Présentation[]
- Le panneau de type C13a est employé en France pour indiquer une impasse. Il s'agit d'un signal de position.
- Cette signalisation est facultative. Toutefois, si elle est jugée utile, elle se fait exclusivement à l'aide du panneau C13a.
- La présignalisation d'une impasse se fait à l'aide du panneau C13b.
Historique[]
© Hugom08, Sécurité routière
Ci-dessus, dans l'ordre, le modèle de 1946, celui de 1967 et le modèle actuel depuis 1979.
- La signalisation des chemins sans issue remonte à l'Instruction Générale de 1946. Une plaque rectangulaire à fond crème entouré d'un listel bleu était employée pour signaler diverses indications. La mention IMPASSE ou VOIE SANS ISSUE en sont des exemples.
- L'arrêté du 24 novembre 1967 instaure le panneau "chemin sans issue" sous le nom C13.
- Le graphisme définitif du panneau est adopté par l'arrêté du 13 juin 1979. Le rectangle rouge s'entoure d'un listel tandis que le long rectangle blanc s'épaissit. Dès lors, il est codifié C13a. Depuis, le bleu s'est éclairci.
- Par l'arrêté du 31 juillet 2002, la définition "chemin sans issue" a été remplacée par la définition "impasse".
Galerie photos[]
A l'étranger[]
Sources[]
- La signalisation routière en France de 1946 à nos jours – Marina Duhamel-Hertz – Jacques Nouvier – AMC Editions - 1998
- Arrêté du 24 novembre 1967 sur la signalisation des routes et autoroutes
- Arrêté du 13 juin 1979 sur la signalisation des routes et autoroutes
- Arrêté du 31 juillet 2002 sur la signalisation des routes et autoroutes
- Instruction interministérielle sur la signalisation routière - 5e partie