Présentation[]
- Le panneau de type C108 est employé en France pour indiquer la fin d'une section de route à accès réglementé. Cette signalisation est obligatoire.
- Implanté en tant que signalisation de position, le panneau C108 peut être complété par un panonceau M3 ; en tant que présignalisation, il doit être complété par un panonceau M1 ou M3.
Historique[]
© Hugom08, Sécurité routière
Ci-dessus, dans l'ordre, le modèle de 1979, et le modèle actuel depuis 1986.
- Ce panneau a été en projet européen en 1964, puis en 1967 en France sous l'appellation "fin de voie express". Il sera finalement adopté en 1968 par l'Europe et 11 ans après par la France.
- Le panneau C108 a été instauré par arrêté du 13 juin 1979. De forme rectangulaire, il désignait une "fin de route pour automobiles".
- L'arrêté du 29 décembre 1986 modifie sa forme qui devient carrée.
- L'arrêté du 31 juillet 2002 lui donne sa définition actuelle.
Galerie photos[]
Modèle actuel en place.
© GPS Nico
© GPS Nico
Modèle actuel en place.
© GPS Nico
© GPS Nico
Modèle actuel en place accompagné d'un panonceau de distance.
© GPS Nico
© GPS Nico
Exemple d'implantation, ici à Avignon (84).
© Biscott
© Biscott
En place à Béziers.
© Biscott
© Biscott
A l'étranger[]
Allemagne[]
Panneau indiquant une fin de route à accès réglementé.
© Marcel Monterie
© Marcel Monterie
Panneau indiquant une fin de route à accès réglementé associé à un panneau de début d'autoroute.
© Marcel Monterie
© Marcel Monterie
Pays-Bas[]
Panneau indiquant la fin d'une route à accès réglementée associé à un panonceau de distance.
© Benjamin
© Benjamin
Sources[]
- La signalisation routière en France de 1946 à nos jours – Marina Duhamel-Hertz – Jacques Nouvier – AMC Editions - 1998
- Arrêté du 13 juin 1979 sur la signalisation des routes et autoroutes
- Arrêté du 29 décembre 1986 sur la signalisation des routes et autoroutes
- Arrêté du 31 juillet 2002 sur la signalisation des routes et autoroutes
- Instruction interministérielle sur la signalisation routière - 5e partie
