Présentation[]
- Le panneau de type KD22 est utilisé en France pour indiquer une direction d'un itinéraire de déviation.
- Le panneau KD22 est toujours employé en tant que signalisation de position. Pour la présignalisation d'une déviation le panneau KD43 est employé.
- La flèche du panneau KD22 est souvent amovible et peut être placée à droite ou à gauche de la mention.
- Dans le cadre d'un itinéraire recommandé, la mention ITINÉRAIRE CONSEILLÉ remplace la mention DÉVIATION.
Panneau de type KD22a[]
© Sécurité routière
Panneau KD22a (exemples).
- Le panneau de type KD22a est utilisé en France pour indiquer la direction d'une déviation pour toutes les catégories de véhicules.
- Il est composé de la mention DÉVIATION en toutes lettres, ou du symbole de type KS1.
- Le panneau KD22a avec le symbole KS1 est en général employé dans le cadre de cas complexes, chantiers autoroutiers ou coupures d'axes importants, qui nécessitent la mise en place de plusieurs itinéraires de déviation numérotés, ou si une déviation en croise une autre.
Panneau de type KD22b[]
© Sécurité routière
Panneau KD22b (exemple).
- Le panneau de type KD22b est utilisé en France pour indiquer la direction d'une déviation pour une certaine catégorie de véhicules mentionnée par un pictogramme.
- Le pictogramme de catégorie représente dans la majorité des cas un véhicule léger ou un poids-lourds, voire une moto. Il est toujours placé avant la mention DÉVIATION.
Historique[]
©Hugom08, Sécurité routière
Ci-dessus, dans l'ordre, les modèles de 1974 et les modèles actuels depuis 1992.
- Les panneaux KD5 et KD5 bis ont été instaurés par l'arrêté du 10 juillet 1974. Ils étaient sur fond jaune et leur inscription, symbole, flèche et listel étaient bleu foncé.
- Ils ont été renommés KD22a et KD22b par l'arrêté du 5 novembre 1992. Leur inscription, symbole, flèche et listel deviennent noirs. Ils n'ont plus évolué depuis.
Galerie Photos[]
Sources[]
- Arrêté du 10 juillet 1974 sur la signalisation des routes et autoroutes
- Arrêté du 5 novembre 1992 sur la signalisation des routes et autoroutes
- Instruction interministérielle sur la signalisation routière - 8e partie