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  • FDH
    • Le bug se reproduit, j'ouvre un nouveau fil (suite de Lignes SNCF 4).
    • Je disais donc que j'ai commencé les articles CDF 13 et 34 parce qu'il y a des ouvertures de lignes de ces réseaux en 1872. Je n'ai écrit que la partie concernant les lignes en questions. Je n'ai pas prévu dans l'immédiat de finir ces articles. Je les compléterai au fur et à mesure (par exemple, en 1873 il y a Montpellier - Béziers qui commence à ouvrir).
    • Si tu veux les finir maintenant, pas de problème. Mais comme on n'est pas nombreux, il faut bien faire des choix. Je préfère écrire des articles sur les lignes d'IG.
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      • Salut, super travail qui met mieux en valeur le contenu de l'article.
      • OK pour la mise aux normes des autres articles sur le LGV. Parmi ceux qui sont vides, je pense que l'on peut distinguer les LGV sérieusement étudiées (dont POCL) mais pour lesquels on ne peut écrire qu'une présentation avec de grandes dates, et les articles plus fantaisistes à supprimer directement.
      • Je travaille aussi ponctuellement sur les historiques des autres lignes, en alternance avec les déviations routières où j'ai une masse de dates à intégrer dans le wiki. A+
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      • Tiens, j'ai identifié deux anciens tracés à Thionville dont un affectant la Ligne Metz-Ville - Zoufftgen. On en trouvera au fil du temps pas mal d'autres en Lorraine, zone très industrielle et stratégique... A+
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    • Un utilisateur de FANDOM
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  • Bonjour, je souhaiterais mettre un gif de panneau provenant de votre encyclopédie afin de le mettre sur mon site internet. Ai-je le droit ?

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    • Je préfère créer une nouvelle discussion pour les tracés des départements plutôt que de poluer les discussions "Lignes SNCF X"
    • Quand tu faisais les tracés des départements, tu corrigeais les tracés en même temps ? car il y a des endroits un peu surprenant dans les tracés, (j'ai corrigé par exemple dans le 83 pour la côte ^^)
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      • Je me lance dans l'Occitanie.
      • J'ai mis toutes les sections que j'ai dans le bon sens, il y en a que j'ai mais pas dans les bons sens donc ça y sera plus tard ^^ J'ai mis ça ici
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      • Je ne pensais pas que ça prendrais autant de temps ^^ surtout que j'ai l'impression que je rends plus précis les tracés par contre.
      • Ceci dit l'Occitanie avance, je ne l'ai pas encore fini cependant ^^
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    • Un utilisateur de FANDOM
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  • FDH
    • Suite de Lignes SNCF 3 (qui commence à devenir assez gros)
    • J'ai fait 2 essais avec des épaisseurs différentes pour améliorer la lisibilité.
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    • 15aurel a écrit :

    • L'historique des CDF34 est bouclé, il reste à voir celui des CDF13 : j'ai de la doc, il me faut juste le temps de le rentrer. Ensuite, les modèles de tracé seront à créer.
    • On va retrouver une configuration similaire pour tous les réseaux locaux, et il y en a un certain nombre ! :-p
    • 15aurel a écrit :

      • En ce moment je ne sais pas pourquoi mais je suis assez motivé pour faire les lignes bretonnes (je précise que j'y suis pas allé en vacances :D)
      • Fais donc. ;-)
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  • FDH
    • J'ai commencé les articles CDF 13 et 34 parce qu'il y a des ouvertures de lignes de ces réseaux en 1872. Je n'ai écrit que la partie concernant les lignes en questions. Je n'ai pas prévu dans l'immédiat de finir ces articles. Je les compléterai au fur et à mesure (par exemple, en 1873 il y a Montpellier - Béziers qui commence à ouvrir).
    • Si tu veux les finir maintenant, pas de problème. Mais comme on n'est pas nombreux, il faut bien faire des choix. Je préfère écrire des articles sur les lignes d'IG.
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  • Un utilisateur de FANDOM
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  • Bonjour, j'ai consulté votre carte des voies express et j'aurais aimé savoir si vous possédiez les décrets les instituant. En effet, comme vous indiquez que les tracés sont précis, j'imagine que vous vous êtes basés sur une source quelconque. Le décret que je recherche (ou toute autre source prouvant la délimitation exacte) concerne la RN6 au sud de Villeneuve-Saint -Gorges (94) qui commence rue de Belle Place et qui comprend le pont au dessus des voies sncf. Des panneaux publicitaires y sont implantés le long (ce qui est interdit aux abords d'une voie express selon le code de l'environnement) et j'aimerais les signaler aux autorités compétentes en leur montrant cette acte. Je vous remercie par avance pour votre aide et vous félicite pour la réalisation de ce WIKI. Cordialement Vincent vince020874@gmail.com

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    • Bonsoir, la carte des voies express recense les routes qui présentent les caractéristiques élémentaires des voies rapides. Cependant, toutes ne sont pas classées officiellement comme "voie express", à la fois pour des raisons historiques et procédurales. C'est le cas de la section de RN6 au Sud de Villeneuve qui est une simple déviation. Sans être un expert du domaine, on peut deviner que les contraintes sur la publicité sont plus légères... Cordialement.

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    • Un utilisateur de FANDOM
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  • Bonjour,

    Voici une infographie interactive du réseau autoroutier français, sa répartition entre sociétés concessionnaires, et l'évolution des tarifs depuis 2010. https://public.tableau.com/profile/pierre.olivier.simonard#!/vizhome/AutoroutesV2/Vuedensemble

    Bien cordialement.

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    • Bonsoir, merci pour ce lien.

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    • Un utilisateur de FANDOM
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    • Salut, Je ne sais pas si tu pourras m'aider mais j'ai un problème avec 2 images que j'ai téléchargées ce matin. Ce sont des plans de l'autoroute F2 qui, sur mon ordinateur, sont bien en format paysage mais, quand je les ai téléchargés sur le serveur, ils se sont enregistrés en format portrait... Je voulais m'en servir pour illustrer l'article sur la F2 mais il faudrait les "redresser". Sais-tu comment faire ?
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    • Salut, je viens de retourner tes images et de les recharger. Normalement, le problème est réglé. A+

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    • Un utilisateur de FANDOM
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  • Salut, Le site de la DREAL ARA a été mis à jour et stipule désormais une ouverture à la circulation dès la fin du 3ème trimestre 2018.

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    • Salut, merci d'avoir créé l'article sur la rocade de Cholet !
    • J'avais demandé à Cartomi un historique il y a quelques temps déjà. Tu peux le récupérer ici et compléter l'article : imageshack.us/download/39/cholet.jpg
    • Les cartes sont un peu imprécises, donc il faudra recouper avec le Géoportail, surtout au Nord et au Sud pour les premiers tronçons. A+
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    • FDH
      • Salut, je vais essayer d'affiner à partir du Géoportail, mais pour certaines années il n'y a pas de photo.
      • Sais-tu si la rocade sud (D160) a été classée en RN160, et quand ? A+
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      • Salut, la combinaison des cartes et du Géoportail devrait permettre de dater au mieux l'ouverture des diverses sections. Sur Michelin, les boulevards industriels n'apparaissent pas clairement dans les années 1960 et 1970...
      • Le classement de la rocade Sud en RN160 est probable, mais je n'ai pas plus d'indications. Les vieilles cartes Michelin n'identifient pas clairement la numérotation de la rocade. Le déclassement de la RN160 en 2005 ne donne pas d'infos. Il faudrait retrouver dans les tables du JO un éventuel décret... A+
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    • Un utilisateur de FANDOM
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  • Bonjour,

    Je suis Gguigui1, assistant francophone. Récemment, nous tournons dans les wikias francophones pour demander si les administrateurs ont besoin d'aide sur leur wikia. Ainsi, je vous demande donc si je pourrais apporter mon aide pour des tâches ou si vous aviez besoin peut-être de spotlight ou de liens interwikis ou d'autre demandes similaires.

    Merci d'avance pour votre réponse et n'oubliez pas que nous sommes toujours disponible sur le Wiki des communautés. Gguigui1 (discussion) @fandom décembre 2, 2014 à 17:04 (UTC)

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