Présentation[]
- Cette nomenclature historique a été réalisée grâce à différentes sources issues d'Internet, aux cartes et nomenclatures actuelles.
- La ville de Paris (75) est un département intégralement situé dans le périmètre géographique de l'ancien département de Paris créé le 04/03/1790, devenu département de la Seine par la Constitution du 5 fructidor an III (22/05/1795) jusqu'en 1967. Depuis 1968, la ville de Paris (75) est érigée en département.
Périmètre géographique des anciens départements[]
Voir l'article : Enceintes de Paris.Projet de 1803[]
- L'instruction du 19 ventôse an XI (11 mars 1803) émet le principe d'une nouvelle classification des routes établie par le Ministère de l'Intérieur entre 1803 et 1807.
- A partir de cette section, nous allons nous intéresser uniquement aux routes départementales qui ont existé dans le périmètre géographique actuel de la ville de Paris (75).
- On ne connaît pas de projet pour le département de la Seine en 1803. Aucun document ne nous est parvenu.
Numérotations successives[]
- Le département est à l'origine doté de 74 routes départementales en 1813.
- En 1813, la ville de Paris dans sa forme actuelle comportait 35 routes départementales qui étaient à l'époque situées hors des limites du Mur des Fermiers généraux (75), faisant office des limites de la ville de Paris (75) jusqu'en 1860. Lors de la réforme de 1836, les chemins de Grande Communication (Gc) sont venus compléter le réseau départemental. Puis la ville de Paris (75) n'a pas vraiment connu les réformes suivantes affectant les routes départementales après 1860, suite à l'extension de la ville au niveau de l'enceinte de Thiers, reclassant dans la foulée les routes nationales, départementales ainsi que la voirie vicinale dans le réseau de la voirie parisienne.
- Après 1860, les routes départementales se concentrent uniquement entre les boulevards des Maréchaux et les limites actuelles du département de Paris (75). La réforme de 1896 contribue fortement à diminuer la consistance du réseau départemental au profit du réseau vicinal. La trentaine de routes départementales restante du département de la Seine semble avoir été déclassé dans le réseau vicinal après 1930.
- Les routes départementales de la Seine ont été classées par le décret du 7 janvier 1813, suivi de différentes ordonnances.
Évolution du réseau à partir du projet initial[]
Routes nationales[]
| Nomenclature de 1811 Routes impériales |
Nomenclature de 1824 Routes royales |
Nomenclature de 1860 Voirie parisienne |
Nomenclature de 1933 | À partir de 1954 |
|---|---|---|---|---|
| Route N°1 de Paris– Barrière de la Chapelle à Calais | Route N°1 | N1 Rue de la Chapelle Rue Marx Dormoy | Av de la Pte de la Chapelle Rue de la Chapelle Rue Marx Dormoy | |
| Route N°2 de Paris– Barrière de la Villette à Amsterdam | Route N°2 | N2 Av C Cariou Av de Flandre | Av de la Pte de la Villette Av C Cariou Av de Flandre | |
| Route N°4 de Paris– Barrière de Pantin à Mayence et en Prusse | Route N°3 | N3 Av J Jaurès | Av J Jaurès Av de la Pte de la Pantin | |
| / | / | / | / | Quai de Bercy[1] |
| / | / | / | / | Av du Tremblay[2] |
| Route N°6 de Paris– Barrière de Charenton à Rome et à Naples, par le Simplon et Milan | Route N°5 | N5 Av de Charenton | Av de la Pte de Charenton Av de Charenton | |
| Route N°8 de Paris– Barrière d'Italie à Rome, par Gênes et Florence | Route N°7 | N7 Av d'Italie | Av de la Pte d'Italie Av d'Italie | |
| Route N°11 de Paris– Barrière de Passy à Bayonne et en Espagne | Route N°10 | N10 Av de Versailles | Av E Vaillant Av de Versailles | |
| Route N°14 de Paris– Barrière de l'Étoile à Cherbourg | Route N°13 | N13 Av de la Grande Armée | Av de Neuilly Av de la Grande Armée | |
| / | Route N°19[3] | N19 Quai d'Ivry | Quai d'Ivry | |
| Route N°23 de Paris– Barrière d'Enfer à Toulouse et en Espagne, jusqu'à Puycerda | Route N°20 | N20 Av du Gal Leclerc | Av de la Pte d'Orléans Av du Gal Leclerc | |
| Route N°39 de Paris– Barrière du Trône à Vitry-le-François, par Sézanne | Route N°34 | N34 Crs de Vincennes | Av de la Pte de Vincennes Crs de Vincennes | |
| / | / | / | N186[4] | Av du Tremblay |
Routes départementales[]
Nomenclature de 1813[]
| Nomenclature de 1813 | Réforme de 1836 | Réforme de 1860 | Réforme de 1896 | À partir de 1930 |
|---|---|---|---|---|
| D1 de Paris à Saint-Cloud, par le Point-du-Jour | D1 | D1 | D2[5] | Av de la Pte de St-Cloud |
| D2 de Paris (Barrière Franklin) à Saint-Cloud, par Passy | D2 | D2 | Vo | Rte de Boulogne à Passy Av Ingres Chs de la Muette Rue de Passy Bd Delessert Av des Nations Unies Route détruite[6] |
| D3 de Sèvres au Bois-de-Boulogne, dite « Avenue des Princes » | D3 | D3 | Vo | Av G Bennett |
| D4 de Longchamp au bac (puis au pont) de Suresnes | D4 | D4 | Vo | Rte de Suresnes |
| D9 de la barrière Sainte-Marie à la porte Maillot | D9 | D9 | Av de Malakoff Av R Poincaré | |
| / | D10[7] | Rue d'Alésia Rue de Vouillé Rue de l'Abbé Groult Rue des Entrepreneurs Rue Linois  Pont de Grenelle - Cadets de Saumur Rue de Boulainvilliers Rue de la Pompe Rue Duret
| ||
| D11 de Saint-Denis à Versailles | D11 | D11 | Gc16 | All St-Denis Bd Pershing Bd Gouvion-St-Cyr Av S Mallarmé Bd de Reims Bd du Fort de Vaux Bd de Douaumont |
| D11Bis de Sablonville à la route nationale n°13, à Neuilly-sur-Seine | D11Bis | D11Bis | Gc16Bis | Rue de Sablonville Route détruite[8] |
| D12 de Paris (Barrière du Roule) à Neuilly-sur-Seine, par le faubourg du Roule | D12 | Av des Ternes D12 | Av des Ternes Av de la Pte des Ternes | |
| D13 de Paris (Barrière de Clichy) à Saint-Ouen | D13 | Av de Clichy Av de St-Ouen D13 | Av de Clichy Av de St-Ouen D11 ou Gc111[9] | Av de Clichy Av de St-Ouen Av de la Pte de St-Ouen |
| D14 de Paris[10] à Clichy, puis à Argenteuil | D14 | Av de Clichy D14 | Av de Clichy D9 ou Gc109[11] | Av de Clichy Av de la Pte de Clichy |
| D15 de Paris (Barrière Blanche) à Montmartre, par la barrière Blanche | D15[12] | Rue Lepic | ||
| / | / | D15[13] | Av de Villiers | |
| / | / | D20[14] | D12 ou Gc112[15] | Av de la Pte de Clignancourt |
| / | / | D21[16] | D13 | Av de la Pte d'Aubervilliers |
| D22 à La Villette, rues Notre-Dame, de Bordeaux et de Marseille | D22 | Rue de Crimée | ||
| D23 de Bondy à Charenton | D23 | D23[17] Gc15[18] | Vo Rue de Bagnolet Rue St-Blaise | Av Ibsen Av de la Pte de Bagnolet Rue de Bagnolet Rue St-Blaise Rue Mendelssohn |
| D25, dite de la Voirie de Montfaucon | Gc14[19] | Rue de Meaux | ||
| D26 de Paris (Barrière de Belleville) à Noisy-le-Sec | D26 | Rue de Belleville D26 | Rue de Belleville D17 ou Gc117[20] | Rue de Belleville Av de la Pte des Lilas |
| D27 de Paris (Barrière de Ménilmontant) à Ménilmontant | D27 | Rue de Ménilmontant | ||
| D28 de Paris (Barrière de Fontarabie) à Charonne | D28 | Rue de Bagnolet[21] | ||
| D29 d'Auteuil à la Route Impériale n°11 | D29[22] | Rue J de la Fontaine Rue d'Auteuil[23] D29 | Rue J de la Fontaine Rue d'Auteuil D3 ou Gc102Bis[24] | Rue J de la Fontaine Rue d'Auteuil Av de la Pte d'Auteuil |
| D30 du Bois de Boulogne à la Route Impériale n°11 | D30[23] | / | ||
| D33 de Paris (Barrière de Monceau) à Argenteuil, par Asnières | D33 | Rue de Lévis Rue de Tocqueville D33 | Rue de Lévis Rue de Tocqueville D8 | Rue de Lévis Rue de Tocqueville Av de la Pte d'Asnières |
| D35 de Paris (Barrière des Martyrs) à Clignancourt | D35 | Rue de Clignancourt Rue Ramey | ||
| D36 de La Chapelle à Clignancourt | D36 | Rue Marcadet | ||
| D40 de Charonne à Pantin | D40 | Rue Pelleport Rue de Belleville Rue Haxo D40 | Rue Pelleport Rue de Belleville Rue Haxo Gc34 | Rue Pelleport Rue de Belleville Rue Haxo Av de la Pte du Pré-Saint-Gervais |
| D41 de Paris (Barrière de Montreuil) à Gagny | D41 | Rue d'Avron D41 | Rue d'Avron D19 | Rue d'Avron Av de la Pte de Montreuil |
| D47, dite « rue Grange-aux-Merciers » à Bercy | D47 | Rue Nicolaï | ||
| D48, dite « rue du Petit-Bercy » à Bercy | D48 | Rue de Bercy | ||
| / | D50[25] | Quai de Bercy D50 | Quai de Bercy D23 ou Gc123[26] | Quai de Bercy |
| D51 de Paris (Barrière d'Italie) à Choisy-le-Roi | D51 | Av de Choisy D51 | Av de Choisy D25 ou Gc125[27] | Av de Choisy Av de la Pte de Choisy |
| D52 de Paris au pont d'Ivry | D52 | Av d'Ivry D52 | Av d'Ivry Gc51 | Av d'Ivry Av de la Pte d'Ivry |
| D54 de Paris à Chevreuse et à Versailles par Châtillon | D54 | Av J Moulin D54 | Av J Moulin D29 ou Gc129[28] | Av J Moulin Av de la Pte de Châtillon |
| D55, dite « chaussée du Maine », de la Barrière du Maine à Montrouge | D55 | Av du Maine | ||
| D59 de Paris (Barrière de Vaugirard) à Sèvres | RN189[29] | Rue de Vaugirard RN189 | Rue de Vaugirard Av E Renan | |
| D60 de la Barrière de l’École Militaire à Vaugirard | D60 | Rue Cambronne | ||
| D61, dite « rue du Faubourg-de-Sèvres » ou « rue de Sèvres », à Vaugirard | D61[30] | Rue Lecourbe | ||
| D64 de Paris au Pont-à-l'Anglais[31] | D64[32] | Av H Martin Av V Hugo | ||
| D74 de Montrouge à Issy, avec prolongement jusqu'à la route nationale n°7 | D74 | D74 | Gc50 | Bd des Frères Voisin |
| / | D75[33] | Quai de la Seine | ||
| / | D76[34] | Quai de la Loire | ||
Nomenclature de 1896[]
| Nomenclature de 1896 | À partir de 1930 |
|---|---|
| D1 de Paris (Porte de Saint-Cloud) à Meudon[35] | Av G Lafont |
| D2 de Paris (Porte de Saint-Cloud) à Saint-Cloud | Av de la Pte de St-Cloud |
| D2Bis, « rue du Château », de Paris (Porte Molitor) au « rond-pont de la Reine », à Boulogne-sur-Seine[36] | Av de la Pte Molitor |
| D3 de Paris (Porte d'Auteuil) à Saint-Cloud[24] | Av de la Pte d'Auteuil |
| D7 de Paris (Porte Champerret) à Bezons | Av de la Pte de Champerret |
| D8 de Paris (Porte d'Asnières) à Argenteuil | Av de la Pte d'Asnières |
| D9 de Paris (Porte de Clichy) à Épinay-sur-Seine[11] | Av de la Pte de Clichy |
| D10 de Paris (Porte Pouchet) à Clichy[37] | Av de la Pte Pouchet |
| D11 de Paris (Porte de Saint-Ouen) à Épinay-sur-Seine[9] | Av de la Pte de St-Ouen |
| D12 de Paris (Porte de Clignancourt) à Garges[15] | Av de la Pte de Clignancourt |
| D13 de Paris (Porte d'Aubervilliers) à Montmagny | Av de la Pte d'Aubervilliers |
| D14 de Paris (Porte de la Villette) à Dugny[38] | Pl A Baron |
| D15 de Paris (Porte de Pantin) à Meaux[39] | Rte des Petits Ponts |
| D17 de Paris (Porte de Romainville) à Bondy et au Raincy[20] | Av de la Pte des Lilas |
| D18 de Paris (Porte de Bagnolet) à Romainville[40] | Av de la Pte de Bagnolet |
| D19 de Paris (Porte de Montreuil) à Gagny | Av de la Pte de Montreuil |
| D23 de Paris (Porte de Bercy) à Chennevières-sur-Marne[26] | Quai de Bercy |
| D24 de Paris (Porte de Vitry) à Choisy-le-Roi[41] | Av de la Pte de Vitry |
| D25 de Paris (Porte de Choisy) à Villeneuve-le-Roi[27] | Av de la Pte de Choisy |
| D26 de Paris (Porte d'Italie) à Fresnes[42] | Route détruite[43] |
| D27 de Paris (Porte des Peupliers) à Bourg-la-Reine[44] | Rue de la Poterne des Peupliers |
| D28 de Paris (Porte d'Orléans) à Verrières-le-Buisson[45] | Rue de la Légion Étrangère |
| D29 de Paris (Porte de Châtillon) à Chevreuse[28] | Av de la Pte de Châtillon |
| D30 de Paris (Porte Brancion) au Plessis-Robinson[46] | Av de la Pte Brancion |
| D31 de Paris (Porte du Bas-Meudon) au Bas-Meudon | Quai d'Issy-les-Mx |
Chemins de grande communication (Gc)[]
Nomenclature de 1836[]
| Nomenclature de 1836 | Réforme de 1860 | Réforme de 1896 | À partir de 1930 |
|---|---|---|---|
| Gc1 de Montrouge à Neuilly[47] | Rue d'Alésia Rue de Vouillé Rue de l'Abbé Groult Rue des Entrepreneurs Rue Linois Pont de Grenelle - Cadets de Saumur Rue de Boulainvilliers Rue de la Pompe Rue Duret
| ||
| Gc2 de Sèvres à Neuilly, par Boulogne | Gc2[48] Vo | Gc2 Vo | Rte de Sèvres à Neuilly |
| Gc4 de Batignolles à Montmartre | Rue Guy Môquet Rue Marcadet | ||
| Gc13 de la barrière de Pantin à Belleville | Av Secrétan | ||
| Gc14, dit « rue de Meaux » à La Villette, de la Barrière du Combat à la route royale n°3 | Rue de Meaux | ||
| Gc15 de la Villette à Belleville | Rue de Crimée | ||
| Gc16 de Bercy à Charenton[25] | Quai de Bercy D50 | Quai de Bercy D23 | Quai de Bercy |
| Gc32 de la Chaussée du Maine à Vanves | Rue R Losserand Gc32 | Rue R Losserand D30 | Rue R Losserand Rue J Bartet |
| Gc35 de Grenelle au Bas-Meudon | Gc35 | D31 | Quai d'Issy-les-Mx |
| Gc39, dit « boulevard de l'Empereur » entre le Bois de Boulogne et le pont de Neuilly[49] | Gc39 | Gc1 | All du Bord de l'Eau |
Nomenclature de 1860[]
| Nomenclature de 1860 | Réforme de 1896 | À partir de 1930 |
|---|---|---|
| Gc2 du Bois de Boulogne à Clamart | Gc2 | Rte de Sèvres à Neuilly |
| Gc4 de Paris (Porte de Champerret) à Bezons | D7 | Av de la Pte de Champerret |
| Gc13 de Saint-Denis à Paris (Porte du Pré-Saint-Gervais) | Gc34 | Av de la Pte du Pré-St-Gervais |
| Gc15 de Bagnolet à Charenton | Vo | Rue Mendelssohn et Route détruite[50] |
| Gc32 de la Chaussée du Maine (Porte de Vanves) à Vanves et à Clamart (La Fourche) | [51] | Rue J Bartet |
| · voie annexe sur la porte Brancion | D30 ou Gc130[46] | Av de la Pte Brancion |
| Gc35 de Grenelle au Bas-Meudon | D31 | Quai d'Issy-les-Mx |
| Gc39 de Paris (Porte de Billancourt) à Saint-Denis | Gc1 | Quai St-Exupéry All du Bord de l'Eau |
| Gc45 de Paris (Porte de Saint-Cloud) aux ponts de Billancourt | D1 ou Gc101[35] | Av G Lafont |
| Gc52 de Grenelle à Clamart[52] | Gc69 | Rue Pégoud |
| Gc77 de la route départementale n°54 au chemin de grande communication n°62 | Gc59 | Route détruite[53] |
| Gc78 de Ménilmontant à Noisy-le-Sec | Gc36 | Av de la Pte de Ménilmontant |
| Gc79 de la route nationale n°19 à la route nationale n°7 | Gc50 | Av P Vaillant-Couturier |
| Gc89, dit « rue de l'Entrepôt » à Paris[54] | Vo | Rue Y Toudic |
Nomenclature de 1896[]
| Nomenclature de 1896 | À partir de 1930 |
|---|---|
| Gc1 de Paris (Porte de Billancourt) à Saint-Denis | Quai St-Exupéry All du Bord de l'Eau |
| Gc2 du Bois de Boulogne à Clamart | Rte de Sèvres à Neuilly |
| Gc2Bis du Rond-point de la Reine à Paris (Porte Molitor)[36] | Av de la Pte Molitor |
| Gc3 du Bois de Boulogne à Nanterre | Rte de Suresnes |
| Gc9Bis de Paris (Porte de Courcelles) à Courbevoie[55] | Rue du Cal Peugeot |
| Gc16 de Neuilly-sur-Seine à Saint-Ouen | Bd Pershing Bd Gouvion-St-Cyr Av S Mallarmé Bd de Reims Bd du Fort de Vaux Bd de Douaumont |
| · embranchement à Sablonville | Rue de Sablonville Route détruite[8] |
| Gc17 de Paris (Porte de Villiers) à Gennevilliers | Av de la Pte de Villiers Route détruite[56] |
| Gc18 de Paris (Porte Pouchet) aux docks de Saint-Ouen | Route détruite[57] |
| Gc18Bis de Paris (Porte Pouchet) à Clichy | Bd du Bois le Prêtre |
| Gc19 de Paris (Porte Montmartre) à Saint-Ouen | Av de la Pte de Montmartre |
| Gc20Bis de Paris (Porte de Bagnolet) aux Lilas | Av Ibsen |
| Gc22 de Paris (Porte des Poissonniers) au pont de Saint-Ouen | Av de la Pte des Poissonniers |
| Gc29Bis de Paris (rue de Flandre) à Saint-Denis | Quai du Lot |
| Gc31 de Paris (Porte de la Villette) à Saint-Denis | Bd de la Commanderie |
| Gc34 de Paris (Porte de la Villette) à Paris (Porte Saint-Gervais) | Av de la Pte du Pré-St-Gervais |
| Gc34Bis de Paris (Porte de Pantin) aux Lilas | Route détruite[58] |
| Gc35 de Paris (Porte des Lilas) à Pantin | Av R Fonck |
| Gc35Bis de Paris (Porte Chaumont) à la route nationale n°3 à Pantin | Av de la Pte Chaumont |
| Gc36 de Paris (Porte de Ménilmontant) à Romainville | Av de la Pte de Ménilmontant |
| Gc37 de Paris (Porte de Bagnolet) à Rosny-sous-Bois, par Montreuil-sous-Bois et La Boissière | Av Cartellier |
| Gc37Bis de Paris (Porte de Vincennes) aux chemins de grande communication n°40 et 40 bis | Rue de Lagny |
| Gc38 de Bagnolet à Villeneuve-Saint-Georges | Route détruite[59] Av de St-Maurice |
| Gc50 de Boulogne à Vincennes | Bd des Frères Voisin Av P Vaillant-Couturier |
| Gc51 de Paris (Porte d'Ivry) à Ivry-Port | Av de la Pte d'Ivry |
| Gc59 de Paris au cimetière parisien de Bagneux | Route détruite[53] |
| Gc69 de Paris (Porte du Bas-Meudon) à Clamart | Rue Pégoud |
| Gc76 de Paris (Porte d'Issy) à la gare des Moulineaux | Rue de la Pte d'Issy |
| Gc101 de Paris (Porte de Saint-Cloud) à Meudon[35] | Av G Lafont |
| Gc102Bis de Paris (Porte d'Arcueil)[60] à Saint-Cloud[24] | Av de la Pte d'Auteuil |
| Gc104 de Paris (Porte de Seine) à Nanterre | Bd R Wallace |
| Gc109 de Paris (Porte de Clichy) à Épinay-sur-Seine[11] | Av de la Pte de Clichy |
| Gc110 de Paris (Porte Pouchet) à Clichy[37] | Av de la Pte Pouchet |
| Gc111 de Paris (Porte de Saint-Ouen) à Épinay-sur-Seine[9] | Av de la Pte de St-Ouen |
| Gc112 de Paris (Porte de Clignancourt) à Garges[15] | Av de la Pte de Clignancourt |
| Gc114 de Paris (Porte de la Villette) à Dugny[38] | Pl A Baron |
| Gc115 de Paris (Porte de Pantin) à Meaux[39] | Rte des Petits Ponts |
| Gc117 de Paris (Porte de Romainville) à Bondy et au Raincy[20] | Av de la Pte des Lilas |
| Gc118 de Paris (Porte de Bagnolet) à Romainville[40] | Av de la Pte de Bagnolet |
| Gc123 de Paris (Porte de Bercy) à Chennevières-sur-Marne[26] | Quai de Bercy |
| Gc124 de Paris (Porte de Vichy)[61] à Choisy-le-Roi[41] | Av de la Pte de Vitry |
| Gc125 de Choisy-le-Roi à Villeneuve-le-Roi[27] | Av de la Pte de Choisy |
| Gc126 de Paris (Porte d'Italie) à Fresnes[42] | Route détruite[43] |
| Gc127 de Paris (Poterne des Peupliers) à Bourg-la-Reine[44] | Rue de la Poterne des Peupliers |
| Gc128 de Paris (Porte d'Orléans) à Verrières-le-Buisson[45] | Rue de la Légion Étrangère |
| Gc129 de Châtillon à Clamart[28] | Av de la Pte de Châtillon |
| Gc130 de Paris (Porte Brancion) au Plessis-Robinson[46] | Av de la Pte Brancion |
Chemins d'intérêt commun (Ic)[]
- Le département de la Seine ne comporte aucun chemin d'intérêt commun dans les limites de l'enceinte de Thiers, ni dans la délimitation actuelle du département de Paris (75).
Voies ordinaires (Vo)[]
- Le département de la Seine comporte des voies ordinaires dans les limites de l'enceinte de Thiers et dans la délimitation actuelle du département de Paris (75).
Liens et documents externes[]
[Pdf] Archives du département de la Seine (1942) - Répertoire numérique des Travaux Publics- Carte de Levasseur du département de la Seine (75)
Références[]
- ↑ RN4 de Paris– Porte de Bercy à Strasbourg et en Allemagne, classée en 1957 par la réforme de 1949
- ↑ RN4A correspondant à la traversée du Bois de Vincennes, classée dans les années 1950
- ↑ Classée par loi du 14/05/1837
- ↑ Traversée du Bois de Vincennes, classée dans la voirie nationale en 1932. Cet axe était situé dans la commune de Vincennes (94).
- ↑ de Paris (Porte de Saint-Cloud) à Saint-Cloud
- ↑ Route détruite pour les besoins de l'hippodrome d'Auteuil
- ↑ D10 (75), de Montrouge à Neuilly, par Vaugirard et Issy ; classée par décret du 25/07/1851
- ↑ 8,0 et 8,1 L'axe qui prolonge la rue de Sablonville à Neuilly-sur-Seine (92) a été détruit à Paris (75) dans le cadre de l'aménagement du Boulevard Périphérique de Paris
- ↑ 9,0 9,1 et 9,2 Sur la nomenclature de 1896, on remarque que la D11 (75) et le Gc111 (75) sont confondus car il s'agit du même axe !
- ↑ S'embranche sur l' avenue de Clichy (ex-D13) au niveau de la fourche
- ↑ 11,0 11,1 et 11,2 Sur la nomenclature de 1896, on remarque que la D9 (75) et le Gc109 (75) sont confondus car il s'agit du même axe !
- ↑ Déclassée dès 1858
- ↑ La D15 (75) est redéfinie en 1858 la route allant de Paris (Barrière de Monceau) à Clichy, déclassé en 1863 dans la voirie parisienne
- ↑ La D20 (75) de Paris à Epinay-sur-Seine est classée par le décret du 13/12/1862
- ↑ 15,0 15,1 et 15,2 Sur la nomenclature de 1896, on remarque que la D12 (75) et le Gc112 (75) sont confondus car il s'agit du même axe !
- ↑ La D21 (75) de Paris à Stains est classée par décret du 14/06/1864
- ↑ de Paris (Porte de Bagnolet) à Bondy
- ↑ de Bagnolet à Charenton
- ↑ Gc14 (75) dit « rue de Meaux », à La Villette, de la barrière du Combat à la route royale n°3
- ↑ 20,0 20,1 et 20,2 Sur la nomenclature de 1896, on remarque que la D17 (75) et le Gc117 (75) sont confondus car il s'agit du même axe !
- ↑ La nomenclature de 1813 expose qu'il s'agit de la D28 (75) allant de Paris à Charonne, bien qu'il y figure qu'elle passe par Belleville
- ↑ Correspond à la « Route de Paris à Boulogne, par Auteuil » d'après le décret du 25/07/1851
- ↑ 23,0 et 23,1 La rue d'Auteuil (75) et l'Avenue de la Porte d'Auteuil (75) ont été incorporées à la D29 (75) par une ordonnance royale du 07/09/1847
- ↑ 24,0 24,1 et 24,2 Sur la nomenclature de 1896, on remarque que la D3 (75) et le Gc102Bis (75) sont confondus car il s'agit du même axe !
- ↑ 25,0 et 25,1 D50 (75) de Paris à Saint-Maur-des-Fossés, classée après 1836
- ↑ 26,0 26,1 et 26,2 Sur la nomenclature de 1896, on remarque que la D23 (75) et le Gc123 (75) sont confondus car il s'agit du même axe !
- ↑ 27,0 27,1 et 27,2 Sur la nomenclature de 1896, on remarque que la D25 (75) et le Gc125 (75) sont confondus car il s'agit du même axe !
- ↑ 28,0 28,1 et 28,2 Sur la nomenclature de 1896, on remarque que la D29 (75) et le Gc129 (75) sont confondus car il s'agit du même axe !
- ↑ Classée par ordonnance royale du 06/07/1820
- ↑ D61 (75) déclassée par décret du 25/07/1851
- ↑ La D64 (75) a été incorporée à la route royale n°19 par la loi du 14/05/1837
- ↑ D64 (75) de la Barrière de l'Étoile à la Porte de l'Élysée-Charles, classée par ordonnance royale du 04/09/1839
- ↑ D75 (75), route latérale au Bassin de la Villette, Rive Droite, à La Villette, classée par ordonnance du 26/03/1829
- ↑ D76 (75), route latérale au Bassin de la Villette, Rive Gauche, à La Villette, classée par ordonnance du 26/03/1829
- ↑ 35,0 35,1 et 35,2 Sur la nomenclature de 1896, on remarque que la D1 (75) et le Gc101 (75) sont confondus car il s'agit du même axe !
- ↑ 36,0 et 36,1 Sur la nomenclature de 1896, on remarque que la D2Bis (75) et le Gc2Bis (75) sont confondus car il s'agit du même axe !
- ↑ 37,0 et 37,1 Sur la nomenclature de 1896, on remarque que la D10 (75) et le Gc110 (75) sont confondus car il s'agit du même axe !
- ↑ 38,0 et 38,1 Sur la nomenclature de 1896, on remarque que la D14 (75) et le Gc114 (75) sont confondus car il s'agit du même axe !
- ↑ 39,0 et 39,1 Sur la nomenclature de 1896, on remarque que la D15 (75) et le Gc115 (75) sont confondus car il s'agit du même axe !
- ↑ 40,0 et 40,1 Sur la nomenclature de 1896, on remarque que la D18 (75) et le Gc118 (75) sont confondus car il s'agit du même axe !
- ↑ 41,0 et 41,1 Sur la nomenclature de 1896, on remarque que la D24 (75) et le Gc124 (75) sont confondus car il s'agit du même axe !
- ↑ 42,0 et 42,1 Sur la nomenclature de 1896, on remarque que la D26 (75) et le Gc126 (75) sont confondus car il s'agit du même axe !
- ↑ 43,0 et 43,1 Cet axe a complètement disparu suite à l'aménagement du Boulevard Périphérique de Paris, la rue Paul Bourget est la voirie urbaine qui a été construite dans les années 1950, à proximité de l'ancienne départementale qui se prolongeait vers Fresnes via la D126 (94).
- ↑ 44,0 et 44,1 Sur la nomenclature de 1896, on remarque que la D27 (75) et le Gc127 (75) sont confondus car il s'agit du même axe !
- ↑ 45,0 et 45,1 Sur la nomenclature de 1896, on remarque que la D28 (75) et le Gc128 (75) sont confondus car il s'agit du même axe !
- ↑ 46,0 46,1 et 46,2 Sur la nomenclature de 1896, on remarque que la D30 (75) et le Gc130 (75) sont confondus car il s'agit du même axe !
- ↑ Classée en D10 (75) par décret du 25/07/1851
- ↑ Gc2 (75) de Clamart au Bois de Boulogne, classé en 1860 ; le reste semble être reclassé dans la voirie ordinaire entre le Bois de Boulogne et Neuilly
- ↑ Selon les indications de la nomenclature de 1836, il semblerait qu'il s'agisse du futur Gc1 (75) classé en 1896
- ↑ La rue Mendelssohn a été construite suite à l'aménagement du Boulevard Périphérique de Paris dans les années 1960. L'itinéraire originel (rue Saint-Blaise) en a été réduit jusqu'aux Boulevards des Maréchaux (75), le reste détruit était prolongé à Montreuil (93) par la rue Claude Erignac
- ↑ Au vu de la numérotation actuelle de la route départementale dans les Hauts-de-Seine (92), on peut penser que cet axe a été numéroté en Gc83 (75) dans la nomenclature de 1896
- ↑ Voirie vicinale faisant partie du réseau dit « de la plaine d'Issy »
- ↑ 53,0 et 53,1 Dans la partie de la ville de Paris (75), cet axe a complètement disparu suite à l'aménagement du Boulevard Périphérique de Paris dans les années 1960. Il est prolongé dans les Hauts-de-Seine (92) par la D59 (92)
- ↑ D'après la nomenclature de 1860, cet axe se situerait dans le Xe arrondissement de Paris, correspondant de nos jours à la rue Yves Toudic. Toutefois d'après la source (340 S²), cette indication tirée du Tableau de concordance entre les voies anciennes et les voies nouvelles (1896/1897) ne semble pas exacte ; le même tableau mentionne la fusion en 1896 du Gc89 avec le Gc34 de Paris (Porte de la Villette) à Paris (Porte du Pré-Saint-Gervais)
- ↑ Devenu le Gc9Bis de Paris (Porte de Champerret) à Courbevoie, suite au site choisi pour la construction du Pont de Levallois
- ↑ L'axe qui prolonge la rue Jean Jaurès à Levallois-Perret (92) a été détruit à Paris (75) dans le cadre de l'aménagement du Boulevard Périphérique de Paris
- ↑ Cet axe s'embranchait au niveau de l'actuelle place Pouchet ; il a été détruit à Paris (75) dans le cadre de l'aménagement du Boulevard Périphérique de Paris
- ↑ Impossibilité de repérer cet axe ; il a été détruit à Paris (75) dans le cadre de l'aménagement du Boulevard Périphérique de Paris
- ↑ Cet axe passait par l'actuelle Porte de Montreuil qui a été profondément remanié à Paris (75) dans le cadre de l'aménagement du Boulevard Périphérique de Paris. Cet axe est prolongé par la D38 (93) dans la Seine-Saint-Denis (93) et par la D158 (94) dans le Val-de-Marne (94)
- ↑ Comprendre Porte d'Auteuil, il s'agit d'une erreur de nomenclature
- ↑ Comprendre Porte de Vitry, il s'agit d'une erreur de nomenclature
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