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Présentation[]

  • Le panneau de type D63a était utilisé en France pour confirmer la prochaine bifurcation rencontrée sur l'autoroute sur laquelle il était implanté.
  • Il se composait d'un premier registre à fond bleu comprenant le cartouche de type E42 et l'indication de distance de la bifurcation exprimée en kilomètres. Les autres registres étaient à fond bleu et indiquaient les mentions desservies par la bifurcation ainsi que leur distance.
  • Il était implanté en général sur l'accotement, à environ 15 secondes de la fin de la voie d'entrée de l'axe sur lequel il était placé.

Historique[]

  • Le panneau D63b est instauré par arrêté du 19 janvier 1982.
  • L'arrêté du 5 janvier 1995 instaure le panneau D63d.
  • L'arrêté du 26 décembre 2000 supprime le panneau D63b, seul le panneau D63d doit désormais être employé.

Galerie photos[]

à compléter

Sources[]

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