Présentation[]
- Le panneau de type B14b était utilisé en France pour distinguer la limitation de vitesse pour les poids-lourds des autres véhicules.
- En agglomération, il n'y a pas lieu d'implanter un panneau B14 lorsque la limite de vitesse de 60 km/h (en vigueur à l'époque) n'est pas modifiée pour un type de véhicule par décision des autorités locales compétentes. Seul le panneau EB10 d'entrée d'agglomération suffit.
Historique[]
- Ce panneau a été instauré par l'instruction générale de 1946 sous la dénomination B5b.
- L'instruction générale de 1955 le renomme B14b.
- L'arrêté du 6 juin 1977 le supprime, seul le panneau B14a, renommé B14 est conservé.
Galerie photos[]
Voir aussi[]
Sources[]
- La signalisation routière en France de 1946 à nos jours – Marina Duhamel-Hertz – Jacques Nouvier – AMC Editions - 1998
- Arrêté du 6 juin 1977 sur la signalisation des routes et autoroutes
- Instruction interministérielle sur la signalisation routière - 4e partie
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