Panoramique des Dômes

Présentation[]

Le Panoramique des Dômes est une voie ferrée touristique française à voie métrique et à crémaillère qui permet d'accéder au sommet du Puy de Dôme.
Il a été mis en service le 26 mai 2012 en remplacement de l'ancienne route à péage fermée à la circulation en juillet 2010 (sauf aux véhicules de secours). Il est rapidement victime de deux graves avaries qui entraînent sa fermeture du 26 mai au 16 juin 2012 (coulées de boue) et du 28 octobre 2012 au 2 mai 2013 (déraillement suite à une erreur humaine).
Un premier chemin de fer avait déjà relié le centre de Clermont-Ferrand au Puy de Dôme entre 1907 et 1925.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

26 10 2009 : intégralité de la ligne^[1]

Conventions de concession[]

29 01 2008 : intégralité de la ligne^[2]

Ouvertures[]

26 05 2012 : intégralité de la ligne (service voyageurs)

Électrification[]

26 05 2012 : intégralité de la ligne (1,5 kV CC)

Concessionnaires[]

29 01 2008 : TC Dôme / SNC-Lavalin
xx xx 2013 : CFTA

Caractéristiques[]

Écartement des voies : 1,000 m (écartement métrique) à crémaillère
Nombre de voies : 1
Tension : 1,5 kV CC
Signalisation :
Gradient maximal : 155 ‰
Vitesse maximale :
pK début : -0,410
pK fin : 4,820

Notes et références :

↑ Déclaration d'intérêt général, aucune expropriation n'étant nécessaire. Une enquête publique avait été réalisée du 15 06 2009 au 17 07 2009, à l'issue de laquelle la commission d’enquête avait rendu un avis favorable le 30 07 2009.
↑ Vote du Conseil Général le 28 01 2008, validation de la préfecture le 29 01 2008, signature du contrat de délégation de service public le même jour et création de la société TC Dôme le 01 02 2008.

Tracé[]

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En marron	Voie ferrée en service.
Notes	: Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e) : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

Centre de maintenance (pK -0,410)
Panoramique des Dômes (station basse) (Puy de Couleyras) (pK 0,000)
- ---- Ancien chemin de fer Clermont-Ferrand - Puy de Dôme
- ---- Évitement
Panoramique des Dômes (station haute) (sommet du Puy de Dôme) (pK 4,820)

Ancien chemin de fer Clermont-Ferrand - Puy de Dôme[]

D'une longueur de 14,7 km, c'était un chemin de fer à rail central (système Hanscotte).
Il est toujours resté déficitaire et a finalement été remplacé par la route d'accès au Puy de Dôme à péage, elle-même aujourd'hui remplacée par le Panoramique des Dômes.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

14 06 1902 : intégralité de la ligne Lien^[1]
15 01 1907 : intégralité de la ligne Lien^[2]

Conventions de concession[]

14 06 1902 : intégralité de la ligne Lien^[1]
15 01 1907 : intégralité de la ligne Lien^[2]

Ouvertures[]

01 05 1907 : section Clermont-Ferrand - La Baraque (service voyageurs)
25 07 1907 : section La Baraque - Puy de Dôme (service voyageurs)
01 06 1918 : section Clermont-Ferrand - Les Quatre-Routes (réouverture, service voyageurs)
23 06 1923 : section Les Quatre-Routes - Puy de Dôme (réouverture, service voyageurs)

Fermetures[]

02 08 1914 : intégralité de la ligne^[3]
xx xx 1925 : section Les Quatre-Routes - Puy de Dôme
xx 04 1933 : section Clermont-Ferrand - Les Quatre-Routes

Déclassements[]

03 09 1908 : intégralité de la ligne Lien^[4]
30 04 1929 : section Les Quatre-Routes - Puy de Dôme Lien^[5]
11 02 1939 : section Clermont-Ferrand - Les Quatre-Routes Lien

Électrifications[]

15 10 1912 : section Clermont-Ferrand - Les Quatre-Routes (500V CC)

Tracé[]

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Parcours[]

Clermont-Ferrand-Lamartine
Chamalières
Les Quatre-Routes
Durtol
La Baraque
La Font-de-l'Arbre
- ---- début de section reprise par le Panoramique des Dômes
Charme-les-Chars
Puy de Dôme

Notes et références[]

↑ ^1,0 et ^1,1 Projet initial combinant tramway et funiculaire.
↑ ^2,0 et ^2,1 Projet modifié reprenant en partie les emprises du précédent.
↑ Dépose de la voie et réquisition du matériel en 1917 pendant la Première Guerre Mondiale.
↑ Solde du premier projet.
↑ Transfert de la section Clermont-Ferrand - Les Quatre-Routes dans le réseau des tramways urbains de Clermont-Ferrand.

Voir Aussi[]

Liens internes[]

Liste des infrastructures ferroviaires françaises

Articles Connexes[]

Liens externes[]

[[Catégorie:Voie ferrée touristique française|PD]

[1] Déclaration d'intérêt général, aucune expropriation n'étant nécessaire. Une enquête publique avait été réalisée du 15 06 2009 au 17 07 2009, à l'issue de laquelle la commission d’enquête avait rendu un avis favorable le 30 07 2009.

[2] Vote du Conseil Général le 28 01 2008, validation de la préfecture le 29 01 2008, signature du contrat de délégation de service public le même jour et création de la société TC Dôme le 01 02 2008.

[Projet1-3] 1,0 et ^1,1 Projet initial combinant tramway et funiculaire.

[Projet2-4] 2,0 et ^2,1 Projet modifié reprenant en partie les emprises du précédent.

[5] Dépose de la voie et réquisition du matériel en 1917 pendant la Première Guerre Mondiale.

[6] Solde du premier projet.

[7] Transfert de la section Clermont-Ferrand - Les Quatre-Routes dans le réseau des tramways urbains de Clermont-Ferrand.

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