Présentation[]
- Ce tableau a été réalisé en utilisant les manuscrits du projet de 1803, le texte de loi de la nomenclature de 1813, les Documents statistiques sur les routes et les ponts de 1873, les cartes Michelin 62 et 87 parues respectivement en 1958 et 1970, 1947 et 1957 et les cartes et nomenclatures actuelles.
- Le département du Bas-Rhin est créé le 04/03/1790. Il comprenait, outre sa configuration actuelle, une partie de la Rhénanie-Palatinat et des Vosges. En 1793, sont intégrés au département du Bas-Rhin les territoires suivants :
- l'ancien Comté de Sarrewerden rattaché au département de Moselle depuis 1790 ;
- l'ancien Comté de Drulingen rattaché au département de la Meurthe depuis 1790 ;
- l'ancienne Seigneurie de Diemeringen ;
- l'ancienne Seigneurie d'Asswiller ;
- le nouveau district de Landau, issu du Palatinat, rattaché au Bas-Rhin par décret.
- En 1795, la commune de Schirmeck est rattachée au département des Vosges jusqu'en 1871. De 1808 à 1815, la ville de Kehl et les territoires à l'est du Rhin sont rattachés au département du Bas-Rhin ; Kehl sera à nouveau intégré dans le département du Bas-Rhin de 1944 à 1953. La dissolution du département du Mont-Tonnerre en 1814 entraine l'intégration de 9 communes dans le département jusqu'au 20/11/1815[1]. La commune mosellane d'Obersteinbach est rattachée au Bas-Rhin en 1833. De 1871 à 1919 et de 1940 à 1944, le département du Bas-Rhin est intégrée à la Prusse devenue l'Allemagne. Le Bas-Rhin récupère les territoires que l'Allemagne avait pris au département des Vosges en 1871 (cantons de Saales et Schirmeck).
Périmètre géographique des anciens départements[]
Projet de 1803[]
- L'instruction du 19 ventôse an XI (11 mars 1803) émet le principe d'une nouvelle classification des routes établie par le Ministère de l'Intérieur entre 1803 et 1807.
- On ne connaît pas le rédacteur du projet pour le département du Bas-Rhin.
- Il n'est constitué que d'une carte hâtivement griffonnée et très peu lisible. Elle ne semble même pas terminée, des indications pour rectifier des erreurs de couleurs y sont notées au crayon de papier.
- Toutes les routes impériales du Bas-Rhin étaient classées en 1e et 2e classe. Seule la Route n° 10 entre dans la 1e classe.
- Les Routes Départementales, quant à elles, semblent toutes avoir été regroupées en 3e classe.
- Il en était prévu 28.
Numérotations successives[]
- La numérotation de 1813 retiendra 32 RD.
- La même année, les routes passées en Allemagne disparaissent. Les RD21, 25, 26, 27 et RD28 disparaissent, ainsi qu'une partie de la RD9.
- Après la défaite de 1871, le réseau passe totalement en Allemagne. Aucune source officielle ne parle de l'organisation allemande mais on constate un changement assez net de la numérotation à cette date, le réseau semble avoir été démantelé par endroits.
- En 1918, au retour de l'Alsace en France, aucun Gc n'est formé, mais de nombreuses routes deviennent Ic.
- On se trouve avec un réseau qui n'est constitué que d'Ic (Intérêt commun).
- En 1933, à l'extension du réseau national, de nombreux Ic sont reversés au réseau national.
- La seconde annexion mettra un terme à la renumérotation entre 1940 et 1944 qui ne se fera qu'à partir des années 1950 en transformant les Ic en routes départementales.
- Avant celle-ci, les routes existaient toutes en double (itinéraire principal et itinéraire bis, totalement indépendant du premier, numéroté Ic XXA) et les trajets comportaient de nombreuses annexes annotées avec un système mixte de lettres et de nombres (comme par exemple l'Ic8b1)
- Tout ceci est supprimé au profit de numéros indépendants. Ainsi on ne trouve presque plus d'annexes dans le Bas-Rhin, alors qu'elles étaient pléthore avant les années 1950.
Évolution du réseau à partir du projet initial[]
Projet de 1803 | Nomenclature de 1813 | État Général au 31/12/1860[2] | Avant la réforme de 1933 | Après guerre (Situation en 1947) | À partir de 1973 |
---|---|---|---|---|---|
R.D. n° 1 de Wasselonne à Strasbourg | RI5 | N4 | N4 puis D1004, M351 et M352[3] | ||
R.D. n° 2 de Sarralbe à Phalsbourg | RI68 | N61 | N61 puis D1061[3] | ||
R.D. n° 3 de Strasbourg aux Vosges par Molsheim | R.D. n° 3[4] | R.D. n° 3[5] | Ic2a | N392 | D392 |
R.D. n° 4 de Strasbourg à Barr | R.D. n° 4[6] | R.D. n° 4[7] | Ic22b, Ic144, Ic5a | N425 | D425 et N422[8] |
R.D. n° 5 de Schelestadt à Marckolsheim | R.D. n° 5[9] | R.D. n° 5[10] | Ic23b | N424 | D424 |
R.D. n° 6 de Soufflenheim à Strasbourg | R.D. n° 6[11] | R.D. n° 6[12] | Ic17b, Ic28b | D37 | |
R.D. n° 7 de Saverne au Rhin par Haguenau | R.D. n° 7[13] | R.D. n° 7[14] | Ic21b, Ic26b, Ic27b | N421 | D421 |
R.D. n° 8 de Bitche à Lauterbourg | R.D. n° 8[15][16] | R.D. n° 8[17] | Ic3a | D3 | |
R.D. n° 9 de Landau à Lauterbourg | R.D. n° 9[18] | hors de France | |||
R.D. n° 10 de Villé à Schelestadt | R.D. n° 10[19] | R.D. n° 10[20][21] | Ic4a | N424 | D424 |
R.D. n° 11 des Vosges au Rhin par Benfeld | R.D. n° 11[22] | R.D. n° 11[23] | Ic5a | D5 | |
R.D. n° 12 de Bitche à Wasselonne par Ingwiller et Saverne | R.D. n° 12[24][25] | R.D. n° 12[26] | Ic12a, Ic6a, Ic83, Ic83II | D12, N419, D6, D83, D112 | D12, D919, D6, D83, D112 |
R.D. n° 13 de Wingen à La Petite-Pierre | / | Ic135 | D135 | ||
R.D. n° 14 de Bitche à Fenestrange | R.D. n° 14[27] | R.D. n° 14[28] | Ic8a | D8 | |
R.D. n° 15 de Sarreguemines à Saverne | / | Ic18bII, Ic38, Ic8a, Ic78, Ic178, Ic122 | N419, D78, D178, D122 | D919, D78, D178, D122 | |
R.D. n° 16 d'Ingwiller au Rhin | R.D. n° 16[29] | R.D. n° 16[30] | Ic8b[31] | D28 | |
R.D. n° 17 de Wissembourg à Soufflenheim | R.D. n° 17[32] | R.D. n° 17[33] | Ic14b | D34, D297 | |
R.D. n° 18 de Strasbourg aux Vosges par Wolxheim | R.D. n° 18[34] | R.D. n° 18[35] | Ic25b | D45, D118 | |
R.D. n° 19 de Châtenois à Scherwiller | R.D. n° 19[36] | Ic15b | D35 | ||
R.D. n° 20 de Schnillenbuhe[37] à Artolsheim | R.D. n° 20[38][39] | / | Ic5 | D205 | |
R.D. n° 21 de Pirmasens au Rhin | / | hors de France | |||
R.D. n° 22 de Ribeauvillé à Marckolsheim | R.D. n° 22[40] | R.D. n° 22[41] | Ic10a | D10 | |
R.D. n° 23 de Klingenthal à Oberenheim | R.D. n° 23[42] | R.D. n° 23[43] | Ic11a | N426 | D426 |
R.D. n° 24 d'Ingwiller à Haguenau | R.D. n° 24[44] | R.D. n° 24[45] | Ic12a | D12, N419 | D12, D919 |
R.D. n° 25 de Wissembourg au Rhin par Candel | R.D. n° 25[46] | Hors de France | |||
R.D. n° 26 de Wissembourg à Impflingen | R.D. n° 26[47] | R.D. n° 26[48] | N63 | D264 | |
R.D. n° 27 de Landau au Rhin | R.D. n° 27[49] | Hors de France | |||
R.D. n° 28 de Lauterbourg à Wörth | R.D. n° 28[50] | Hors de France | |||
/ | R.D. n° 1 de Strasbourg à Saverne, par Wilgottheim | R.D. n° 1 de Strasbourg à Saverne[51] | Ic21b | D41 | |
/ | R.D. n° 2 de Fenestrange à Schelestadt, par Kaberg et Rouiviller, Wasselonne, Molsheim, Obernai, &c. | R.D. n° 2 de Fénétrange à Schlestadt[52] | Ic1a | D1, N422 | D1, D422, N422[53] |
/ | R.D. n° 13 de Brumath à la Petite-Pierre, par Mommheim, Bouxwiller et Neuwiller | R.D. n° 13 de Brumath à La Petite-Pierre[54] | Ic7a | D7 | |
/ | R.D. n° 15 de la Petite-Pierre à Laurens, par Pettersbach | R.D. n° 15 de La Petite-Pierre à Lorentzen[55] | Ic9a | D9 | |
/ | R.D. n° 21 de Landau à Germirsheim | Hors de France | |||
/ | R.D. n° 29 de Sarre-Union à Sarreguemine, par Herbitzheim | [56] | Ic18b, Ic18b1, Ic18b2 | D38, D338, D919 | |
/ | R.D. n° 30 de Dentingen à Petersbach | R.D. n° 30 de Drulingen à Pétersbach | Ic13a | D13 | |
/ | R.D. n° 31 de Steimbourg à Veiterswiller, par Neuwiller | R.D. n° 31 de Steimbourg à Weiterswiller[57] | Ic14a | D14 | |
/ | R.D. n° 32 de Brumath à Drusenheim, par Weyersheim, Bischwiller | R.D. n° 32 de Brumath à Drusenheim[58] | Ic27b, Ic28b, Ic9b | D47, D37, D29 | |
/ | / | R.D. n° 33 de Barr à Villé[59] | Ic15b, Ic15b1 | D35, D253, D425 |
Routes nationales[]
Nomenclature de 1811 Routes impériales |
Nomenclature de 1824 Routes royales |
Nomenclature de 1870 Routes nationales |
Réforme de 1933 | Réforme de 1949 | Réforme de 1972 | A partir de 2006 |
---|---|---|---|---|---|---|
Route n° 5 de Paris à Strasbourg | Route n° 4 | N4 | N4 D1004 | |||
Route n° 68 de Strasbourg à Liège par Trèves | Route n° 61 | N61 | D1061 | |||
Route n° 78 de Nancy à Schelestadt | Route n° 59 | N59 | N59 | |||
Route n° 80 de Strasbourg à Deux-Ponts | Route n° 62 | N62 | D1062 | |||
Route n° 81 de Strasbourg à Alzey | Route n° 63 | N63, [60] | D263, B 38, L 516 | |||
Route n° 86 de Bâle à Strasbourg et à Spire | Route n° 68 | N68, [60] | D468, B 9, L 538, L 540 | |||
Route n° 101 de Lyon à Strasbourg | Route n° 83 | N83 | N83[61] D1083[62] |
Routes départementales[]
Nomenclature de 1813[]
Nomenclature de 1813 | Situation après 1816 | Numérotation de 1919 | Réforme de 1930 | Réforme de 1973 | À partir de 2006 |
---|---|---|---|---|---|
D1 de Saverne à Strasbourg, par Willgottheim | D1 | Ic21B | D41 | ||
D2 de Fénétrange à Schlestadt, par Molsheim | D2 | Ic1A | N422, Ic1A | N422, D1, D422 | D1, D422 |
D3 de Schirmeck à Strasbourg, par Mutzig | D3 | Ic2A | N392 | N420, D392 | D392, D1420 |
D4 de Barr à Strasbourg, par Niedernai | D4 | Ic22B | N425, Ic22B | N422, D42 | A35, D42, D215, D1422 |
D5 de Schlestadt à Marckolsheim | D5 | Ic23B | N424 | D424 | |
D6 de Strasbourg à Soufflenheim, par Bischwiller | D6 | Ic17B, Ic28B | D37 | ||
D7 de Saverne à Fort-Louis, par Hochfelden et Haguenau | D7 | Ic21B, Ic24B | N419, N421, Ic24B | N63, D144, D421 | D319, D421, D463, D1063 |
D8 de Bitche à Wissembourg et au Rhin, par Lauterbourg | D8[16] | Ic3A | D3 | ||
D9 de Landau à Lauterbourg, par Kandel | St.10 | Nr.10 | B 9, L 542, L 554 | ||
D10 de Strasbourg à Steige, par le Val de Villé | D10[21] | Ic4A, Ic81 | N424, Ic81 | D81, D424 | |
D11 de Barr à Rhinau, par Benfeld | D11 | Ic5A | D5 | ||
D12 de Bitche à Wasselonne, par Ingwiller et Bouxwiller | D12[25] | Ic6A, Ic83, Ic83II | D6, D83, D112 | ||
D13 de La Petite-Pierre à Brumath, par Bouxwiller et Hochfelden | D13 | Ic7A | D7 | ||
D14 de Fénétrange à Bitche, par Saar-Union et Lorentzen | D14 | Ic8A | D8 | ||
D15 de Lorentzen à La Petite-Pierre, par Pétersbach | D15 | Ic9A | D9 | ||
D16 d'Ingwiller à Fort-Louis, par Niederbronn, Wœrth, Soultz-sous-Forêts et Roppenheim | D16 | Ic8B | D28, D197 | ||
D17 de Wissembourg à Fort-Louis | D17 | Ic14B | D34, D297 | ||
D18 de Flexbourg à Strasbourg, par Soultz-les-Bains | D18 | Ic25B | D45, D118 | ||
D19 de Châtenois à Scherrwiller | D19[63] | Ic15B | D35 | ||
D20 de Schnellenbuhl à Artolsheim | D20[39] | Ic5 | D205 | ||
D21 de Pirmasens au Rhin | St.10 | Nr.10 | B 10 | ||
D22 de Guémar à Marckolsheim | D22 | Ic10A | D10 | ||
D23 de Strasbourg au Klingenthal, par Niedernai et Obernai | D23 | Ic11A | N426 | D426 | |
D24 de Bitche à Haguenau, par Ingwiller et Pfaffenhoffen | D24 | Ic12A | N419, Ic12A | D12, D919 | |
D24Et embranchement d'Ingwiller au fort de Lichtenberg | D24Et[64] | Ic157I, Ic182 | D181, D257 | ||
D25 de Wissembourg à Rheinzabern, par Minfeld et Kandel | D25, St.9 | Ic14B1, Nr.9 | D534, B 427, L 546, L 549 | ||
D26 de Wissembourg à Landau, par Schweighoffen | [60] | L 544 | |||
D27 de Landau à Spire, par Schwigenheim | [60] | B 272, K 13 | |||
D28 de Lauterbourg à Woirth, par Neubourg | [60] | L 556, K 20 | |||
D29 de Sarre-Union à Sarreguemine, par Herbitzheim | D29[56] | Ic18B, Ic18B1, Ic18B2 | N419, Ic18B, Ic18B1 | D38, D338, D919 | |
D30 de Drulingen à Pétersbach | D30 | Ic13A | D13 | ||
D31 de Saverne à Weiterswiller, par Neuwiller | D31 | Ic14A | D14 | ||
D32 de Brumath à Drusenheim, par Weyersheim et Bischwiller | D32[58] | Ic9B, Ic27B,Ic28B | D29, D37, D47 | ||
/ | D33[59] | Ic15B, Ic15B1 | N425, Ic15B, Ic15B1 | D35, D253, D425 |
Situation avant 2021[]
- Les chemins départementaux ont connu une augmentation croissante du réseau au fur et à mesure des vagues de déclassement du réseau routier national des années 1970 et de 2006. Mais à la veille de la réunion des conseils départementaux du Bas-Rhin (67) et du Haut-Rhin (68), pour les besoins de la nouvelle entité gestionnaire, des routes départementales numérotées en doublon ont dû être renumérotées. La liste de ces routes est consultable sur ce lien.
- Dans le tableau suivant, sont indiqués uniquement les axes qui ont vu leur numéro modifié :
Situation avant 2020 | À partir de 2021 |
---|---|
D1 de Romelfing (57) à Vieux-Lixheim (57) | D801 |
D2 de Herrlisheim à Rheinau (Allemagne) | D502 |
D4 de Forstfeld à Iffezheim (Allemagne) | D504 |
D8 de Niederstinzel (57) à Rahling (57) | D800 |
D10 d'Illhaeusern (68) à Marckolsheim | D106 |
D12 de Meisenthal à Wimmenau | D712 |
D13 de Siewiller à Ottwiller | D913 |
D15 de Drulingen à Berg | D815 |
D16, ancien tracé de la D6 à Steinbourg. | D816 |
D17, déviation de Bouxwiller | D517 |
D20 d'Artzenheim (68) à Gerstheim | D52 |
D21 de Sélestat à Sundhouse | D721 |
D23 de Sarre-Union à Vibersviller (57) | D623 |
D26 de Zinswiller à Kindwiller | D726 |
D27 de Haguenau à Lembach | D927 |
D32, de Schwindratzheim à Rumersheim | D732 |
D34 de Wissembourg à Kesseldorf | D734 |
D38 de Sarralbe (57) à Kalhausen (57) | D738 |
D39 de Villé au col d'Urbeis (88) | D739 |
D40 de Drulingen à Sarraltroff (57) | D740 |
D42 de Barr à Guertwiller | D706 |
D45/M45 de Strasbourg à Soultz-les-Bains | D745 M45 |
D47 de Brumath à Weyersheim | D747 |
D48 de Kurtzenhouse à Haguenau | D748 |
D50 de Bourg-Bruche à Ranrupt | D850 |
D52 de Soultz-sous-Forêts à Seltz | D752 |
D55 d'Altwiller à Eywiller | D855 |
D56 d'Ingwiller à Weiterswiller | D756 |
D66 de Grendelbruch à Ottrott | D766 |
D83 de Steinbourg à Wolschheim | D283 |
D103 de Ottrott à Saint-Nabor | D303 |
D105 d'Obermodern-Zutzendorf à Ingwiller | D805 |
D106 d'Ingwiller à Bouxwiller | D906 |
D108 de Schwindratzheim à Melsheim | D808 |
D111/M111 de Kolbsheim à Duttlenheim | D711/M111 |
D148 de Morsbronn-les-Bains à Mertzwiller | D848 |
D155 de Fouchy au col de Fouchy (68) | D481 |
D166 de Dingsheim à Pfulgriesheim | D866 |
D201 d'Orschwiller à Kintzheim | D901 |
D419 de Val de Moder à Brumath | D519 |
D429 de Rohrwiller à Drusenheim et à Greffern (Allemagne) | D929 |
D430, embranchement de Behlenheim | D341 |
D463 de Rountzenheim à Auenheim | D1063 |
D1083/M1083 de Saint-Hippolyte (68) à Fegersheim | D83 M83 |
RN4 de Danne-et-Quatre-Vents (57) à Kehl (Allemagne) | D1004 M351 M352 |
RN59 de Sainte-Marie-aux-Mines (68) à Sélestat | D1059 |
RN83 de Geispolsheim à Fegersheim | M83 |
RN353 de Fegersheim à Altenheim (Allemagne) | M353 |
RN363 de Scheibenhardt à Scheibenhardt (Allemagne) | D1363 |
RN1083 d'Ebersheim à Kogenheim | D1083 |
RN2350 à Strasbourg | M350 |
Chemins de grande communication (Gc)[]
- Les chemins vicinaux de grande communication correspondent à des « lignes » sur les cartographies du XIXe siècle.
Nomenclature de 1836 | Situation en 1919 | Réforme de 1938[65] | Réforme de 1973 | À partir de 2006 |
---|---|---|---|---|
Gc1 de Schlestadt à Diebolsheim et au Rhin | Ic1B | D21, D211 | ||
Gc2 d'Obernai à la route impériale n° 68, par Erstein | Ic2B | N426 | D426 | |
Gc3 de Saar-Union à Altwiller | Ic3B | D23 | ||
Gc4 de Bouxwiller à Uhrwiller | Ic4B | D24 | ||
• embranchement sur la route départementale n° 24 | Ic4B1 | D324 | ||
Gc5 de Pfaffenhoffen à Wasselonne | Ic5B | D25 | ||
Gc6 de Zinswiller à Brumath | Ic6B | N419A, Ic6B | D26, D519 | |
• embranchement sur Rothbach | Ic6B1 | D326 | ||
Gc7 de Wœrth à Haguenau | Ic7B | D27 | ||
Gc8 d'Ingwiller à Hatten | Ic8B | D28 | ||
• embranchement de Hatten à Seltz et au Rhin | Ic8B1 | D28 | ||
Gc9 de Haguenau à Offendorf et au Rhin, par Bischwiller et Herrlisheim | Ic9B | D29 | ||
• embranchement de Rohrwiller au bac sur le Rhin, près de Drusenheim | Ic9B2 | D429 | ||
Gc10 de Mutzig à Brumath | Ic10B | D30 | ||
Gc11 (1837) de Rohr à Strasbourg | Ic11B | D31 | ||
Gc12 (1843) de la ligne n° 5 (près de Schwindratzheim) à Vendenheim | Ic12B | D32, D61 | ||
• embranchement de Waltenheim sur Mommenheim | Ic12B1 | D332 | ||
Gc13 (1843) de Diemeringen à Wimmenau[66] | Ic13B | N419 | D919 | |
Gc14 (1843) de Wissembourg à Dahn | Ic14Et | D334 | ||
Gc15 (1843) d'Orschwiller à Rosheim | Ic15B | D35 | ||
• embranchement sur Andlau | Ic15B1 | D253 | ||
Gc16 (1850) d'Engenthal à Saverne, par Reinhardsmünster | Ic16B | D218 | ||
• double embranchement sur la route impériale n° 4 | Ic16B1 | D436 | ||
Gc17 (1850) de Kurtzenhausen à Haguenau | Ic17B | D48, D437 | ||
Gc18 (1850) de Saaralbe (57) à Rohrbach (57) | Ic18B | D38 | ||
• embranchement sur Keskastel | Ic18B1 | D338 | ||
• embranchement sur Sarreguemines (57) | Ic18B2 | N419 | D919 | |
Gc19 (1852) de Villé à Saint-Dié (88), par Urbeis | Ic19B | D39 | ||
Gc20 (1853) de Drulingen à Sarrebourg (57) | Ic20B | D40 | ||
• embranchement du moulin d'Eschwiller sur la route impériale n° 61 près de Gungwiller | Ic20B1 | D340 |
Chemins d'intérêt commun (Ic)[]
- Les chemins vicinaux d'intérêt commun (ou de moyenne communication) correspondent à des « chemins » sur les cartographies du XIXe siècle. Il semblerait qu'il y ait eu beaucoup de changements dans la nomenclature jusqu'en 1871.
Nomenclature de 1845[]
Nomenclature de 1845 | Situation en 1919 | Réforme de 1938[65] | À partir de 2006 |
---|---|---|---|
Ic1 d'Orschwiller à Schelestadt | Ic1 | D201 | |
Ic2 de Reichsfeld à la route départementale n° 33 (près d'Itterswiller) | Ic2 | D202 | |
Ic3 de Triembach à Rhinau, par Hohwarth, Blienschwiller, Neunkirch, etc. | Ic3 | D203 | |
• embranchement sur Saint-Pierre-Bois | Ic3IV | D903 | |
• embranchement sur Epfig | Ic3II | D335 | |
• embranchement de Sainte-Marguerite à Andlau | Ic3I | D603 | |
• embranchement de Neunkirch à Diebolsheim | Ic3Et | D803 | |
Ic4 de Klingenthal à Schirmeck, par Grendelbruch | Ic4 | D204 | |
Ic5 de Schnellenbühl à Artolsheim | Ic5 | D205 | |
• embranchement de Hessenheim à Müttersholz | Ic5I, Ic5Et | D605 | |
Ic6 de Barr à Sand | Ic6 | D206, D606, D706 | |
• embranchement sur Obernai | Ic6Et | D206 | |
• embranchement sur Benfeld | Ic6Et | D206 | |
Ic7 de Rosheim à Hipsheim | Ic7 | D207 | |
Ic8 d'Elsenheim à Baldenheim | Ic8 | D208 | |
Ic9 de Baldenheim à Schœnau | Ic9 | D209 | |
Ic10 de Dambach à Hilsenheim | Ic10 | D210 | |
Ic11 de Hilsenheim à Schœnau et au Rhin | Ic11 | D21, D210, D611 | |
• embranchement de Wittisheim à Müttersholz | Ic11Et | D21 | |
Ic12 de Hilsenheim à Benfeld | Ic12 | D212 | |
Ic13 de Kertzfeld à Schæffersheim | Ic13 | D213 | |
Ic14 de Breitenbach à Saint-Martin | Ic14 | N425 | D425 |
Ic15 de Stotzheim à Innenheim | Ic15 | D215 | |
Ic16 de Bischoffsheim au chemin d'intérêt commun n° 4 | Ic16 | D216 | |
Ic17 de Klingenthal à Mutzig | Ic17 | D217 | |
• embranchement sur Mollkirch | Ic17Et | D617 | |
• embranchement sur Dinsheim | Ic17Et | D717 | |
Ic18 de Gensbourg à la route départementale n° 3 | Ic18 | D218 | |
Ic19 de Griesbach à Saverne | Ic19 | D219 | |
• embranchement sur Saint-Jean-des-Choux | Ic19Et | D619 | |
Ic20 de Westhoffen à Pfettisheim | Ic20 | D220 | |
Ic21 d'Entzheim à la route impériale n° 68 (près d'Eschau) | Ic21 | D221 | |
Ic22 de Hürtigheim à Eschau | Ic22 | D222 | |
Ic23 de Geudertheim à la Wantzenau | Ic23 | D223 | |
Ic24 d'Engenthal à Wasselonne | Ic24 | D224 | |
• embranchement sur Wangenbourg | Ic24I | D624 | |
Ic25 de Balbronn à Fürdenheim, par Scharrachbergheim | Ic25 | D225 | |
• embranchement de Trænheim sur Westhoffen | Ic25I | D625 | |
Ic26 de Mittelhausen à la route départementale n° 6 | Ic26 | D226 | |
Ic27 de Mommenheim à Mertzwiller | Ic27 | D227 | |
Ic28 de Willgottheim à la Musau (route impériale n° 4) | Ic28 | D228 | |
Ic29 de la ligne n°16 (près d'Obersteigen) à Furchhausen | Ic29 | D229 | |
• embranchement sur la route impériale n° 4 | Ic29I | D629 | |
Ic30 de la route départementale n° 1 à la ligne n° 5 | Ic30 | D230 | |
Ic31 de Mænnolsheim à Dettwiller | Ic31 | D231 | |
Ic32 de Dettwiller à Bouxwiller | Ic32 | D232 | |
• embranchement de Riedheim au chemin n° 50[67] (près de Geiswiller) | Ic29I | D632 | |
Ic33 de Neuwiller à Bouxwiller | Ic33 | D133, D233 | |
Ic34 de Weiterswiller à Uhrwiller | Ic34 | D234 | |
Ic35 de Pfaffenhoffen à Lixhausen | Ic35 | D235 | |
Ic36 (1858) d'Ingenheim à Landersheim, par Sæssolsheim | Ic36 | D236 | |
Ic37 de Saar-Union à Œrmingen | Ic37 | D237 | |
Ic38 de Herbitzheim à Domfessel | Ic38 | N419 | D919 |
• embranchement de Vœllerdingen sur la route départementale n° 14 vers Saar-Union | Ic38I | D638 | |
Ic39 (1850) de Drulingen à Volksberg | Ic39 | D239 | |
Ic40 (1854) de Roth à la route départementale n° 17, près du Geitershof (annexe d'Altenstadt) | Ic40 | D240 | |
Ic41 de Minversheim à Schweighausen, par Hüttendorf et Ohlungen | Ic41 | D241 | |
Ic42 (1846) de Gundershoffen à Zinswiller | Ic42 | D242 | |
• embranchement sur la ligne n° 6 | Ic42I | D642 | |
Ic43 de Sourbourg à Rittershoffen | Ic43 | D243 | |
Ic44 d'Altenstadt à Scheibenhardt | Ic44 | D244 | |
Ic45 d'Oberseebach à Hatten | Ic45 | D245 | |
Ic46 de Salmbach à Niederrœdern | Ic46 | D246 | |
Ic47 de Niederrœdern à Wintzenbach | Ic47 | D247 | |
Ic48 de Seltz à Lauterbourg | Ic48 | D248 | |
Ic49 (1846) de Schœnenbourg à Schleithal | Ic49 | D249 | |
Ic50 (1848) de Pfaffenhoffen à Sourbourg | Ic50 | D250 | |
Ic51 (1846) de Climbach à Soultz-sous-Forêts | Ic51 | D51 | |
Ic52 (1853) de Soultz-sous-Forêts à Munchhausen | Ic52 | D52 | |
Ic53 de Reichshoffen à la Schlickhütte | Ic53 | D53 | |
Ic54 de Wasselonne à Dinsheim | Ic54 | D54, D75, D118 | |
Ic55 de Diedendorf à Eywiller, par Wolfskirchen | Ic55 | D55 | |
• embranchement sur la ligne n° 20, par Eschwiller | Ic55I | D655 | |
Ic56 d'Ingwiller à Weiterswiller | Ic56 | D56 | |
• embranchement de la ferme dite Espelhof, sur la route départementale n° 24 | Ic56I | VC | |
Ic57 (1847) de Belmont à Fouday | Ic57 | D57 | |
Ic58 de la ligne n° 5 (près de Gingsheim) à Brumath, par Wingersheim et le moulin dit Münchmühl | Ic58 | D58 | |
• embranchement sur le chemin n° 67, par Hohatzenheim | Ic58Et | D658 | |
Ic59 de Griesbach à Hochfelden | Ic59 | D59 | |
• embranchement de Wickersheim à Ringendorf | Ic59Et | D659 | |
Ic60 (1854) de Pfettisheim à Brumath | Ic60 | D60 | |
Ic61 (1853) de Schnersheim à Rumersheim | Ic61 | D61 | |
Ic62 (1846) d'Andlau à Zellwiller | Ic62 | N425A, Ic62 | D62 |
Ic63 (1846) d'Entzenheim à la Wantzenau | Ic63 | D63 | |
Ic64 (1846) d'Offenheim à la route départementale n° 6 (près de Reichstett) | Ic64 | D64 | |
Ic65 (1848) de la Pfaffenschlick à Schœnenbourg | Ic65 | D65 | |
Ic66 (1848) du Hohwald à Grendelbruch | Ic66 | D66 | |
Ic67 (1850) de Gottesheim à Mittelhausen | Ic67 | D67 | |
Ic68 (1850) de Marmoutier à la ligne n° 5 | Ic68 | D68 | |
• embranchement de Zeinheim sur Hohengœft | Ic68Et | D768 | |
Ic69 (1853) d'Alteckendorf à Mommenheim | Ic69 | D69 | |
Ic70 (1853) de Schwindratzheim à la ligne n° 5 | Ic70 | D70 | |
• embranchement de Hohfranckenheim sur Hochfelden | Ic70I | D670 | |
Ic71 (1853) de la route impériale n° 61 à la route départementale n° 15, par Berg et Rexingen | Ic71 | D340 | |
Ic72 (1853) de Niederrœdern à Sourbourg | Ic43, Vo | D243, VC | |
Ic73 (1854) de Neuwiller à la route départementale n° 12 | Ic73 | D73 | |
Ic74 (1854) de Riedseltz à Altenstadt | Ic74 | D74, D263 | |
Ic75 (1854) d'Oberhaslach à Dangolsheim, par Balbronn et Berghieten | Ic75 | D75, D275 | |
Ic76 (1854) de Cleebourg à Rittershoffen | Ic76 | D76 | |
Ic77 (1854) de Wissembourg à Drachenbronn et au chemin d'intérêt commun n° 51 | Ic77 | D77 | |
Ic78 (1855) de Tieffenbach à Petersbach, par Strouth | Ic78 | D78 | |
Ic79 (1855) de Gougenheim à Quatzenheim | Ic79 | D79 | |
Ic80 (1856) d'Oberlauterbach à Münchhausen et au Rhin, par Wintzenbach | Ic80 | D80 | |
Ic81 (1856) de Scherwiller à Ebersheim | Ic81 | D81 | |
Ic82 (1856) de Wittisheim à Sand | Ic82 | D82, D282 | |
• embranchement de Witternheim à Hilsenheim | Ic82Et | D682 | |
• embranchement de Rossfeld à Herbsheim | Ic82Et | D782 | |
Ic83 (1856) de Steinbourg à la route départementale n° 1 | Ic83 | D83 | |
• double embranchement de l'Ic83 sur Wasselonne | Ic83II / Ic83III | D112, D783 / D683, D883 | |
Ic84 (1856) de Geispolsheim à Ostwald | Ic84 | D84, D484 | |
• embranchement sur Graffenstaden | Ic84II | D884 | |
• embranchement sur Lingolsheim | Ic84Et | D184 | |
Ic85 (1856) de Schweighausen à la route impériale n° 63, près de Niederschæffolsheim | Ic85 | D85, D1063 | |
Ic86 (1856) de Walbourg à la ligne n° 7 | Ic86 | D86 | |
• embranchement de Durrenbach sur Morsbronn | Ic86Et | D286 | |
Ic87 (1856) de la ligne n°8 (près de Hatten) au bac sur le Rhin, près de Beinheim, par Kesseldorf | Ic87 | D87, VC | |
Ic88 (1856) de Matzenheim à Saint-Ludan, par Osthausen et Erstein | Ic88, Ic88I | D288 | |
• embranchement d'Osthausen à la route impériale n° 83 | Ic88Et | D613 | |
• embranchement de Nordhausen à Hindisheim | Ic88Et | D888 | |
Ic89 (1857) de Niederlauterbach à Mother et au Rhin, par Néewiller | Ic89 | D89 | |
Ic90 (1857) de Kirrberg à Hirschland, par Bærendorf | Ic90I | D690 | |
Ic91 (1857) d'Obermodern au chemin d'intérêt commun n° 32 (près de Geiswiller) | Ic91 | D91 | |
• embranchement de Kirrwiller sur Bouxwiller | Ic91Et | D69 | |
• embranchement sur Ringendorf | Ic91Et | D69 | |
Ic92 (1857) de la route départementale n° 15 (près de Mackwiller) à Saar-Union | Ic92 | D92 | |
• double embranchement de l'Ic92 sur la route impériale n° 61 | Ic92Et | D92, D692 | |
Ic93 (1857) de Holtzheim à Molsheim, par Hangenbieten, Kolbsheim et Ernolsheim | Ic93 | D93 | |
Ic94 (1857) de Weyersheim au bac sur le Rhin, près de Gambsheim | Ic94 | D94 | |
Ic95 (1857) de Gungwiller à Dürstel | Ic95 | D95 | |
• embranchement de Bettwiller sur Rexingen | Ic95Et | D182 | |
• embranchement sur le chemin d'intérêt commun n° 39 (près de Drulingen) | Vo | VC | |
Ic96 (1857) de Zollingen à Mackwiller, par Pistorf, Burbach et Thal | Ic96 | D96 | |
Ic97 (1857) de Charbes à Châtenois, par Neuve-Église et Dieffenbach | Ic97 | D97, D697 | |
• cinq embranchements[68] | Ic97II / Ic97IV | D439 / D97 | |
Ic98 (1857) d'Andlau à Saint-Pierre, par Eichhoffen | Ic98 | D98 | |
Ic99 (1858) de Schirrhein à Kaltenhausen, par Oberhoffen | Ic99 | D99 | |
Ic100 (1858) de Minveersheim à Hochfelden | Ic100 | D100 | |
Ic101 (1858) de Weinbourg au chemin n° 34, par Niedersoultzbach | Ic101 | D101 | |
• embranchement d'Obersoultzbach sur la route départementale n° 12 | Ic101Et | D701 | |
Ic102 (1858) de Saverne à Thal, par Hægen | Ic102 | D102 | |
• double embranchement de Thal sur la ligne n° 16 | Ic102Et | D702 | |
Ic103 (1858) d'Ottrott à Saint-Nabor | Ic103 | D103 | |
Ic104 (1858) de Salmbach à Hatten, par Trimbach | Ic104 | D104 | |
Ic105 (1858) d'Obermodern à la route départementale n° 16, par Schillersdorf | Ic105 | D105 | |
Ic106 (1858) de la route départementale n° 24 (près d'Ingwiller) à Rouxwiller | Ic106 | D106 | |
• embranchement sur Menchhoffen | Ic106Et | D806 | |
Ic107 (1858) de Weyer à la route impériale n° 61, par Siewiller | Ic107 | D107 | |
Ic108 (1858) de la ligne n°12 à la route départementale n° 7 (près de Wilwisheim), par Wilshausen | Ic108 | D108 | |
• embranchement de Scherlenheim sur Wickersheim | Ic108Et | D108 | |
Ic109 (1858) de Saint-Nabor à Goxwiller | Ic109 | D109, D709 | |
• embranchement sur Obernai, par Bernardswiller | Ic109I | D109 | |
Ic110 (1858) de Pfaffenhoffen à Ohlungen, par Dauendorf et Uhlwiller | Ic110 | D110 |
Nomenclature de 1919 (Ic)[]
- Le retour du district de Basse-Alsace à la France en 1918 induit une forme de continuité dans la nomenclature des chemins vicinaux. Le système allemand avait remplacé les Gc en leur apposant l'exposant « B » en 1871.
- Les anciens Ic d'avant 1871 ont repris leur nomenclature originelle. Les anciennes RD d'avant 1871 ont été reclassées en chemins vicinaux d'intérêt commun. Pour se différencier du reste du réseau vicinal, elles se sont vues apposer l'exposant « A ».
- On se retrouve donc avec deux systèmes de routes qui depuis, perdurent dans la nomenclature des routes du Bas-Rhin (67), issue pour partie du système de numérotation allemande !
Réseau sous l'Allemagne[]
de 1871 à 1918[]
- L'Allemagne avait décidé de conserver dans une moindre mesure l'organisation française instituée par Napoléon. Pour se replacer dans le contexte de l'époque, l'Empire allemand avait déclassé ses routes nationales en 1877, sauf dans les États allemands du Bade-Wurtemberg et d'Alsace-Lorraine (Elsaß-Lothringen). À partir de 1871, le Bas-Rhin (67) alors devenu district de Basse-Alsace (Unterelsaß), se retrouve dans l'organisation suivante :
- les routes nationales deviennent Staatsstrassen ;
- les routes départementales deviennent Bezirkstrassen ;
- les chemins vicinaux deviennent Vicinalstrassen (ou Vicinalwegen).
Staatsstrassen[]
- Les Staatsstrassen (St.) seront renumérotées à l'échelle régionale de l'Alsace-Lorraine.
- Dans le tableau suivant sont dressés les numérotations des Staatsstrassen :
Nomenclature de 1871 | Situation en 1919 |
---|---|
St.1 de Paris à Strasbourg | N4 |
St.2 de Strasbourg à Kehl | N4 |
St.3 de Schlestadt à Nancy | N59 |
St.4 de Strasbourg à Sarrebruck | N61 |
St.5 de Strasbourg à Deux-Ponts | N62 |
St.6 de Strasbourg à Alzey | N63 |
St.7 de Bâle à Strasbourg et à Spire | N68 |
St.8 de Strasbourg à Lyon | N83 |
Bezirkstrassen[]
- Les Bezirkstrassen (Bez.) remplacent les routes départementales. Le nouveau reclassement permet de classer 15 routes, dont la nomenclature instaurée par l'Allemagne ne bougera plus (voir Nomenclature de 1919).
- Dans le tableau suivant sont dressés les numérotations des Bezirkstrassen :
Nomenclature de 1871 | Situation en 1919 | Réforme de 1930 | Réforme de 1973 | À partir de 2006 |
---|---|---|---|---|
Bez.1 de Fénétrange (Finstingen) à Schlestadt (Schlettstadt), par Molsheim | Ic1A | N422, Ic1A | N422, D1, D422 | D1, D422 |
Bez.2 de Saales à Strasbourg (Strassburg) | Ic2A | N392, N420 | N420, D392 | D392, D1420 |
Bez.3 de Bitche (Bitsch) à Wissembourg (Weissemburg) et à Lauterbourg (Lauterburg) | Ic3A | D3 | ||
Bez.4 de Schlestadt (Schlettstadt) à Saales et à la Grande-Fosse | Ic4A | N424, Ic4A | D50, D146, D214, D424 | |
Bez.5 de Barr à Rhinau, par Benfeld | Ic5A | D5 | ||
Bez.6 de Saverne (Zabern) à Ingwiller (Ingweiler), par Bouxwiller (Buchsweiler) | Ic6A | D6 | ||
Bez.7 de La Petite-Pierre (Lützelstein) à Hochfelden, par Bouxwiller (Buchsweiler) | Ic7A | D7 | ||
Bez.8 de Fénétrange (Finstingen) à Bitche (Bitsch), par Saar-Union et Lorentzen | Ic8A | D8 | ||
Bez.9 de Lorentzen à La Petite-Pierre (Lützelstein), par Petersbach | Ic9A | N419, Ic9A | D9, D919 | |
Bez.10 de Guemar à Marckolsheim (Markolsheim) | Ic10A | D10 | ||
Bez.11 de Niedernai (Niederehnheim) au Klingenthal, par Obernai (Oberehnheim) | Ic11A | N426 | D426 | |
Bez.12 de Bitche (Bitsch) à Haguenau (Hagenau) | Ic12A | N419, Ic12A | D919, D12 | |
Bez.13 de Drulingen à Petersbach | Ic13A | D13 | ||
Bez.14 de Steinbourg (Steinburg) à Weiterswiller (Weitersweiler) | Ic14A | D14A | ||
Bez.15 de Schirmeck à Raon-sur-Plaine | Ic15A | N392 | D392 |
Vicinalstrassen[]
- Les Vicinalstrassen (Vic.) distinguent les anciennes Gc des Ic en leur apposant l'exposant « B » (pour « Bis ») pour désigner les anciennes grandes communications. L'Allemagne instaure dès 1871 un nouveau classement dont la nomenclature fixée par celle-ci ne bougera plus (voir Nomenclature de 1919).
- Dans le tableau suivant sont dressés uniquement les numérotations des Vicinalstrassen issues directement du réseau vicinal de grande communication classés après 1853 :
Nomenclature de 1871 | Situation en 1919 | Réforme de 1930 | Réforme de 1973 | À partir de 2006 |
---|---|---|---|---|
Vic.21b de Strasbourg (Strassburg) à Saverne (Zabern), par Willgottheim | Ic21B | D41 | ||
Vic.22b de Barr à Entzheim | Ic22B | N425, Ic22B | N422, D42 | A35, D42, D215, D1422 |
Vic.23b de Schlestadt (Schlettstadt) à Marckolsheim (Markolsheim) et au Rhin | Ic23B | N424 | D424 | |
Vic.24b de Mommenheim à Roschwoog, par Haguenau (Hagenau) | Ic24B | N419, Ic24B | N63, D144 | D144, D1063, D1340 |
Vic.25b d'Eckbolsheim à Flexbourg (Flexburg) | Ic25B | D45, D118 | ||
Vic.26b de Saverne (Zabern) à Mommenheim | Ic26B | N421 | D421 | |
Vic.27b de Mommenheim à Weyersheim | Ic27B | N421, Ic27B | D47, D421 | |
Vic.28b de Kurtzenhouse (Kurtzenhausen) à Forstfeld, par Bischwiller (Bischweiler) | Ic28B | D37, D337 | ||
Vic.29b de Saint-Blaise-la-Roche au col du Hantz | Ic29B | N424 | D424 | |
Vic.30b de Saint-Blaise-la-Roche au col de Steige | Ic30B | N424 | D424 |
de 1939 à 1945[]
- Lorsque le département du Bas-Rhin (67) a été à nouveau annexé à l'Allemagne en 1939, nous n'avons pas de source officielle concernant l'organisation des routes.
- Au retour du district de Basse-Alsace à la France en 1945, le conseil général continuera d'utiliser la nomenclature d'avant-guerre jusqu'en 1946 pour renuméroter ses chemins vicinaux dans la voirie départementale.
Liens et documents externes[]
- Atlas national de France : Département du Bas Rhin décrété le 13 janvier 1790 par l'Assemblée Nationale divisé en 4 districts et en 30 cantons / gravé par d'Houdan (1806)
- Carte du Bas-Rhin : faisant partie du dictionnaire géographique, historique & statistique du Haut & du Bas-Rhin / par Jacques Baquol ; lithographie E. Simon (1848)
- Description du département du Bas-Rhin, Volume 2 (1860)
- Carte topographique du département du Bas-Rhin (1861)
- Carte du département du Bas-Rhin indiquant les nouveaux chemins vicinaux transformés en chemin de fer (1865)
- Wegekarte des Bezirks Unter-Elsass (XIXe siècle)
Références[]
- ↑ Liste des 9 communes issues du département du Mont-Tonnerre intégrés dans le Bas-Rhin entre 1814 et 1815 : Hördt, Neupotz, Kuhardt, Leimersheim, Bellheim, Impflingen, Insheim, Knittelsheim et Mörlheim.
- ↑ selon les Documents Statistiques sur les routes et les Ponts, Paris 1873
- ↑ 3,0 et 3,1 depuis 2006
- ↑ de Strasbourg à Schirmeek, par Entzheim et Mutzig
- ↑ de Strasbourg à Schirmeck (passe par Entzheim et Mutziq)
- ↑ de Strasbourg à Bar, par Entzheim et Nidernay
- ↑ de Strasbourg à Barr (passe par Entzheim et Niedernay)
- ↑ devenue A35
- ↑ de Schelestadt à Marckolsheim
- ↑ de Schlestadt à Markolsheim
- ↑ de Strasbourg à Bischwiller et Sufflenheim
- ↑ de Strasbourg à Bischwiller et Soufflenheim
- ↑ de Saverne au Fort-Vauban, par Dittwiller, Hochfelder et Momminhim
- ↑ de Saverne à Fort-Louis (passe par Betwiller, Hochfelden et Mommenheim)
- ↑ de Bitche au Rhin, par Lauterbourg et Wissembourg
- ↑ 16,0 et 16,1 L'intégration de la commune d'Obersteinbach Moselle (57) dans le département du Bas-Rhin (67) par loi du 29/04/1830, rallonge la RD8 (67).
- ↑ de Bitche au Rhin (passe par Lauterbourg et Wissembourg, modifiée par ordonnance du 28/10/1836)
- ↑ de Landau à Lauterbourg, par Kandel
- ↑ de Strasbourg à Steige, par Ebersheim, Villé, &c.
- ↑ de Strasbourg à Steige
- ↑ 21,0 et 21,1 Section entre Thanvillé et Scherwiller par la rive gauche du Giesen déclassée après 1844 ; section entre Scherwiller et Ébersheim reclassée en Ic81 dans la voirie vicinale par décret du 06/12/1854.
- ↑ de Bar à Rhinau et outre-Rhin
- ↑ de Barr à Rhinau et outre Rhin
- ↑ de Wasselonne à Bitche, par Steimbourg, Bouxwiller, Ingerviller et Leitsmberg
- ↑ 25,0 et 25,1 Section entre Steinbourg et Wasselonne reclassée en Ic83 dans la voirie vicinale par décret du 06/12/1854.
- ↑ de Wasselonne à Bitche (classée par décrets du 07/01/1813, 03/03/1847 et 06/12/1854)
- ↑ de Fénestrange à Bitche, par Wolffkirchem, Sarre-Union et Laurens
- ↑ de Fénétrange à Bitche (passe par Wolfskirchen, Saar-Union et Lorentzen)
- ↑ d'Ingwiller au Fort Vauban (comprendre Fort-Louis), par Zenswiller, Niederbronn, Soultz, Natten
- ↑ d'Ingwiller à Fort-Louis (passe par Zenswiller, Niederbronn, Soultz et Hatten)
- ↑ Ic8b1 jusqu'au Rhin
- ↑ de Wissembourg au Fort Vauban (comprendre Fort-Louis), par Trimbach, Forstfelden
- ↑ de Wissembourg à Fort-Louis (passe par Trimbach et Forstfelden)
- ↑ de Strasbourg à Soultz-les-Bains et Flexbourg, par Ergirsheim
- ↑ de Strasbourg à Soultz-les-Bains et Flexbourg (passe par Ergersheim)
- ↑ de Chatenois à Scherwiller
- ↑ Comprendre Schnellenbuhl
- ↑ de Schnillenbuhe à Artolsheim
- ↑ 39,0 et 39,1 Le décret du 30/06/1852 déclasse la D20 (67) en Ic5 (67) entre Schnellenbühl et Artolsheim.
- ↑ de Marckolsheim à Guémar, par Ittheiseren
- ↑ de Markolsheim à Guémar (passe par Elsenheim)
- ↑ de Strasbourg à Klengental, par Feldkirch, Obernay, &c.
- ↑ de Strasbourg à Klingental (passe par Feldkirch, Obernay, &c.)
- ↑ de Bitche à Haguenau, par Wimenau, Ingwiller et Pfaffenhoffen
- ↑ de Bitsche à Haguenau (passe par Wimenau, Ingwiller et Pfaffenhoffen)
- ↑ de Wissembourg à Rheinzabern, par Minfeld et Kandel
- ↑ de Wissembourg à Landau, par Bergzabren
- ↑ de Wissembourg à Landau
- ↑ de Landau à Spire, par Schwigenheim
- ↑ de Lauterbourg à Woirth, par Neubourg
- ↑ passe par Willgottheim
- ↑ passe par Kiaberg et Romiviller, Molsheim, &c.
- ↑ De Barr à Sélestat, D1422 depuis 2006.
- ↑ passe par Mommenheim, Bouxwiller et Neuwiller
- ↑ passe par Pétersbach
- ↑ 56,0 et 56,1 Le décret du 28/03/1855 déclasse la D29 (67) en Ic18 (67) et embranchements entre Saar-Union et Sarreguemines.
- ↑ passe par Neuwiller
- ↑ 58,0 et 58,1 passe par Weyersheim et Bischwiller. Bien qu'apparaissant déjà dans la nomenclature de 1813, la route n'est classée par ordonnance que le 05/09/1835
- ↑ 59,0 et 59,1 D33 (67) de Barr à Villé, classée par ordonnance royale du 05/09/1835.
- ↑ 60,0 60,1 60,2 60,3 et 60,4 Route classée dans le réseau routier allemand.
- ↑ de l'autoroute A35 (Houssen) à Sélestat et de Illkirch-Graffenstaden à Strasbourg
- ↑ de Sélestat à Illkirch-Graffenstaden
- ↑ La D19 (67) est reclassée dans la voirie vicinale en Gc15 (67) dès 1843.
- ↑ Route déclassée dans la voirie vicinale en 1846.
- ↑ 65,0 et 65,1 Appliqué à partir de 1946 dans le Bas-Rhin (67).
- ↑ Chemin vicinal interdit à toute circulation en 1860 (non construit).
- ↑ Comprendre chemin n° 59.
- ↑ Des axes n'ont pas pu être référencés
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