Panneau de type B3a

Panneau de type B3a
© Sécurité Routière
Caractéristiques
Famille	Panneaux de prescription
Sous-famille	Panneaux d'interdiction
Définition	Interdiction aux véhicules affectés au transport de marchandises dont le poids total autorisé en charge ou le poids total roulant autorisé est supérieur à 3,5 tonnes de dépasser
Historique
Instauration	1967

Présentation

• Le panneau de type B3a est utilisé en France pour signifier un dépassement interdit, pour les véhicules de transports de marchandises dont le poids total autorisé en charge ou le poids total roulant autorisé est supérieur à 3.5 tonnes, de tous les véhicules à moteur autres que ceux à deux roues sans side-car, soit les cyclistes et les cyclomotoristes. Ce panneau est implanté au début de la section de route concernée.

• Si cette interdiction s'applique qu'à une certaine distance, on complète le panneau par un panonceau de distance M1 ou si elle s'applique sur une certaine longueur, par un panonceau d'étendue M2.

• La notion de dépassement interdit est traitée dans les articles R. 414-8, R.414-11, R 414-12 et R. 414-13 du Code de la Route. Ainsi le panneau B3a est utilisé en dehors des prescriptions générales du Code de la Route.

• Cette interdiction de dépasser signifié par le panneau B3 ne peut s'appliquer qu'à certaines catégories de véhicules voire durant certaines heures. Dans ce cas, on emploie respectivement des panonceaux de type M4 ou des panonceaux de type M9.

• La fin de cette interdiction est indiqué généralement par un panneau de type B34a, ou un panneau B31 si cette interdiction de dépasser était couplée à d'autres interdictions.

Historique

• Par l'arrêté du 24 novembre 1967 est apparu le panneau B3a. A l'époque cette interdiction ne concernait pas les véhicules à traction animale.
• En 1977, la forme et la signification définitive du panneau furent adoptées. Le graphisme des voitures symbolisées dans le panneau devint plus actuel.

Galerie photos

Ancien modèle lumineux accompagné d'un panonceau "RAPPEL" en place .
© GPS Nico

Panneau B3a actuel en place à Istres (13) couplé à un panneau C113.
© Biscott

Modèle actuel en place accompagné d'un panonceau "RAPPEL".
© GPS Nico

En place sur l'A54, avec panonceau M9.
© Biscott

A l'étranger

Allemagne

Panneau interdiction de dépasser pour les poids-lourds associé à un panneau d'indication d'un créneau de dépassement.
© Marcel Monterie

Belgique

Panneau interdisant le doublement aux poids-lourds.
© Benjamin

Sources

• La signalisation routière en France de 1946 à nos jours – Marina Duhamel-Hertz – Jacques Nouvier – AMC Editions - 1998
• Arrêté du 24 novembre 1967 sur la signalisation des routes et autoroutes
• Arrêté du 6 juin 1977 sur la signalisation des routes et autoroutes
• Instruction interministérielle sur la signalisation routière - 4^e partie