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    • Salut j'ai vu que ces derniers jours tu enrichis les articles des nomenclatures des RD de chaque département et je trouve ça assez impressionnant de détails (même si comme tu le dis pour certains départements il est difficile de retrouver des infos).
    • Concernant les dates de modifications de territoires, j'ai trouvé un document très intéressant dont j'ai parlé dans mon dernier commentaire ici. Il peut peut-être t'intéresser même si c'est plus pour les départements en général que pour les routes.
    • Ca m'a permis d'apporter quelques détails sur l'Isère car la région lyonnaise m'intéresse plus particulièrement mais pour le reste je te laisse continuer ;)
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      • Salut Max,
      • En effet, j'ai bien lu la version la documentation "courte" qui est assez intéressante ! La plupart des nomenclatures manquent de décor pour expliquer le contexte territorial de certains départements, afin d'agrémenter dans le meilleur des cas, les nomenclatures successives depuis la création des départements. Je ne garantis rien car certaines phases de l'histoire sont complexes, mais ta trouvaille m'est une aide certaine.
      • @+. Nono07 (discussion) avril 19, 2020 à 11:01 (UTC).
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    • Salut, je ne sais pas si tu l'as vu mais il y a quelques jours il y a eu un échange sur le forum [[1]] où je critiquais la forme des articles sur les rues parisiennes (y compris ceux créés par moi) et où G.E. pense que nous avons fait le tour des articles sur les voies communales de Paris.
    • J'ai vu que tu as enrichi le modèle avec pas mal de voies pas encore créées. Pour certaines pourquoi pas (Av Kléber, Av de St-Mandé) mais celles des bois sont-elles nécessaires ?
    • A titre personnel je suis pour la création de nouveaux articles, j'avais prévu de mon côté de créer les articles sur les bd des Fermiers généraux individuels pour ne pas les laisser en rouge sur la page générale, mais finalement suite à la discussion sur le forum je ne vais pas le faire.
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    • Ok. Je n'avais pas remarqué le fil sur le forum. Je vais répondre aux questions que tout le monde se pose. @+.

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  • FDH
    • Salut. Je pense qu'il ne faut pas intégrer la métropole de Nice dans le modèle Bandeaux car elle ne se substitue pas au département, elle en fait toujours partie (contrairement à la métropole de Lyon).
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    • Suite à la création des bandeaux relatifs aux routes métropolitaines, comme chaque métropole a effectué les transferts de voirie départementales au cas par cas, ce bandeau est alors adaptatif. Seulement se pose la question du cas Paris, pour lequel cette métropole couvre intégralement 3 collectivités existantes. Je soumets un vote afin que soit fixé ce cas si particulier ici.

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      • Salut, pour Orléans, il y a eu des échanges de voirie à l'intérieur de la rocade récemment. Visiblement, la métropole ne souhaite pas s'occuper des routes qui lui reviennent, une exception en France !
      • Aix-Marseille est un cas à part car c'est une fusion complexe, avec pour l'heure des transferts limités, et qui n'est sans doute pas terminée. Il est très probable que la métropole et le département fusionnent prochainement, rendant caduc un transfert des RD.
      • Quant à la métropole du Grand Paris, elle n'a pas de compétence voirie. Ce sont donc les départements qui gardent la maîtrise des routes en petite couronne, avec une belle inefficience de gestion à la clef.
      • Ta solution consistant à signaler à la fois le département et la métropole dans les articles des RD est la bonne. Le cartouche de RD ou de RM indique alors qui est gestionnaire.
      • A+
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  • FDH
    • Suite de Lignes SNCF 2
    • Pour le tableau des VFIL, je préférerais ne mettre que les dates d'ouvertures/fermetures/déclassements dans le tableau, les dates de DUP/concession dans un autre tableau.
    • Pour les funiculaires, le même problème se pose que pour les métros : doit-on les inclure dans les transports ferroviaires ou les transports urbains ?
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