Présentation[]
- Le panneau de type D51d est utilisé en France pour annoncer deux sorties numérotées rapprochées sur autoroute ou route à chaussées séparées départementale ou nationale, dont les points d'échange sont espacés d'au moins 5 km.
- Il se compose d'un premier registre à fond blanc comportant un schéma simplifié de l'embranchement. Les deux branches de sortie, terminées en pointe de flèche, sont complétées par le symbole de type SE2 comportant le numéro des sorties concernées. Le registre inférieur indique la distance de la première sortie.
- Il est implanté à environ 60 secondes avant le panneau de signalisation avancée.
- Dans le cas d'une rocade, il peut être complété par un registre comportant le nom de la sortie ou de la porte.
Panneau de type D51dr[]
© Juju
- Dans le cas où une aire de repos ou de service se trouve à proximité d'une sortie, ou est confondue avec celle-ci, le panneau d'avertissement D51dr peut être employé.
- Ses caractéristiques sont les mêmes que le panneau D51d, mais il comporte en plus un encart à fond bleu avec le nom de l'aire.
Historique[]
- Le panneau d'avertissement de sorties rapprochées a été instauré par l'arrêté du 19 janvier 1982 sous le nom D51b.
- L'arrêté du 5 janvier 1995 instaure le panneau D51d.
- L'arrêté du 26 décembre 2000 supprime le panneau D51b.
- L'arrêté du 31 juillet 2002 instaure le panneau D51dr.
Galerie photo[]
Exemple d'utilisation du panneau de type D51d.
© Google Maps
© Google Maps
Exemple d'utilisation du panneau de type D51d.
© Google Maps
© Google Maps
Ancien modèle de 1982 sur l'A75.
© Hugom08
© Hugom08
Sources[]
- Arrêté du 19 janvier 1982 sur la signalisation des routes et autoroutes
- Arrêté du 5 janvier 1995 sur la signalisation des routes et autoroutes
- Arrêté du 26 décembre 2000 sur la signalisation des routes et autoroutes
- Arrêté du 31 juillet 2002 sur la signalisation des routes et autoroutes
- Instruction interministérielle sur la signalisation routière - 5e partie
