Présentation[]
- Le département s'appelait Basses-Alpes jusqu'en 1970. Il est donc mentionné sous ce nom dans cette nomenclature de routes datant d'avant cette date.
- Cette nomenclature historique a été réalisée grâce aux Rapports et délibérations - Conseil Général des Basses-Alpes, les cartes d'état-major, la carte vicinale des Basses-Alpes de 1858, les archives en ligne du conseil général et les cartes actuelles.
- Créé le 04/03/1790, le département des Basses-Alpes deviendra le département des Alpes-de-Haute-Provence le 13/04/1970. En 1793, le canton de Sault est intégré au département de Vaucluse (84) nouvellement créé. En 1810, le canton de Barcelonnette est rattaché au département des Hautes-Alpes (05).
Périmètre géographique des anciens départements[]
Projet de 1803[]
- L'instruction du 19 ventôse an XI (11 mars 1803) émet le principe d'une nouvelle classification des routes établie par le Ministère de l'Intérieur entre 1803 et 1807.
- On ne connaît pas de projet pour les départements des Basses-Alpes et des Hautes-Alpes en 1803. Aucun document ne nous est parvenu.
Numérotations successives[]
- Le département possède seulement 3 routes départementales en 1813, mais ce nombre montera jusqu'à 23 (RD1 à RD21, RD4Bis, RD9Bis) au fil des années, certaines routes devenant nationales ou bien déclassées. Le réseau est également modifié par les prolongements et modifications de parcours de la RN100 et la création des RN207 à 212.
- En 1836, 21 chemins de grande communication sont créés, numérotés par arrondissement (de Barcelonnette à Sisteron). En 1862, le département classe 18 chemins d'intérêt commun, dont le nombre sera ensuite porté à 23.
- En 1881, les routes départementales restantes sont déclassées et sont brièvement numérotées en Gc21Bis, Gc22, ..., Gc41, avant une complète réorganisation des Gc et ex-RD en 1885 pour former 21 nouveaux Gc.
- En 1914, le département décide l'intégration des Ic au réseau des Gc pour former 22 chemins avec des annexes notées Gc xxA, Gc xxB, ...
- Après la réforme de 1972, les Nxxx sont reclassées en D9xx puis en D4xxx suite à celle de 2005.
Évolution du réseau à partir du projet initial[]
Routes nationales[]
Nomenclature de 1824 | Reforme de 1933 | A partir de 1979 | À partir de 2006 |
---|---|---|---|
N°85 (R.I N°103) de Lyon à Antibes | N85[1], D4[2], N85[3], D20, N85[4] | N85, D4, N85, D20, N85 | D4085, D4, N85, D20, D4085 |
(1834)[5] par Château-Arnoux et (182?) par la Clue de Chabrières | N85 | N85 | D4085, N85, D4085 |
N°93 (R.I N°112) de Valence à Sisteron | N93 | D4075 | |
N°96 (R.I N°115) de Toulon à Sisteron | N96 | N96 | D4096 |
N°100 de Montpellier à Digne[6] | N100, D12[7], N100 | N100, D12, D4A, D4 | D4100, D12, D4A, D4 |
(1854) de Montpellier à Coni par Digne[8] | N100, D12[9], N100, N100A, N100[10], N100B, N100[11] | N100, D12, D4A, D4, D900 | D4100, D12, D4A, D4, D4 |
(1867) par Rousset, (1877) par La Brillane et (1882-1913)[12] par Barles | N100 | N100, D4A, D4, D900A, D900, D900C, R.Subm., D900 | D4100, D4A, D4, D900A, D900, D900C, R.Subm., D900 |
N°207 d'Avignon à Nice[13] | N207, N202[14] | D907, D4[15], D907, N202 | D907, D4, D907, N202, D4202 |
N°208 d'Entrevaux à Barcelonnette[16] | N208, N202[17] | D908, D902 | D908, D902 |
annexe sur Thorame-Haute[18] | N208A | D908A | D908A |
N°210 du pont de Gueydan à Barcelonnette[19] | N202[20] | D902 | D902 |
N°211 du Logis du Pin à Entrevaux[21] | N211 | D911 | D911 |
N°212 de Thonon à Nice par les grandes Alpes[22] | N202[23] | D902 | D902 |
N°202 de Thonon à Nice par les grandes Alpes[24] | N202 | D902, N202 | D902, D2202[25], D4202 |
R.N réforme de 1933 | Anciens classements | A partir de 1979 | À partir de 2006 |
---|---|---|---|
N100A annexe de Digne à Seyne par la Javie[26] | Gc7 | D900 | D900 |
N100B annexe de Selonnet au Lauzet-sur-l'Ubaye[27] | Gc7, Gc7B | D900 | D900 |
N207A annexe vers la R.N 100 par Oraison | Gc4, Gc12 | D4, D4B | D4, D4B |
N546 de Sisteron à Buis-les-Baronnies | Gc3 | D946 | D946 |
N548 de Sisteron à Laragne, par Ribiers | Gc4D | D948 | D948 |
N550 d'Orange à Forcalquier | Gc5, Gc12 | D950 | D950 |
N551 d'Embrun à Forcalquier | Gc1B, Gc1 | D951 | D951 |
N551A annexe de Turriers | Gc1 | D951A | D951A |
N552 de Castellane à Aix-en-Provence | Gc2, Gc8 | D952 | D952 |
N553 de la Bégude-Blanche à Riez | Gc8, Gc11, Gc6 | D953 | D953 |
N554 de Manosque à Hyères | Gc2, Gc4 | D4 | D4 |
N555 de Barcelonnette à Toulon | Gc2C, Gc2, Gc114 (83) | D955 | D955 |
N556 de Forcalquier à Aix-en-Provence | Gc14 | D956 | D956 |
N557 de Moustiers-Ste-Marie à Fréjus | Gc6 | D957 | D957 |
Routes départementales[]
Nomenclature de 1813 | A partir de 1885 | A partir de 1914 | Réforme de 1938 | Réforme de 1973 | À partir de 2006 |
---|---|---|---|---|---|
D1 de Digne à Avignon, par les Mées et Forcalquier[28] | N100[29], Gc12[30] | N100, Gc12 | N100, D12 | D4[31], D4A, D12, N100 | D4, D4A, D12, D4100 |
(1867) de Digne aux Bains[32] | Gc20 | Gc20 | D20 | D20 | D20 |
D2 de Digne à Aix, par Riez | N85[33], N207[34], Gc8[35] , Gc11[36], Gc6[37], Gc2[38], Gc8[39] | N85, N207, Gc8, Gc11, Gc6, Gc2, Gc8 | N85, N207, N553, N552 | N85, D907, D953, D952 | N85, D907, D953, D952 |
D3 de Digne à Coni[40] | Gc7[41], N100[42], Gc7[43], , Gc15[44], N100[45] | Gc7, N100, Gc7, Gc7B, N100 | N100A[46], N100, N100B[47], N100 | D900 | D900 |
(1867) du Fugeret au pont des Escaffarels[48] | N208[49] | N208 | N208 | D908 | D908 |
D4 de Castellane à Draguignan[50] | Ic19 | Gc2F | D102[51] | D102 | D102 |
D4Bis de Castellane à Draguignan[52] | Gc2 | Gc2 | N552[53] | D952 | D952 |
D5 de Sisteron à Sault[54] | Gc3 | Gc3 | D53, N546[55] | D53, D946 | D53, D946 |
D6 des Mées à Vinon[56] | Gc4, N207[57], Gc2[58], Gc4 | Gc4, N207, Gc2, Gc4 | D4[59], N207A[60], N207, N554 | D4 | D4 |
D7 de Digne à Grasse, par Riez[61] | Gc2[62], Gc6[63] | Gc2, Gc6 | N552, N557[64] | D952, D957 | D952, D957 |
D8 de Thèle[65] à Gréoux[66] | Gc8 | Gc8 | D8 | D8 | D8 |
D9 d'Oraison à Draguignan[67] | Vo[68], Ic11[69], Gc6[70], Gc11[71] | Vo, Gc15, Gc6, Gc11 | VC, D15, D6, D11 | VC, D15, D6, D11 | VC, D15, D6, D11 |
D9Bis de Montagnac à Aups[72] | Vo | Gc11B | D211 | D211 | D211 |
D10 de Barcelonnette à Moustiers[73] | Gc10[74] (N208[75]), N207[76], Gc10[77], Gc2[78] | N208[79], Gc2[80], N207, Gc2[81] | N202, N208, D52[82], N555, N207, N555, N552 | D902, D908, D52, D955, N202, D955, D952 | D902, D908, D52, D955, N202, D955, D952 |
D11 de Digne à Entrevaux[83] | Gc20, N207 | Gc20, N207[84] | D20, N207, N202 | D20, N202 | D20, N202, D4202 |
D12 de Digne à Entrevaux, par la Colle-Saint-Michel[85] | Ic23, Gc16[86], N208[87] | Gc22[88], Gc2B, N208 | D22, D2, N208 | D22, D2, D908 | D22, D2, D908 |
D13 de Barcelonnette à Gap[89] | Gc15 | Gc7B, Gc7, Gc7C | D57, D7[90], Piste | D900B | D900B |
(1860) par la rive droite de l'Ubaye[91] | N100[92] | N100 | N100[93] | D954, R.Subm. | D954, R.Subm. |
D14 de Seyne à Gap[94] | N100[95] | N100 | N100[96] | D900C | D900C |
D15 de Manosque à Céreste[97] | N207[98] | N207 | N207 | D907 | D907 |
D16 de Volx à Peipin[99] | Gc13[100], Gc18[101], Gc1[102] | Gc13, Gc12B, Gc1 | D13, D12, N551 | D13, D12, D951 | D13, D12, D951 |
D17 de Seyne à l'Escale[103] | Gc1[104], Gc4[105] | Gc1, Gc4 | D1[106], N551B, N551[107], D4 | D1, D951B, D951, D4 | D1, D951B, D951, D4 |
D18 de Sisteron à Apt[108] | Gc1 | Gc1 | N551[109], N550[110], D51 | D951, D950, D51 | D951, D950, D51 |
D19 de Forcalquier à Sault[111] | Gc12[112], Gc5[113] | Gc12, Gc5 | N550[114] | D950 | D950 |
D20 de Forcalquier à Pertuis[115] | Gc14 | Gc14 | N556 | D956 | D956 |
D21 de Manosque à Pertuis[116] | Gc6 | Gc6 | D6 | D6 | D6 |
Chemins de grande communication (Gc) (1836-1884)[]
Nomenclature de 1836 | A partir de 1885 | A partir de 1914 | Réforme de 1938 |
---|---|---|---|
Gc1 de Barcelonnette à Entraulnes | Gc9 | Gc9[117], N210[118] | D9, N202 |
Gc2 du Lauzet à Savines | N100, Gc7[119] | N100, Gc7 | N100[120], D7 |
(1869) de Seyne au Lauzet | Gc7, Gc15 | Gc7, Gc7B | N100B[121] |
Gc3 de Pont-Rippert à Vars | Gc9 | N212[122] | N202 |
Gc4 de Saint-Jean à Savines | Gc7[123] | Gc7 | D57[124], D7 |
Gc5 d'Entrevaux à Malamaire | Gc2 | N211[125] | N211 |
Gc6 de Moriez à Thorame-Basse[126] | Gc16 | Gc2B | D2[127] |
Gc7 de Vergons à Castellane[128] | Gc10[129] | Gc2D, Gc2 | VC, R. Subm. |
Gc8 de Barrême à tartonne | Gc19 | Gc19 | D19 |
Gc9 de Digne à Authon | Gc3 | Gc3 | D3 |
Gc10 de Moustiers à Puimoisson | Gc6 | Gc6 | D56 |
Gc11 de Prads à la Javie | Gc7ann. | Gc7A | D107 |
Gc12 du moulin d'Auribeau[130] à Malijai | Gc17 | Gc17A | D117, D17[131], D117 |
Gc13 de Banon à la Bastide-des-Jourdans | Gc5, Gc14 | Gc5, Gc14 | D5[132], D14 |
Gc14 de Forcalquier à Oraison | N100[133], Gc12 | N100, Gc12 | N100, N207A |
Gc15 de Mallefougasse à Peyruis | Gc1ann. | Gc1C | D101 |
Gc16 de Manosque à Banon | Gc5[134] | Gc5 | D5 |
Gc17 de Manosque à St-Julien-le-Montagnier | N207, Gc2, Gc8ann. | N207, Gc2, Gc8A | N207[135], D82, D8[136] |
Gc18 du moulin de Pangon[137] à Mane | Gc12[138], Gc13 | Gc12, Gc13 | N550, D13[139] |
Gc19 de Sisteron à Curbans | Gc4 | Gc4 | D4 |
Gc20 de Sisteron à Feissal | Gc3[140], Gc3ann.[141] | Gc3, Gc3A | D3, D103[142] |
Gc21 de Sisteron à Ribiers | Gc21 | Gc4D | N548 |
Chemins de grande communication (Gc) (1885-1914)[]
Nomenclature de 1885 | A partir de 1914 | Réforme de 1938 |
---|---|---|
Gc1 de Seyne à Apt | Gc1 | D1, N551B, N551, N550, D51 |
Gc2 d'Entrevaux à Manosque | N211, Gc2 | N211, N552, D82, N554 |
Gc3 de Digne à Séderon | Gc3 | D3, D53, N546 |
annexe sur Feissal | Gc3A | D103 |
annexe sur Peipin | Gc3B | N546 |
Gc4 de Gap à Vinon | Gc4 | D4, N207A, N554 |
Gc5 de Sault à Manosque | Gc5 | N550, D5 |
Gc6 de la Bastide-des-Jourdans à Aiguines | Gc6 | D6, N553, D56, N557 |
Gc7 de Digne à Savines | Gc7 | N100A, D7, R. Subm. |
annexe de la Javie à Prads | Gc7A | D107 |
Gc8 de la Bégude à Vinon | Gc8 | N553, D8, N552 |
annexe vers St-Julien | Gc8B | D8 |
Gc9 de Vars à Entraulnes | N212[143], Gc9, N210 | N202, D9, N202 |
Gc10 de Barcelonnette à Castellane | (N208[144]), Gc2 | (N208), D2[145], D52, N555 |
Gc11 de Digne à Draguignan | Gc11 | N553, D11 |
Gc12 de Banon à Oraison | Gc12 | N553, D12, N207A |
Gc13 de St-Etienne à Volx | Gc13 | D13 |
Gc14 de Banon à la Bastide-des-Jourdans | Gc14 | D14, N556 |
Gc15 du Lauzet à Gap | Gc7B, Gc7C | N100B, D57 |
Gc16 de Thorame-Haute à St-André | Gc2B | D2 |
Gc17 d'Auribeau aux Grillons | Gc17B, Gc17 | D117, D17[146] |
annexe sur Malijai | Gc17A | D117[147] |
Gc18 de St-Etienne à Manosque | Gc12B, Gc5C | D12[148], D16[149] |
Gc19 de Barrême à Tartonne | Gc19 | D19 |
Gc20 de Digne à Barrême | Gc20 | D20 |
Gc21 de Sisteron à Ribiers | Gc4D | N548 |
Chemins d'intérêt commun (Ic) (1862-1914)[]
Nomenclature de 1862 | A partir de 1914 | Réforme de 1948 |
---|---|---|
Ic1 de Larche au Lauzannier | Vo | VC, GR5 |
(1864) des Thuiles à St-Dalmas | Gc9A, N210[150], Gc9[151] | D109, N202, D9 |
Ic2 du Pont de Gueydan à la limite du département des Alpes-Maritimes | N210[152] | N202 |
Ic3 de Rouaine à St-Pierre | Gc10 | D10 |
Ic4 de Castellane à St-Auban | Gc2E | D102 |
Ic5 de Thorame-Basse à Digne | Gc19D, Gc19 | D219[153], D19[154] |
Ic6 de la Palud à Mézel | Vo, Gc17 | D123, D17 |
de Rougon à Mallemoisson[155] | Gc17 | D17 |
Ic7 de Seyne à Digne,avec embranchement de Barles sur Verdaches | Gc7[156], N100[157] (emb. N100[158]) | D7, N100[159] (emb. N100) |
Ic8 du Bès à Feissal | Gc3A | D103[160] |
Ic9 de Digne à Oraison | Gc12[161] | D12 |
Ic10 de la Bégude à Oraison | Gc8A, N207 | D108[162], N207[163] |
Ic11 d'Oraison à Quinson | Gc15 | D15 |
Ic12 de Puimoisson à Manosque | Gc6A, Gc6 | D56[164], D6[165] |
Ic13 de St-Michel aux Plaines | Gc5B | D105 |
Ic14 de Cruis à Dauphin | Gc16 | D16 |
Ic15 de Fontienne à la Brillane | Gc16B, Gc16A | D116 |
Ic16 de Château-Arnoux à Châteauneuf-Val-St-Donat | Vo | VC |
Ic17 de Bellaffaire au Grand Vallon avec embranchement sur Gigors | Gc1A[166], Gc1[167], (emb. Gc1) | D1, N551A (emb. N551A) |
Ic18 de Sisteron à Thoard | Gc17 | D17[168] |
Ic19 de Castellane au Bourguet[169] | Gc2F | D102 |
Ic20 de Séderon au Revest-des-Brousses[170] | Gc18 | D18 |
Ic21 de la Motte à Claret[171] | Gc4A | D104 |
Ic22 de Banon à Ongles[172] | Gc12 | D12 |
Ic23 de Digne à Thorame-Basse[173] | Gc22 | D22 |
Nouveaux chemins de grande communication (Gc) (1914-1939)[]
Nomenclature de 1914 | A partir de 1948 |
---|---|
Gc1 de Seyne à Apt | D1, N551B, N551, N550, D51 |
Gc1A annexe de Turriers au Grand-Vallon | D1 |
Gc1B annexe sur Bréziers | N551 |
Gc1C annexe sur Puimichel par les Mées | D101 |
Gc1D annexe sur la gare de Viens par Oppedette | D201 |
Gc2 de Colmars à Manosque | D2[174], D52, N555, N552, D82, N554 |
Gc2A annexe de Colmars à St-Martin d'Entraunes par le Col des Champs[175] | D2 |
Gc2B annexe de Thorame-Haute à St-André par Thorame-Basse | D2 |
Gc2C annexe entre le Pont-Clot et la R.N 208 | N555[176] |
Gc2D annexe de St-Julien-du-Verdon | D2[177] |
Gc2E annexe de Castellane à St-Auban | D102 |
Gc2F annexe de Castellane au Bourguet | D102 |
Gc2G annexe d'Allons[178] | D52 |
Gc3 de Digne à Séderon | D3, D53, N546 |
Gc3A annexe sur la R.N 100 par Feissal et La Robine | D103 |
Gc3B annexe sur Peipin et Valbelle | N546 et D53 |
Gc4 de Gap à Vinon | D4, N207A, N554 |
Gc4A annexe sur la Motte-du-Caire par Melve | D104 |
Gc4Bannexe sur Vaumeilh | D204 |
Gc4C annexe entre le pont de Fombeton et Melve par Vaumeilh | D304 |
Gc4D annexe sur Ribiers | N548 |
Gc4E annexe sur la R.N 85 à Volonne | D404 |
Gc5 de Sault à Manosque | N550, D5 |
Gc5A annnexe du Pilon au Contadour | D5 |
Gc5B annexe de St-Michel aux Plaines, par Lincel | D105 |
Gc5C annexe sur Volx | D16 |
Gc6 de la Bastide-des-Jourdans à Aiguines | D6, N553, D56, N557 |
Gc7 de Digne à Savines | D7, R. Subm. |
Gc7A annexe entre la Javie et Prads | D107 |
Gc7B annexe sur le Lauzet | N100B |
Gc7C annexe sur la R.N 100 par la Bréole | D7[179] , D57 |
Gc8 de Malijai à Vinon | N553, D8, N552 |
Gc8A annexe sur la R.N 207 par le pont de Brunet | D108 |
Gc8B annexe sur St-Julien | D8 |
Gc9 des Thuiles à St-Dalmas | D9[180] |
Gc9A annexe entre les Thuiles et le Pied-de-la-Maure | D109 |
Gc9B annexe du Pont des Chapeliers[181] | VC[182] |
Gc9C annexe sur Faucon | D209[183] |
Gc10 de Rouaine à St-Pierre | D10 |
Gc10A annexe d'Annot à Braux[184] | D110 |
Gc11 de la Bégude à Draguignan | N553, D11 |
Gc11A annexe sur le pont des Salles par Ste-Croix-du-Verdon | D111[185] |
Gc11B annexe sur Baudinard par Montagnac | D111[186], D211 |
Gc11C annexe sur St-Laurent | D311 |
Gc12 de Digne à Banon | N553, D12, N207A |
Gc12A annexe sur St-Julien-d'Asse par Entrevennes | D101 |
Gc12B annexe sur St-Etienne par Fontienne | D12 |
Gc12C annexe sur Ongles et les Gc n°1 et 13 | D112 et D12[187] |
Gc12D annexe sur la Rochegiron | D112 |
Gc12E annexe sur le Rocher-Guerrier | D112[188] |
Gc13 de St-Etienne à Volx | D13 |
Gc14 de Banon à la Bastide-des-Jourdans | D14, N556 |
Gc14A annexe sur Vachères | D114 |
Gc14B annexe sur Céreste | D214 |
Gc15 d'Oraison à Quinson | D15 |
Gc15A annexe de Valensole à Puimoisson | D56 |
Gc15B annexe sur St-Julien par Esparron-du-Verdon[189] | D82 |
Gc16 de Cruis à Dauphin | D16 |
Gc16A annexe entre Sigonce et la R.N 100 | D116[190] |
Gc16B annexe sur Revest-St-Martin et Fontienne | D116 et D216 |
Gc16C annexe entre les R.N 96 et 100 | D216[191] |
Gc17 de Rougon à Sisteron | D17 |
Gc17A annexe sur Tarelles | D117[192] |
Gc17B annexe sur Auribeau | D117[193] |
Gc17C annexe de St-Symphorien | D217 |
Gc17D annexe entre Vilhosc et le Gc4 | D217 |
Gc18 de Séderon à Ongles | D18 |
Gc18A annexe sur Apt | D118 |
Gc19 de Barrême à Digne | D19 |
Gc19A annexe sur la gare de Barrême | VC |
Gc19B annexe sur St-Jacques | D119 |
Gc19C annexe sur le hameau des Sauzeries | D219 |
Gc19D annexe de Tartonne au pont de Lambruisse sur l'Issole | D219 |
Gc20 de Digne à Norante | D20 |
Gc20A annexe sur Entrages | D120 |
Gc21 de Blieux à la R.N 85 | D21 |
Gc22 de Digne à Thorame-Basse | D22 |
Gc22A annexe sur Archail | D122 |
Voies ordinaires (VO)[]
- A compléter
Liens et documents externes[]
- A completer
Réferences[]
- ↑ du dpt. des Hautes-Alpes à Sisteron. Entre 1950 et 1978, la partie entre la carrefour D4075-D4085 et Sisteron est devenue N75
- ↑ de Sisteron à Malijai
- ↑ de Malijai à Digne
- ↑ de Barrême au dpt. du Var
- ↑ Classée le 03/12/1834
- ↑ classée le 14/05/1837
- ↑ de Forcalquier à Lurs
- ↑ classée le 14/06/1854
- ↑ de Forcalquier à Lurs
- ↑ du pont de Verdaches à Selonnet
- ↑ du Lauzet au Col de Larche
- ↑ Projet en 1882 et ouverture en 1913
- ↑ classée le 07/12/1867
- ↑ Du Pont de Gueydan vers Puget-Théniers, à partir de 1920.
- ↑ des Buissonnades au Pont de Manosque
- ↑ classée le 18/01/1883
- ↑ du Pied-de-la-Maure à Barcelonnette, à partir de 1920
- ↑ classée le 10/07/1893
- ↑ classée le 28/12/1896
- ↑ A partir de 1920
- ↑ classée le 17/04/1898
- ↑ classée le 05/04/1912. Devient N202 en 1920.
- ↑ du Col de Vars à la D900
- ↑ classée le 16/12/1920
- ↑ Route tranférée au reseau des Alpes-Maritimes
- ↑ Annexe de Digne à Seyne par Barles à partir de 1961 (permutation de parcours avec la N100).
- ↑ Annexe de Gap à Barcelonnette par La Bréole à partir de 1961.
- ↑ devient RN 100 en 1837
- ↑ de Malijai à Peyruis et de Forcalquier au département du Vaucluse, à partir de 1877
- ↑ de Forcalquier à Lurs (Gc14 de 1877 à 1885)
- ↑ de Malijai aux Mées
- ↑ Section non déclassée de l'ancienne R.D 11
- ↑ de Digne à Châteauredon, à partir de 182?
- ↑ de Châteauredon à la Bégude-Blanche, à partir de 1867
- ↑ de la Bégude-Blanche au Poteau de Telle
- ↑ du Poteau de Telle à Puimoisson
- ↑ de Puimoisson à Riez
- ↑ de Riez à Gréoux-les-Bains
- ↑ de Gréoux-les-Bains au département du Var
- ↑ devient RN 100 en 1854, déclassée en Gc2 en 1869 entre Seyne et le Lauzet.
- ↑ de Digne au pont de Verdaches
- ↑ du pont de Verdaches à Selonnet
- ↑ de Selonnet à St-Vincent-les-Forts
- ↑ de Saint-Vincent-les-Forts au Lauzet
- ↑ du Lauzet au Col de Larche
- ↑ devient N100 à partir de 1961
- ↑ devient N100 à partir de 1961
- ↑ Section non déclassée de l'ancienne R.D 12
- ↑ A partir de 1883
- ↑ classée le 03/01/1822, déclassée le 04/05/1867
- ↑ de Castellane au Bourguet
- ↑ classée le 11/07/1843. Cette route a été créee pour correspondre au Gc24 du Var pour former une alternative au tracé de la R.D 4 (04)/R.D 14 (83) entre Castellane et Draguignan qui était direct mais trés accidenté et non carossable dans beaucoup de secteurs. Elle devait à l'origine passer par Trigance(83) en suivant un ancien chemin du Comté de Provence mais le département du Var a finalement choisi en 1860 de construire le Gc24 par Jabron et Soleils et a accepté de prendre à sa charge la partie de route comprise dans les Basses-Alpes en échange de la construction du Pont de Soleils. La R.D 4Bis allait donc de Castellane au Pont de Soleils inclus. Le tracé de la R.D 10 ayant finalement été établi par la Clue de Carejuan, la partie autonome de la R.D 4Bis se réduisait donc au Pont de Soleils et a été déclassée peu après, le pont devenant une annexe de la R.D 10.
- ↑ de Castellane au pont de Carejuan (au confluent du Verdon et du Jabron) jusqu'en 1860, puis jusqu'au pont de Soleils
- ↑ classée le 03/01/1822. Cette route comprend aussi, jusqu'en 1933, la section de l'enclave du Monfroc (département de la Drôme)
- ↑ du carrefour avec la D53 au Col de la Pigière
- ↑ classée le 03/01/1822
- ↑ des Buissonnadesau Pont de Manosque, à partir de 1867
- ↑ du Pont de Manosque au carrefour avec la D82
- ↑ des Mées à Oraison
- ↑ d'Oraison aux Buissonnades
- ↑ classée le 21/02/1827
- ↑ de Riez au carrefour D952-D957
- ↑ du carrefour D952-D957 au pont d'Aiguines
- ↑ la partie autour du pont d'Aiguines est aujourd'hui submergée par le lac de Sainte-Croix
- ↑ Poteau de Telle
- ↑ classée le 13/08/1828
- ↑ classée le 13/08/1828
- ↑ chemin de Chante-Galet (non revétu)
- ↑ du chemin de Chante-Galet à Valensole
- ↑ de Valensole à Riez
- ↑ de Riez à Quinson
- ↑ classée le 04/08/1839, déclassée le 04/05/1867
- ↑ classée le 13/08/1828
- ↑ de Barcelonnette à St-André-les-Alpes
- ↑ remplace le Gc10 entre Barcelonnette et Thorame-Haute à l'achèvement de sa construction
- ↑ de St-André-les-Alpes au pont de St-Julien, à partir de 1867. La route sera rectifiée par St-Julien après 1885.
- ↑ de Saint-Julien à Castellane
- ↑ de Castellane au carrefour D952-D957
- ↑ de Barcelonnette à Villars-Colmars et de Beauvezer à Thorame-Haute. La section entre Barcelonnette et le Pied-de-la-Maure devient N202 en 1920
- ↑ de Villars-Colmars à St-André-les-Alpes
- ↑ de Saint-Julien au carrefour D952-D957
- ↑ autour de Thorame-Haute
- ↑ Classée le 13/08/1828. La section de Barrême à Entrevaux devient R.N 207 en 1867, la section de Digne aux Bains devient R.D 1 et le reste est déclassé.
- ↑ la section entre le Pont de Gueydan et Entrevaux devient N202 en 1920
- ↑ Classée le 13/08/1828. Déclassée en 1867, sauf la section des Scaffarels au Fugeret qui devient R.D 3
- ↑ de St-Thomas à Thorame-Haute
- ↑ de Thorame-Haute aux Scaffarels
- ↑ la section entre Draix et Thorame-Basse par le Col de la Cine et le Col de Séoune est restée à l'état de chemin muletier
- ↑ classée le 13/08/1828, déclassée le 28/04/1860,mais entretenue par le département jusqu'à l'achèvement de la nouvelle route
- ↑ rectifiée, devient N100B en 1961
- ↑ Devient R.N 100 en 1867
- ↑ du Lauzet au département des Hautes-Alpes
- ↑ En 1961, la section entre le Lauzet et le pont sur l'Ubaye est devenue N854. Le reste de la route a été submergé par le lac de Serre-Ponçon.
- ↑ Classée le 13/08/1828, devient R.N 100 en 1867
- ↑ de Selonnet au pont de Rousset
- ↑ devient N100C en 1961
- ↑ Classée le 13/08/1828, devient R.N 207 en 1867
- ↑ A partir de 1867
- ↑ classée le 13/08/1828
- ↑ de Volx à Mane
- ↑ de Forcalquier à St-Etienne-les-Orgues
- ↑ de St-Etienne-les-Orgues à Peipin
- ↑ classée le 02/06/1830
- ↑ de Seyne à Sisteron. Le tracé originel entre Les Dorats et Bellafaire suivait approximativement l'actuelle D301, puis a été rectifié par Turriers et l'Ic17. La section comprise dans les Hautes-Alpes appartient aussi au réseau des Basses-Alpes.
- ↑ de Sisteron à l'Escale
- ↑ de Seyne à Turriers
- ↑ de Gigors à Sisteron
- ↑ classée le 02/06/1830
- ↑ de St-Etienne-les-Orgues au Rocher d'Ongles
- ↑ du Rocher d'Ongles à Banon
- ↑ classée le 02/06/1830
- ↑ de Forcalquier au Rocher d'Ongles. La route originelle allait directement de Forcalquier à la Porcine.
- ↑ de Banon au département du Vaucluse
- ↑ de Forcalquier au Rocher d'Ongles et de Banon au département du Vaucluse
- ↑ classée le 04/08/1839
- ↑ classée le 04/08/1839
- ↑ de Barcelonnette aux Longs à partir de 1896. La traversée du col de Fours est restée à l'état de sentier muletier.
- ↑ des Longs au Col de la Cayolle, à partir de 1896. Devient N202 en 1920
- ↑ d'Ubaye au département des Hautes-Alpes
- ↑ En 1961, la N100 et la D7 autour d'Ubaye ont été submergées par le lac de Serre-Pönçon et le tronçon restant de la N100 a été integré à la N854
- ↑ devient N100 en 1961
- ↑ A partir de 1912. Devient N202 en 1920.
- ↑ de St-Vincent-les-Forts à Ubaye jusqu'en 1867. De St-Vincent-les-Forts au département des Hautes-Alpes après 1867. Le chemin originel empruntait un chemin muletier direct entre le Col St-Jean et Le Lautaret. La route au sud d'Ubaye a été submergée par le lac de Serre-Pönçon.
- ↑ est devenue D857 en 1961 après la construction de la N100b
- ↑ A partir de 1898
- ↑ de Moriez à Thorame-Haute après le déclassement de la R.D 12
- ↑ de St-André-les-Alpes à St-Thomas puis à Thorame-Haute
- ↑ la section de Vergons à St-Julien a été utilisée par la rectification de la R.D 11 en 1850
- ↑ de Castillon (aujourd'hui submergé par le lac) à St-Julien-du-Verdon. La route a été empruntée pour la rectification du Gc10 (ex-R.D 10)
- ↑ Le Château(commune des Hautes-Duyes)
- ↑ de Thoard à Mirabeau
- ↑ de Banon à Val-Martine
- ↑ de Forcalquier à La Brillane, à partir de 1877. De 1877 à 1885, le Gc14 suit la partie déclassée de la N100 de Forcalquier à Lurs
- ↑ de Val-Martine à Manosque
- ↑ de Manosque au Pont de Manosque
- ↑ de Gréoux au département du Var.
- ↑ situé à La Pourcine
- ↑ une partie de la route a été utilisée pour la rectification du Gc12 entre La Pourcine et Forcalquier
- ↑ aujourd'hui, une partie de cette route est submergée par le barrage de la Laye
- ↑ de Sisteronà Authon
- ↑ d'Authon à Feissal
- ↑ est restée à l'état de chemin muletier
- ↑ A partir de 1912. Devient N202 en 1920.
- ↑ La route demeurera classée comme Gc10 jusuq'à l'achèvement de la R.N 208
- ↑ de Villars-Colmars à Beauvezer
- ↑ de Thoard aux Grillons
- ↑ de la D17 à la N85
- ↑ De St-Etienne-les-Orgues à Forcalquier
- ↑ Autour de Dauphin
- ↑ d'Uvernet aux Longs. Devient N202 en 1920
- ↑ de Bayasse au Col de la Moutière. La route est restée à l'état de chemin muletier.
- ↑ devient N202 en 1920
- ↑ du pont sur l'Issole à Plan-de-Chaude
- ↑ de Plan-de-Chaude à Digne. La section du Pas de Labaud est restée à l'état de chemin muletier.
- ↑ Classé après 1875
- ↑ de Seyne à la Clue de Verdaches
- ↑ de la Clue de Verdaches à Digne
- ↑ de la Clue de Verdaches au Grand Pont
- ↑ devient N100A en 1961
- ↑ la route est restée à l'état de chemin muletier entre Ainac et Feissal
- ↑ Le chemin originel se dirigeait directement des Ragots vers Puimichel.
- ↑ de la Bégude-Blanche à Brunet
- ↑ de Brunet aux Buissonnades
- ↑ de Puimoisson à Valensole
- ↑ de Valensole au Pont de Manosque
- ↑ du pont sur le Grand Vallon à Turriers
- ↑ La section entre Turriers et Bellafaire et l'embranchement sur Gigors ont été utilisés pour la rectification de la R.D 17/Gc1.
- ↑ Deux sections de la route n'ont pas été revétues. La section au nord-est de Mélan est restée à l'état de chemin muletier.
- ↑ Classé en 1867
- ↑ Classé en 1869, et prolongé jusqu'à Ongles après 1875. La section comprise dans le département de la Drôme appartient aussi à cette route.
- ↑ Classé après 1875
- ↑ Classé après 1875
- ↑ Classé après 1875
- ↑ de Villars-Colmars à Beauvezer
- ↑ Classé chemin stratégique
- ↑ du carrefour D955-D52 au carrefour D955-D908
- ↑ au nord de St-Julien entre la N555 et la N207 (400m). Devenu chemin communal après la construction du barrage de Castillon
- ↑ Classé le 01/01/1936
- ↑ du Lautaret à la Bréole
- ↑ la section entre la D900 et le torrent du Sauze est devenue D209 dans les années 2000
- ↑ Déclassé en 2 Vo en 1927 (pont sur l'Ubaye détruit par des crues)
- ↑ entre la ferme des Chapeliers sur la D109 et l'aérodrome de Barcelonette--St-Pons
- ↑ devenu D709 dans les années 2000
- ↑ Classée en 1930
- ↑ La partie inférieure de la route entre Ste-Croix et le Verdon a été submergée par le lac. La partie restante est devenue D111A
- ↑ de la D11 à Montagnac
- ↑ entre la D951 et la D13
- ↑ entre la D12 et la D950 à l'est de Banon
- ↑ Comprend une branche sur St-Martin-de-Brômes. La branche entre Esparron et St-Julien a ensuite été déclassée
- ↑ de Sigonce à la Brillane
- ↑ de Forcalquier à Villeneuve
- ↑ de la D17 à la N85
- ↑ de la D3 au Château
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