Article à actualiser (Août 2017)liste des RN, de la voirie vicinale (Gc et Ic) du Calvados incomplète
Présentation[]
- Ce tableau a été réalisé en utilisant le texte de loi de la nomenclature de 1813, les Documents statistiques sur les routes et les ponts de 1873, les cartes Michelin 54 parue en 1968, 55 parues en 1949 2ème édition, 1950 et 59 parues en 1964 3ème édition, et 1970 8ème édition et les cartes et nomenclatures actuelles.
- Le département du Calvados est créé le 04/03/1790. En 2018, l'ancienne commune de Pont-Farcy est rattachée au département de la Manche (50).
Périmètre géographique des anciens départements[]
Section en cours de création
Projet de 1803[]
- L'instruction du 19 ventôse an XI (11 mars 1803) émet le principe d'une nouvelle classification des routes établie par le Ministère de l'Intérieur entre 1803 et 1807.
- On ne connaît pas de projet pour le département du Calvados en 1803. Aucun document ne nous est parvenu.
Numérotations successives[]
- La numérotation de 1813 retiendra 12 RD pour le département du Calvados.
- Ce nombre sera porté à 22 dont un classement en cours entre 1813 et 1860.
- Les RD sont reclassées en 1873. Le classement est transparent des RD en Gc.
- On se trouve avec un réseau qui est constitué de Gc.
- En 1933, à l'extension du réseau national, certains des Gc sont reversés au réseau national.
Évolution du réseau à partir du projet initial[]
| Nomenclature de 1813 | Etat Général au 31/12/1860[1] | Avant 1933 | Réforme de 1933 | Réforme de 1973 | Actuellement |
|---|---|---|---|---|---|
| R.D. N°1 de Falaise à Granville, par Pont-d'Ouelly, Condé, Vassy | R.D. N°1 de Falaise à Granville [2] | Gc1 | N811, Gc1, N812, N24Bis | D511, D1, D512, D524 | D511, D1, D512, D524 |
| R.D. N°2 de Lisieux à Orléans, par Orbec | R.D. N°2 de Lisieux à Orléans [3] | Gc2 | N819 | D519 | D519 |
| R.D. N°3 de Rouen à Caen, par Pont-Lévêque et Troarn | R.D. N°3 de Rouen à Caen [4] | Gc3 | N815 | N175 | D675 |
| R.D. N°4 de Rouen à Falaise, par Saint-Pierre-sur-Dives, Livarot, Saint-Pierre-de-Courson, Orbec et Bernay | R.D. N°4 de Rouen à Falaise [5] | Gc4 | D4 | D4 | D4 |
| R.D. N°5 de Baïeux à Isigny, par la mine de Litry | R.D. N°5 de Bayeux à Isigny [6] | Gc5 | D5 | D5 | D5 |
| R.D. N°6 de Port-en-Bessin à Falaise, par Tilly, Juvigny et Villers | R.D. N°6 de Port-en-Bessin à Falaise [7] | Gc6 | D6 | D6 | D6 |
| R.D. N°7 de Caen à Courseule, par la Délivrande | R.D. N°7 de Caen à Courseulles [8] | Gc7 | D7 | D7 | D7 |
| R.D. N°8 de Caen à Aulnay, par Evrecy | R.D. N°8 de Caen à Aunay [9] | Gc8 | D8 | D8 | D8 |
| R.D. N°9 de Caen à Caumont et Thorigny | R.D. N°9 de Caen à Caumont et Thorigny[10] | Gc9 | D9 | D9 | D9 |
| R.D. N°10 d'Isigny à Saint-Lô, par la forêt de Cerisy | R.D. N°10 d'Isigny à Saint-Lô, par la forêt de Cerisy | Gc10 | D10 | D10 | D10 |
| R.D. N°11 d'Isigny à Saint-Lô, par la forêt de Neuilly et la Hoderie | R.D. N°11 d'Isigny à Saint-Lô, par le forêt de Neuilly[11] | Gc11 | D11 | D11 | D11 |
| R.D. N°12 de Baïeux à Creuilly, par Sommervins | R.D. N°12 de Bayeux à Courseulles[12] | Gc12 | D12 | D12 | D12 |
| / | R.D. N°13 de Caen à Saint-Lô[13] | Gc13 | D13 | D13 | D13 |
| / | R.D. N°14 de Caen à Tinchebray[14] | Gc14 | D14 | D14 | D14 |
| / | R.D. N°15 de Périer à Bayeux [15] | Gc15 | D15 | D15 | D15 |
| / | R.D. N°16 de Saint-Pierre-sur-Dives à Trouville[16] | Gc16 | D16, N815, N834 | D16, N175, N177 | D16, D675, D677 |
| / | R.D. N°17 de Neubourg à Pont-l'Évêque et Honfleur [17] | Gc17 | N815, N834 | N175, D534 | D675, D534 |
| / | R.D. N°18 de Falaise à Domfront[18] | Gc18 | D18 | D18 | D18 |
| / | R.D. N°19 de Lisieux à Aiziers [19] | Gc19 | N810 | D510 | D510 |
| / | R.D. N°20 de Falaise à Fromentel[20] | Gc20 | N809 | D509 | D509 |
| / | R.D. N°21 de Pontfarcy à Tessy[21] | Gc21 | D21 | D21 | D21 |
| / | R.D. de La Boissière au Carrefour-Saint-Jean[22] | Gc50 | D50 | D50 | D50 |
Liste des Gc[]
La liste est a priori la même que celle des RD, le déclassement ayant été complètement transparent.
Réferences[]
- ↑ selon les Documents Statistiques sur les routes et les Ponts, Paris 1873
- ↑ passe par Pont-d'Ouilly, Condé, Vassy
- ↑ passe par Orbec
- ↑ passe par Pont-Audemer, Pont-l'Évêque et Troarn, modifiée par ordonnance du 22 avril 1834
- ↑ passe par Saint-Pierre-sur-Dives, Livarot, Saint-Pierre-de-Courson, Orberet, etc.
- ↑ passe par la mine de Litry
- ↑ passe par Bayeux, Juvigny, Villers, Annay et Harcourt
- ↑ passe par la Délivrande
- ↑ passe par Évrecy
- ↑ passe par Javigny et La Lande-sur-Drôme
- ↑ passe par la Hoderei (sic)
- ↑ passe Sommervieu, prolongée par ordonnance du 19 juillet 1836
- ↑ passe par Tilly et Balleroy, classée par ordonnance du 17 juillet 1820
- ↑ passe par Condé-sur-Noireau, classée par ordonnance du 17 juillet 1820
- ↑ passe par Lison, Cartigny-l'Épinay, Saint-Martin-de-Blagny, Bagnes, etc., classée par ordonnance du 26 mars 1829
- ↑ passe par le carrefour Saint-Jean, Drubec, Pont-l'Évêque et Touques, classée par ordonnance du 22 avril 1834
- ↑ passe par Cormelles (sic), classée par ordonnance du 9 janvier 1840
- ↑ passe par Mesnil, Vilmont et le pont des Verres, classée par ordonnance du 9 janvier 1840
- ↑ passe par Hermival, classée par ordonnance du 19 septembre 1840
- ↑ passe par la gorge de Carabillon, classée par ordonnance du 5 juin 1842
- ↑ passe par la vallée de la Vire, classée par ordonnance du 11 mars 1843
- ↑ délaissé de l'ancienne RN13, à la charge du département, à l'instruction depuis le 30 août 1836 pour un éventuellement reclassement
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