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Présentation[]

  • Le panneau de type A18 est le seul panneau de danger en France utilisé en tant que signal de position.
  • Ce panneau marque en effet la limite entre une section à sens unique et une section à double sens de circulation.
  • Si ce panneau est utilisé en signalisation avancée, un panonceau M1 est associé au panneau A18. Cette signalisation avancée peut se faire par exemple à la fin d'une section à 2x2 voies.
A18 4

Exemple d'utilisation du panneau A18 à la fin d'une section à 2x2 voies
© Mario Blaak

  • Sur certaines portions de routes à chaussée unique destiné à être aménagées, dans la continuité d'une route à 2x2 voies, des panneaux A18 peuvent être répété associés à un panonceau de type M9 et souvent à une limitation de vitesse.
  • Quand les lieux permettent de percevoir de façon évidente à la fin d'une courte section à sens unique une circulation à double sens, le panneau A18 n'a pas utilité à être employé (par exemple, à la sortie d'un carrefour aménagé ou en agglomération).

Historique[]

  • Le panneau A18 d'indication de circulation à double sens est apparu suite à un arrêté du 2 octobre 1965 (article 1er).
  • A l'époque, le fond était crème, un listel rouge bordait le panneau.
  • Par un arrêté du 6 et 7 juin 1977, de légères modifications graphiques eurent lieu (les flèches devinrent plus grosse et plus rapprochés). Le contour du panneau devient plus large et le fond blanc.

Galerie photos[]

A l'étranger[]

Pays-Bas[]

Suisse[]

Sources[]

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