Panneau de type A1c

Panneau de type A1c
© Sécurité Routière
Caractéristiques
Famille	Panneaux de danger
Définition	Succession de virages dont le premier est à droite
Historique
Instauration	1952

Présentation

• Le panneau de type A1c est utilisé en France pour annoncer une série de 2 ou plusieurs virages dont le premier est à droite. Cette annonce se fait à environ 150 m du danger en rase campagne et à environ 50 m en agglomération. Sur autoroute, l'annonce du danger se fait à environ 200 m. L'implantation du panneau peut différer pour plusieurs raisons. Dans ce cas, le plus souvent, un panonceau annonce la distance du danger. De même une suite de plus de 2 ou 3 courbes est annoncée avec un panonceau d'étendue de type M2.

• L'utilisation du panneau A1c constitue un des moyens de signalisation de virages. Celui-ci peut aussi s'accompagner d'une signalisation de position constituée de balises. Ce choix de signalisation est fonction des lieux.

• Ainsi un virage de faible rayon ou avec une variation de rayon importante par rapport à l'itinéraire, un virage peu visible ou peu lisible, un virage sur route de faible sinuosité sont autant de cas de figures qui pourront justifier l'emploi d'une signalisation adaptée, c'est-à-dire un panneau de type A1 ou des balises de virages. Le critère de sécurité de l'usager va aussi beaucoup influer dans ce choix.

• Le panneau A1c est utilisé seulement pour indiquer une série de plusieurs courbes dont la première est à droite. Si la première courbe est à gauche, un A1d sera utilisé. Pour indiquer une courbe unique, un panneau A1a ou A1b est employé.

Historique

• Le panneau A1c d'annonce de succession de virages est venu remplacer le panneau A2 d'annonce de virages. Ce dernier est apparu suite à une instruction générale de 1946.
• A l'époque, ni le nombre ni l'orientation du ou des virage(s) n'étaient précisés.
• La circulaire du 19 janvier 1952 a amené l'instauration du panneau d'annonce de double virage dont le premier est à droite. Ce panneau s'inspire du panneau d'annonce de virage normé par le protocole international de Genève en 1949.
• En outre, ce panneau était alors codifié comme étant de type A2c et de couleur crème avec un contour rouge.
• En 1955, par une instruction générale, ce panneau devient codifié A1c. Sa signification fut légèrement remanié : virage à droite puis à gauche
• Par un arrêté du 6 et 7 juin 1977, la forme définitive du panneau fut adoptée. Le blanc remplace le fond crème et le contour devient alors plus large. Il indique alors une succession de virages dont le premier est à droite.

Galerie photos

Panneau Michelin vu en Lozère
©simcaseb

Panneau Michelin
©Johan Schulé

Panneau Michelin de 1967 en place à La Garde Guérin (48) sur l'ancienne RN106 © Brice Daviaud

Panneau Michelin avec indication de distance vu en Lozère
©simcaseb

Panneau Michelin d'annonce d'une succession de virages dangereux
© Mike060

Ancien panneau au graphisme particulier
©Pijo3007

Ancien panneau en tôle de 1971
© Phach

Panneau ancien d'annonce de virages sur 3600 mètres
© Phach

Anciens panneaux en place à Le Torquesne (14)
© Sylvain 59

Modèle actuel avec panonceau d'étendue de 1000 mètres en place à Rouillon (72)
©Sylvain 59

Panneau Michelin avec mention (en place)
© Biscott

Panneau Michelin
© Biscott

En place dans les Bouches du Rhône.
© Biscott

A l'étranger

Suisse

Panneau d'annonce d'un double virage.
© Marcel Monterie

Panneau d'annonce d'un double virage avec panonceau de distance.
© Marcel Monterie

Panneau d'annonce d'un double virage associé à une annonce de descente dangereuse et des indications diverses.
© Marcel Monterie

Sources

• La signalisation routière en France de 1946 à nos jours – Marina Duhamel-Hertz – Jacques Nouvier – AMC Editions - 1998
• Arrêté du 6 juin 1977 sur la signalisation des routes et autoroutes
• Instruction interministérielle sur la signalisation routière - 2^e partie