Article à actualiser (Décembre 2011)liste des RN, de la voirie vicinale (Gc et Ic) de la Saône-et-Loire incomplète
Présentation[]
- Ce tableau a été réalisé en utilisant les manuscrits du projet de 1803, le texte de loi de la nomenclature de 1813, le répertoire de série S de la Saône-et-Loire, les indications portées sur le terrain par les plaques de cocher, des cartes du XIXe siècle, les cartes Michelin 69 parues en 1952, 1955, 1966 et 1969 et la 73 parue en 1941 (édition provisoire) et les cartes et nomenclatures actuelles.
- Le département de Saône-et-Loire est créé le 04/03/1790.
Projet de 1803[]
Colonne routière du XVIIIe siècle à Saint-Yan
© Lloyd_cf
- L'instruction du 19 ventôse an XI (11 mars 1803) émet le principe d'une nouvelle classification des routes établie par le Ministère de l'Intérieur entre 1803 et 1807.
- Ce projet fut réalisé par l’Ingénieur en Chef de Saône-et-Loire (Maittes?) à Mâcon, le 19 Floréal An 11 de la République Française (9 mai 1803).
- Il se présente sous la forme d'un tableau et récapitule l'état et la fonction des chemins principaux en proposant les réparations et une numérotation, qui ne sera en fait suivie qu'en partie lors de la réorganisation de 1813.
- En 1803, la 1e classe était réservée aux Routes Impériales prévues ainsi qu'une partie de la 2e.
- Toutes les futures routes impériales de Saône-et-Loire étaient classées en 1e et 2e classe.
- Les futures Routes Départementales, quant à elles, avaient toutes été regroupées en 3e classe.
- Il en était prévu 22 numérotées de 1 à 22.
Numérotations successives[]
- La Saône-et-Loire numérotera ses routes départementales en deux phases : d'abord en 1813 (Décret du 7 janvier), puis en 1823 (Ordonnance du 26 mars), avec additifs et correctifs en 1826 (Ordonnance du 14 juin). Le 13 octobre 1855, un décret redéfinira l'ensemble du réseau, sans y apporter toutefois de changements remarquables.
- Leur intégration dans le réseau vicinal se fera en 1880.
- La numérotation se fera avec des Gc et des Ic.
- La Saône-et-Loire avait choisi de numéroter ses chemins en Gc (Grande communication), Ic (Intérêt commun) et Vo (vicinal ordinaire). On n'y trouvait que très peu annexes et un grand nombre de Gc et d'Ic.
- A partir de 1938, la renumérotation s'est faite progressivement. En effet, une carte de 1952 nous montre que les Gc y cohabitent encore avec des Départementales, issues de chemins vicinaux ordinaires, et que quelques-uns sont même numérotés Gc par endroits et D ailleurs !
- La numérotation retenue est la suivante :
- Les Gc gardent leur numéro à de rares exceptions près dues au prolongement de certains itinéraires et deviennent D xx.
- Les Ic de 1 à 99 deviennent D 1xx.
- Les Ic de 100 à 199 deviennent D 2xx.
- Les départementales "associées" à un plus grand axe (annexes) deviennent D 3xx avec xx numéro de cet axe.
- Les autres Vo départementalisés porteront des numéros plus grands.
Évolution du réseau à partir du projet initial[]
Projet de 1803[]
| Projet de 1803 | Nomenclature de 1813 | Réforme de 1836 | État Général au 31/12/1860[1] | Numérotation de 1880 | Réforme de 1933 | Réforme de 1938 | A partir de 1973 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R.D. n° 1 de Chalons à Besançon par Navilly | R.D. n° 1 de Châlons à Strasbourg, par Navilly et Dôle | N83Bis [2] | N83Bis | N83Bis | N83Bis | N83Bis | N73 puis D673 |
| R.D. n° 2 de Mâcon à Digoin par Charolles et Paray [3] | RI97 | N79 | N79 | N79 | N79 | N79 | N79 puis D17 |
| R.D. n° 3 de Châlons à Givry | R.D. n° 3 de Châlons à Charolles, par Givry, Saint-Désert et Joncy [4] | R.D. n° 3 de Chalon-sur-Saône à Charolles | R.D. n° 3 de Châlon à Charolles[5] | Gc59 | N483 | N483 | D483 |
| R.D. n° 4 de Chagny à Charolles par Givry et Joncy | R.D. n° 3 de Châlons à Charolles, par Givry, Saint-Désert et Joncy [6] | R.D. n° 3 de Châlons à Charolles, par Givry, Saint-Désert et Joncy [7] | R.D. n° 3 de Châlon à Charolles[8] | Gc14 et Gc60 | N483 et N481 | N483 et N481 | D983 et D981 |
| R.D. n° 5 d'Arnay-sur-Arroux à Digoin par Autun & Toulon | R.D. n° 14 de Dijon à Autun par Sombernon et Arnay-sur-Arroux, R.D. N°10 d'Autun à Beaujeu par Perrecy, Gennelard et Charolles [9] | R.D. n° 14 de Dijon à Autun, R.D. n° 10 d'Autun à Beaujeu | R.D. n° 14 d'Autun à Dijon[10], R.D. n° 10 d'Autun à Beaujeu et à Tarare | Gc76, Gc70 et Gc71 | N494[11] | N494 | D994 et N81 (devenue D681) |
| R.D. n° 6 de Bourbon-les-Bains à Lons-le-Saulnier par Perrecy, Joncy, Tournus & Louhans | R.D. n° 8 de Bourbon-Lancy à Tournus par Geugnon, Perrecy, Joncy, &c | R.D. n° 8 de Bourbon-Lancy à Tournus | R.D. n° 8 de Bourbon-Lancy à Tournus[12] | Gc66, Gc60, Gc67, Gc70, Gc59, Ic115, Gc14 | Gc66, Gc60, Gc67, Gc70, Gc59, Ic115, Gc14 | D60, D67, D215, D14 | D60, D67, D215, D14 |
| R.D. n° 7 de Dézize-sur-Loire à Roanne par Bourbon, Digoin et Marcigny | RI97 et R.D. n° 15 de Digoin à Roanne, par Marcigny et Igrande. | N79 et R.D. n° 15 de Digoin à Roanne | N79 et R.D. n° 15 de Digoin à Roanne | N79 et R.D. n° 15 de Digoin à Roanne[13] | N79 et Gc77 | N79 et N482 | N79 et D982 |
| R.D. n° 8 de Dézize-sur-Loire à Châlon par Luzy, Toulon-sur-Arroux et Givry | R.D. n° 9 de Châlons à Digoin par Montchanin et Toulon [14] | R.D. n° 9 de Châlons à Digoin | R.D. n° 9 de Châlon à Digoin[15] | Gc68, Gc57, Ic2, Gc69 | N485, Gc57, Ic2, N477 | N485, D57, D102, N477 | D985, D57, D102, D977 |
| R.D. n° 9 de Dézize-sur-Loire à la route de Belleville à la Loire, par Luzy, Toulon, Charolles, Laclayette et Chauffailles | R.D. n° 10 d'Autun à Beaujeu par Toulon, Perrecy, Génelard et Charolles [16] | R.D. n° 10 d'Autun à Beaujeu | R.D. n° 10 d'Autun à Beaujeu et à Tarare[17] | Gc70 et Gc71 | N485 | N485 | D985 |
| R.D. n° 10 de Châgny à Mâcon par Givry et Cluny | R.D. n° 11 de Chagny à Mâcon par Givry, Buxy, Saint-Gengoux, &c | R.D. n° 11 de Chagny à Mâcon | R.D. n° 11 de Chagny à Mâcon[18] | Gc72 et Gc93 | N481 | N481 | D981 |
| R.D. n° 11 de Châgny à Montcenis & Branches du Creusot | R.D. n° 5 de Chagny au Creuzot et à Montcenis par Saint-Léger et Couches | R.D. n° 5 de Chagny à Montcenis | R.D. n° 5 de Chagny à la limite de la Nièvre[19] | Gc62 et Gc1 | N74 [20], Gc61 et Gc3 | N74, N484, D61 et D3 | D974, D984, D61 et D3 |
| R.D. n° 12 de Châlons à Bourg par Cuisery et Romenay | / | / | R.D. n° 1 de Châlons à Bourg[21] | Gc32 | N433 | N433 | D933 |
| R.D. n° 13 de Beaune à Lons-le-Saunier par Verdun et Mervans | R.D. n° 4 de Beaune au port de Chauvert, par Saint-Loup, R.D. n° 7 de Châlons à Lons-le-Saulnier par Lessart et Saint-Germain-du-Bois [22] | R.D. n° 4 de Beaune au port de Chauvert[23] | R.D. n° 4 de Beaune au Pont Charbonneau[24] | Gc24 et Gc65 | N470 | N470 | D970 |
| R.D. n° 14 de Seurre à Cuiseaux par Navilly et Mervant | R.D. n° 6 de Dijon à Saint-Amour | R.D. n° 6 de Dijon à Saint-Amour | R.D. n° 6 de Dijon à Saint-Amour[25] | Gc63 et Gc64 [26] | N396 et N472 | N396 et N472 | D996 et D972 |
| R.D. n° 15 de Châlons à Lons-le-Saunier par Lessard | R.D. n° 7 de Châlons à Lons-le-Saunier par Lessart et Saint-Germain-des-Bois | R.D. n° 7 de Châlons à Lons | R.D. n° 7 de Châlons à Lons-le-Saulnier[27] | Gc65 | N477 | N477 | N78 (devenue D678) et D24 |
| R.D. n° 16 de Verdun à Bletterans par Bellevesvre | R.D. n° 12 de Verdun à Lons par Frontenard, Pierre, &c | R.D. n° 12 de Verdun-sur-le-Doubs à Lons | R.D. n° 12 de Verdun à Lons-le-Saunier[28] | Gc73 | Gc73 | D73 | D73 |
| R.D. n° 17 de Châlons à Beaune par Demigny | / | / | / | Gc19 | Gc19 | D19 | D19 |
| R.D. n° 18 de Mâcon à la Loire par Laclayette et Marcigny | R.D. n° 13 de Mâcon à Marcigny, par Tramges, La Clayette, &c [29] | R.D. n° 13 de Mâcon à Marcigny | R.D. n° 13 de Mâcon à la Palisse[30] | Gc36, Gc75 et Gc74 | N487 et N489 | N487 et N489 | D987 et D989 |
| R.D. n° 19 de La Clayette et de Chauffailles à Charlieu | R.D. n° 17 de La Clayette à Charlieu | R.D. n° 17 de La Clayette à Charlieu | R.D. n° 17 de La Clayette à Charlieu[31] | Gc78 et Gc83 | N487 et Gc83 | N487 et D83 | D987 et D83 |
| R.D. n° 20 de Belleville à la Loire par Beaujeu et Charlieu (Enclave de Coublanc) | / | R.D. n° 20 de la Saône à la Loire[32] | R.D. n° 20 de la Saône à la Loire[33] | Gc81 | Gc81 | D81 | D81 |
| R.D. n° 21 de Paray à La Clayette (Branche de Lugny) | / | R.D. n° 19 de Paray-le-Monial à La Clayette | / | Vo | Vo | D270 | D270 |
| R.D. n° 22 de Paray à Marcigny par Saint-Yan (Branche) | R.D. n° 16 de Paray à Marcigny | R.D. n° 16 de Paray-le-Monial à Marcigny | R.D. n° 16 de Paray à Saint-Yan[34] | Gc52 | Gc52 | D352Bis | D352Bis |
| / | R.D. n° 2 de Tournus à Lons-le-Saulnier, par Louhans | R.D. n° 2 de Tournus à Lons-le-Saulnier, par Louhans | R.D. n° 2 de Tournus à Lons-le-Saulnier[35] | Gc58 | N471 | N471 | D971 |
| / | / | R.D. n° 18 de La Clayette à Saint-Bonnet-de-Joux[36] | R.D. n° 18 de Saint-Bonnet-de-Joux à La Clayette[37] | Gc79 | D79 | D79 | D79 |
| / | / | R.D. n° 19 de Paray-le-Monial à La Clayette[38] | /[39] | Gc71 | Gc71, N485 | D270, N485 | D270, D985 |
| / | / | / | R.D. n° 19 de Toulon-sur-Arroux à Luzy[40] | Gc80 | N485 | N485 | D985 |
| / | / | R.D. n° 21 de Mâcon à Lugny[41] | R.D. n° 21 de Mâcon à Lugny[42] | Gc82 | Gc82 | D82 | D82 |
| / | / | / | R.D. n° 22 de Chauffailles à Charlieu[43] | Gc83 | Gc83 | D83 | D83 |
Références[]
- ↑ selon les Documents statistiques sur les Routes et les Ponts, Paris 1873
- ↑ à partir de 1839
- ↑ Jusqu'à la Loire seulement
- ↑ Pour partie seulement
- ↑ révisée par décret du 13/10/1855, passe par Buxy, Germagny, Joncy et Saint-Bonnet-de-Joux
- ↑ Pour partie seulement
- ↑ Pour partie seulement
- ↑ révisée par décret du 13/10/1855, passe par Buxy, Germagny, Joncy et Saint-Bonnet-de-Joux
- ↑ Pour partie seulement
- ↑ révisée par décret du 13/10/1855, passe par Cordesse
- ↑ avec tronc commun avec la N73
- ↑ révisée par décret du 13/10/1855, passe par Gueugnon, Génelard, Joncy et Saint-Gengoux
- ↑ révisée par décret du 13/10/1855, passe par Marcigny et Iguerande
- ↑ Pour partie seulement
- ↑ révisée par décret du 13/10/1855, passe par Givry, Saint-Désert, Montchanin et Toulon-sur-Arroux
- ↑ Pour partie seulement
- ↑ révisée par ordonnance du 07/11/1839 et décret du 13/10/1855, passe par Toulon, Perrecy, Génelard, La Clayette et Chauffailles
- ↑ révisée par ordonnance du 13/10/1855, passe par Givry, Buxy, Cormatis et Cluny
- ↑ révisée et prolongée par décret du 13/10/1855, passe par Saint-Léger-sur-Dheune, Saint-Bérein, Le Creusot, Etang et Saint-léger
- ↑ depuis 1929
- ↑ classée par décret du 13/10/1855, passe par Ouroux, Simandre et Cuisery
- ↑ Pour partie seulement, prolongée en 1826 jusqu'à Verdun-sur-le-Doubs
- ↑ reclassée par ordonnance du 14/06/1826
- ↑ révisée par décret du 13/10/1855, passe par Géanges, Saint-Loup-de-la-Salle, Allerey, Verdun et Ciel
- ↑ révisée par décret du 13/10/1855, passe par Navilly, Frontenard, Louhans et Cuizeaux
- ↑ de Louhans à Cuiseaux
- ↑ révisée par décret du 13/10/1855, passe par Lessart et Saint-Germain-du-Bois
- ↑ révisée par décret du 13/10/1855, passe par Frontenard, Pierre et bellevesvre
- ↑ prolongée jusqu'à Lapalisse en 1846
- ↑ révisée par ordonnance du 07/10/1846 et décret du 13/10/1855, passe par Sainte Cécile, Trembly, Matour, Aigueperse, La Clayette, Semur et Marcigny
- ↑ révisée par décret du 13/10/1855, passe par Châteauneuf
- ↑ classée par ordonnance du 26/03/1823
- ↑ révisée par décret du 13/10/1855, passe par Coublanc
- ↑ révisée par décret du 13/10/1855
- ↑ révisée par décret le 13/10/1855, passe par Louhans
- ↑ classée par décrets du 26/03/1823 et 14/06/1826
- ↑ révisée par décret le 13/10/1855, passe par le pont de la Carèze, Courcheval, la chaussée de l'étang de Beaubery, etc.
- ↑ classée par décret du 26/03/1823
- ↑ déclassée par décret le 13/10/1855, passe par Louhans
- ↑ classée par décrets du 18/02/1834 et 13/10/1855
- ↑ classée par décret du 14/06/1826
- ↑ révisée par décret du 13/10/1855, passe par Flacé, Laizé et Azé
- ↑ classée par décret en 1869, ne figure pas sur le CR de 1860
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