Présentation[]
- Le panneau de type D51a était utilisé en France pour annoncer une sortie numérotée sur autoroute ou route à chaussées séparées départementale ou nationale.
- Il se composait d'un premier registre à fond blanc comportant un schéma simplifié de l'embranchement. La branche de sortie, terminée en pointe de flèche, était complétée par le symbole de type SE1 comportant le numéro de la sortie concernée. Le registre inférieur indiquait la distance de la sortie.
Historique[]
© Sécurité Routière, Hugom08
Ci-dessus, dans l'ordre, le modèle de 1982 et celui de 1985.
- Le panneau D51a est instauré par arrêté du 19 janvier 1982.
- La circulaire du 29 août 1985 en modifie la forme : le trait vertical du diagramme est dédoublé, le numéro de l'échangeur est inscrit au sein du symbole SE2a et le nom de l'échangeur est placé en dessous.
- La circulaire du 6 janvier 1995 instaure le panneau D51c qui doit désormais être implanté en lieu et place du panneau D51a.
- L'arrêté du 26 décembre 2000 supprime le panneau D51a.
Galerie photos[]
à compléter
Sources[]
- Arrêté du 19 janvier 1982 sur la signalisation des routes et autoroutes
- Circulaire du 29 aout 1985 sur la signalisation des routes et autoroutes
- Circulaire du 6 janvier 1995 sur la signalisation directionnelle
- Arrêté du 26 décembre 2000 sur la signalisation des routes et autoroutes
