rive gauche de la Seine.
- 07 10 2016 : Mise en service de l'échangeur Sud.
Fiche technique[]
Généralités[]
- Type : Pont suspendu
- Usage : Pont routier
- Tablier : Béton
Dimensions[]
- Longueur totale : 1.420 m
- Portée principale : 960 m
- Largeur totale : 12,50 m
- Hauteur au-dessus de la Seine : 51 m
- Hauteur des pylônes : 123 m
Matériaux de construction[]
- Câbles : Acier
- Pylônes : Béton armé
- Treillis de la poutre : Acier
- Tabliers des viaducs : Béton préfabriqué et précontraint
Sites Sara[]
Liens externes[]
- Site de la CCI Seine Estuaire concernant les Ponts de Normandie et de Tancarville
- Fiche du Pont de Tancarville sur Structurae
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