Présentation[]
- Le panneau de type Da41c est utilisé en France en tant que présignalisation d'une bifurcation autoroutière.
- Il se compose obligatoirement d'un registre à fond bleu comportant le nom des mentions desservies, d'une flèche verticale orientée vers le bas et d'une indication de distance de la sortie exprimée en mètres.
- D'autres registres à fond bleu peuvent le compléter. Ils sont alors placés au dessus du registre comportant la flèche.
- Dans le cas où la bifurcation comporte plusieurs voies, d'autres flèches d'affectation y sont placées, et ce autant que le nombre de voies.
- Il est surmonté d'un cartouche de type E42, E43, E44, E46 ou E47, et éventuellement d'un ou plusieurs cartouches de type E41.
- À titre exceptionnel, lorsque la voie de bifurcation possède une géométrie difficile telle qu'une forte courbure ou une mauvaise visibilité, le panneau de type Da41f est implanté en lieu et place du panneau Da41c.
Historique[]
- Le panneau Da41c a été instauré par l'arrêté du 19 janvier 1982.
- L'arrêté du 12 décembre 2018 lui permet désormais d'être complété par le cartouche de type E47 relatif aux routes métropolitaines.
Galerie photos[]
Panneaux de type Da41c sur l'A10.
© Hugom08
© Hugom08
Sources[]
- La signalisation routière en France de 1946 à nos jours – Marina Duhamel-Hertz – Jacques Nouvier – AMC Editions - 1998
- Arrêté du 19 janvier 1982 sur la signalisation des routes et autoroutes
- Arrêté du 12 décembre 2018 sur la signalisation des routes et autoroutes
- Instruction interministérielle sur la signalisation routière - 5e partie
