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(Page créée avec « {{Cadre Signalisation |Nom = A7a |Type = Danger |Image = A7a_ancien.png |Auteur = Sécurité Routière |Définition = Supersignalisation d'un passage à niveau muni de bar... »)
 
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* Le '''panneau de type A7a''' était utilisé en France pour annoncer un passage à niveau muni de barrières à fonctionnement manuel.
 
* Le '''panneau de type A7a''' était utilisé en France pour annoncer un passage à niveau muni de barrières à fonctionnement manuel.
   
* Il s'agit d'un panneau de ''supersignalisation'' dont le but était d'attirer l'attention sur un passage à niveau important représentant un danger particulièrement grave.
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* Il s'agissait d'un panneau de ''supersignalisation'' dont le but était d'attirer l'attention sur un passage à niveau important représentant un danger particulièrement grave.
   
 
* Dans le cas d'un passage à niveau à fonctionnement automatique, ce panneau était complété par un panonceau portant la mention "SIGNAL AUTOMATIQUE".
 
* Dans le cas d'un passage à niveau à fonctionnement automatique, ce panneau était complété par un panonceau portant la mention "SIGNAL AUTOMATIQUE".

Version actuelle en date du mars 29, 2020 à 17:04


PrésentationModifier

  • Le panneau de type A7a était utilisé en France pour annoncer un passage à niveau muni de barrières à fonctionnement manuel.
  • Il s'agissait d'un panneau de supersignalisation dont le but était d'attirer l'attention sur un passage à niveau important représentant un danger particulièrement grave.
  • Dans le cas d'un passage à niveau à fonctionnement automatique, ce panneau était complété par un panonceau portant la mention "SIGNAL AUTOMATIQUE".
  • Aujourd'hui, seul le panneau de type A7 est toujours employé pour annoncer un passage à niveau.

HistoireModifier

  • Le panneau A7a a été instauré par arrêté du 22 octobre 1963.
  • Il a été supprimé par arrêté du 6 juin 1977.

Galerie photosModifier

à compléter

SourcesModifier

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