Présentation[]
- Le panneau de type D63c est utilisé en France pour confirmer la prochaine sortie rencontrée de la route départementale ou nationale ou l'autoroute sur laquelle il est implanté.
- Il se compose d'un premier registre à fond blanc comprenant le symbole de type SE2 et l'indication de distance de la sortie exprimée en kilomètres. Les autres registres sont à fond bleu, vert ou blanc, disposés dans cet ordre, et indiquent les mentions desservies par la sortie.
- Il est implanté en général sur l'accotement, à environ 9 secondes de la fin de la voie d'entrée de l'axe sur lequel il est placé.
Historique[]
© Hugom08, Juju
Ci dessus, dans l'ordre, le panneau D240ab2 (modèle de 1971), D63a (modèle de 1982) et D63c (modèle actuel).
- Le panneau de confirmation de sortie a été instauré par l'arrêté du 8 mars 1971 sous le nom D240ab2. Il était alors à fond bleu et inscriptions blanches, et réservé à une implantation autoroutière.
- L'arrêté du 19 janvier 1982 modernise son aspect et le renomme D63a. Il devient à fond blanc.
- L'arrêté du 5 janvier 1995 le modifie avec le nouveau symbole échangeur et instaure le panneau D63c.
- L'arrêté du 26 décembre 2000 supprime le panneau D63a.
Galerie photo[]
Panneau D63c sur l'A20.
© Hugom08
© Hugom08
Sources[]
- Arrêté du 8 mars 1971 sur la signalisation des routes et autoroutes
- Arrêté du 19 janvier 1982 sur la signalisation des routes et autoroutes
- Arrêté du 5 janvier 1995 sur la signalisation des routes et autoroutes
- Arrêté du 26 décembre 2000 sur la signalisation des routes et autoroutes
- Instruction interministérielle sur la signalisation routière - 5e partie
