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Le Plan Prost fut le premier véritable plan d'organisation et d'urbanisme de la région parisienne et fut conçu entre 1932 et 1934. Il était dressé au 1/50000.
Il aboutit sur le Plan d'Aménagement de la Région Parisienne qui fut adopté en 1959.
Henri Prost, architecte urbaniste né en 1874 et mort en 1959, fut à l'origine de l'établissement de nombreux plans d'aménagements. On peut retenir ainsi le plan d'aménagement de la Région Parisienne, le plan d'aménagement de Casablanca, le plan d'aménagement de la côte varoise, le plan d'aménagement d'Istanbul.
Souvent, par abus de langage, est désigné le Plan d'Aménagement de la Région Parisienne comme étant le Plan Prost.
Planification des transports routiers en Île-de-France[]
Tout un réseau d'autoroutes était prévu par ce plan d'aménagement. Ainsi était prévu ce qui deviendra les autoroutes A1, A4, A6, A12, A13 et A14. Seules les sorties de Paris étaient planifiées.
Un grand contournement autoroutier de Paris était également prévu. Le tracé actuel de la Francilienne reprend en quelque sorte ce tracé.
Autoroutes projetées[]
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