Panneau de type B0

Panneau de type B0
© Sécurité Routière
Caractéristiques
Famille	Panneaux de prescription
Sous-famille	Panneaux d'interdiction
Définition	Circulation interdite à tout véhicule dans les deux sens
Historique
Instauration	1977

Présentation

• Le panneau de type B0 est utilisé en France pour indiquer que la circulation est interdite à tout véhicule dans les deux sens. Il est implanté sur la chaussée où s'applique cette interdiction au moment où débute cette interdiction (ou à proximité immédiate).

• Il peut être complété d'un panonceau et d'une barrière de type XK3 matérialisant l'interdiction de franchissement.

• Le panneau de type B0 ne s'applique pas aux piétons.

• Il est également utilisé en signalisation variable sous le même nom dans le cadre de mesures dynamiques de coupure de routes à chaussées séparées.

Exemple d'utilisation du panneau B0 © Biscott

Exemple d'utilisation du panneau B0 avec panonceau portant une mention © Sylvain 59

Expérimentations

© Sécurité Routière

Modèle expérimenté de 2015 à 2018.

• Le panneau B0 complété par une flèche verticale orientée vers le bas a été expérimenté de 2015 à 2018 sur l'autoroute A51 dans le cadre d'une expérimentation d'une voie de circulation réservée à certains véhicules assurant les services de transport public réguliers de personnes.

• Il était utilisé pour interdire la circulation sur cette voie réservée lorsque celle-ci était fermée.

• Cette utilisation dérogeait à son emploi initial puisqu'il ne s'appliquait dans ce cas qu'à une seule voie de circulation.

© Sécurité Routière

Modèle expérimenté depuis 2018.

• Le panneau B0 complété de la mention "SAUF VÉHICULES AUTORISÉS" est expérimenté depuis 2018 dans le cadre d'une expérimentation d’une signalisation d'une zone réglementée de circulation sur la commune du Mont-Saint-Michel.

• Il est utilisé comme un panneau de prescription zonale pour indiquer l'entrée dans une zone de circulation réglementée et limitée à certaines catégories d'usagers.

• Cette utilisation déroge à son emploi initial puisqu'il s'applique dans ce cas à toute une zone.

© Sécurité Routière

Modèle expérimenté depuis 2018.

• Le panneau B0 complété de la mention "ZONE RÉGLEMENTÉE", placée au dessus, est expérimenté depuis 2018 dans le cadre d'une expérimentation d’une signalisation d'une zone réglementée de circulation sur la commune du Mont-Saint-Michel.

• Il est utilisé comme un panneau de prescription zonale pour indiquer l'entrée dans une zone de circulation réglementée et limitée à certaines catégories d'usagers.

• Cette utilisation déroge à son emploi initial puisqu'il s'applique dans ce cas à toute une zone.

Historique

• Le panneau B0 a été adopté par le protocole internationale dès 1949, puis repris par les conventions internationales de 1968 et 1973.

• En France, le panneau B0 sera en projet en 1974, puis il sera adopté par arrêté en 1977.

Galerie photos

Panneau actuel en place.
© Biscott

Panneau actuel en place.
© GPS Nico

Panneau actuel & panonceaux M9 en place.
© GPS Nico

Panneau actuel & panonceau M9 portant une mention en place.
© GPS Nico

En place à Salon de Provence (13)
© Biscott

En place dans l'Hérault
© Biscott

Exemple d'utilisation du panneau B0 avec panonceau portant une mention.
© Biscott

En place à Miramas (13), avec panonceau M9, et couplé à un panneau F13.
© Biscott

En place à Avignon, avec panonceau M6a.
© Biscott

En place à Besançon (25), avec pannoceau.
© Julien vitry 94

A l'étranger

Suisse

Panneau circulation interdite avec panonceau d'exceptions.
© Sylvain 59

Panneau circulation interdite aux catégories spécifiées sur panonceaux.
© Sylvain 59

Panneau circulation interdite avec panonceau d'indications diverses.
© Marcel Monterie

Panneau variable à prisme portant l'interdiction de circuler sur la voie au-dessus de laquelle le panneau est implanté.
© Marcel Monterie

Sources

• La signalisation routière en France de 1946 à nos jours – Marina Duhamel-Hertz – Jacques Nouvier – AMC Editions - 1998
• Arrêté du 6 juin 1977 sur la signalisation des routes et autoroutes
• Arrêté du 30 juin 2015 autorisant l’expérimentation d’une signalisation routière relative à une voie de circulation réservée à certains véhicules assurant les services de transport public réguliers de personnes sur l’autoroute A51
• Arrêté du 2 mai 2018 relatif à l’expérimentation d’une signalisation de deux zones réglementées de circulation sur la commune du Mont-Saint-Michel
• Instruction interministérielle sur la signalisation routière - 4^e partie