Présentation[]
- Le panneau de type AB4 est employé en France pour indiquer une intersection où les conducteurs doivent marquer un temps d'arrêt et céder le passage aux usagers de la route rencontrée.
- Son implantation doit être précédée de la prise d'un arrêté, et doit se faire aussi près que possible de la limite de la chaussée abordée.
- Exceptionnellement, en cas de présence d'îlot séparant deux voies de circulation, le panneau AB4 peut être répété sur cet îlot.
- Le panneau AB4 est indissociable d'une ligne continue de 50 cm de largeur qui s'étend sur toute la largeur des voies affectées par une obligation d'arrêt.
Historique[]
- Lors de son apparition dans le protocole international de 1949, le panneau STOP est de forme ronde et se compose d'un large liseré rouge dans lequel se trouve un triangle renversé avec la mention "STOP".
- L'arrêté du 22 juillet 1954 adopte le modèle du protocole international, sous le nom B10.
- La convention internationale de 1968 modifie ce panneau qui est désormais de forme octogonale afin d'être différencié des autres panneaux, même de dos. Sa couleur dominante est rouge sur laquelle la mention "STOP" est apposée.
- En 1970 la France adopte le nouveau modèle international octogonal sous le nom AB4.
Galerie photos[]
A l'étranger[]
Suisse[]
Maroc[]
Sources[]
- La signalisation routière en France de 1946 à nos jours – Marina Duhamel-Hertz – Jacques Nouvier – AMC Editions - 1998
- Arrêté du 22 juillet 1954 sur la signalisation des routes et autoroutes
- Instruction interministérielle sur la signalisation routière - 3e partie
- Instruction interministérielle sur la signalisation routière - 7e partie