Panneau de type C51b

Présentation[]

Le panneau de type C51b est employé en France pour pour annoncer la fin d'une zone où la vitesse est régulée en fonction des conditions de circulation. Cette signalisation est obligatoire.
Il comporte le message "FIN DE SECTION À VITESSE RÉGULÉE".
Il est utilisé à la fin d'une portion d'une route départementale ou nationale à chaussées séparées ou d'une autoroute à fort trafic, où la vitesse maximale autorisée est susceptible d'être abaissée préventivement afin d'éviter la formation de bouchons.
Le début d'une section à vitesse régulée est signalée au moyen du panneau de type C51a.

© Sécurité Routière

Modèle expérimenté à partir de 2015.

Suite à l'expérimentation d'une section à voie réservée à la circulation de certaines catégories d'usagers sur l'autoroute A6a par la DiRIF de 2015 à 2023, l'emploi du panneau C51b a été étendu à la signalisation de ces voies.
Dans ce cas, il comporte le message "FIN DE SECTION À VOIE RÉSERVÉE".

© Sécurité Routière

Modèle expérimenté en 2024.

Ce panneau C51b expérimental indique la fin d'une voie ou d'une portion de voie réservée aux véhicules autorisés pour les jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024.
Il est expérimenté du 1^er juillet au 15 septembre 2024 sur le boulevard périphérique de Paris et sur des portions de voies des autoroutes A1, A4, A12, A13, A86 et de la RN 13.

Le panneau C51b a été instauré par l'arrêté du 6 décembre 2011.
L'arrêté du 21 mai 2015 en modifie la mention et ses conditions d'emploi sur une section à voie réservée à titre expérimental.
L'arrêté du 27 avril 2018 prolonge cette expérimentation jusqu'en 2019.
L'arrêté du 25 avril 2019 prolonge de nouveau cette expérimentation jusqu'en 2020.
L'arrêté du 25 mai 2022 prolonge encore cette expérimentation jusqu'en 2023.
L'arrêté du 31 juillet 2023 autorise son expérimentation à l'occasion de la voie réservée pour les jeux Olympiques et Paralympiques de Paris.