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Présentation

  • La ligne 6 du Métro de Paris relie Charles de Gaulle—Étoile (appelée à l'origine Étoile) à Nation.
  • Elle assure le parcours semi-circulaire au sud de Paris, le long de l'ancienne enceinte des Fermiers généraux, symétrique de la ligne 2 qui assure le parcours analogue au nord. Ces deux lignes ont en commun les stations de Nation et Charles de Gaulle—Étoile qui sont également sur le parcours de la ligne 1 et du RER A qui passent au cœur de Paris.
  • Jusqu'en 1907, le tronçon entre Étoile et Place d'Italie était appelé ligne 2 sud, puis il a été intégré à la ligne 5 qui allait donc de Étoile à Gare du Nord via Place d'Italie.
  • La ligne 6 se limitait donc au tronçon Place d'Italie - Nation, ouvert en 1909. Ce n'est qu'en 1942 qu'elle a absorbé le tronçon Étoile - Place d'Italie et son parcours n'a plus changé depuis.
  • La ligne 2 sud est la première ligne qui a franchi la Seine, en 1906.
  • La ligne 6 est celle qui possède le plus grand parcours en viaduc : 6,1 km en trois sections (entre Passy et Pasteur, puis entre Saint-Jacques et Place d'Italie, et entre Place d'Italie et Bercy). La Seine est franchie deux fois en viaduc. Il y a également un petit passage aérien autour de Bel Air, mais il est au niveau du sol.

Tracé

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Metro-paris.png Ligne6 m-paris.png Charles de Gaulle Étoile - Montparnasse—Bienvenüe - Denfert-Rochereau - Place d'Italie - Nation

Historique

Principales étapes

  • 02 10 1900 : Ouverture de la ligne 2 sud entre Étoile et Trocadéro.
  • 05 11 1903 : Prolongement de la ligne 2 sud de Trocadéro à Passy.
  • 24 04 1906 : Prolongement de la ligne 2 sud de Passy à Place d'Italie.
  • 14 10 1907 : Absorption du tronçon Étoile - Place d'Italie de la ligne 2 sud par la ligne 5.
  • 01 03 1909 : Ouverture de la ligne 6 entre Place d'Italie et Nation.
  • 02 09 1939 : Fermeture de la station Bel-Air.
  • 06 10 1942 : Absorption du tronçon Étoile - Place d'Italie de la ligne 5 par la ligne 6.
  • 07 01 1963 : Réouverture de la station Bel-Air.

Changements de noms de stations

  • 15 10 1907 : Avenue de Suffren devient Rue de Sèvres.
  • 11 03 1910 : Montparnasse devient Avenue du Maine par anticipation de l'ouverture de la station Montparnasse sur la ligne 4.
  • xx 11 1913 : Rue de Sèvres devient Sèvres—Lecourbe et La Motte-Picquet devient La Motte-Picquet—Grenelle.
  • 30 06 1933 : Avenue du Maine devient Bienvenüe.
  • 01 03 1937 : Saint-Mandé devient Picpus.
  • 12 07 1939 : Charenton devient Dugommier.
  • 06 10 1942 : Bienvenüe (lignes 6 et 13) devient Montparnasse—Bienvenüe suite à la fusion avec la station Montparnasse des lignes 4 et 12.
  • 18 06 1949 : Grenelle devient Bir-Hakeim.
  • 21 02 1970 : Étoile devient Charles de Gaulle—Étoile.

Futur

  • Projet de mise en accessibilité de la ligne à l'étude.
  • Remplacement du matériel roulant (MP73) par les MP89CC actuellement en circulation sur la ligne 4.

Stations

Commune Station Correspondances
Métro Tramway/BHNS RER/Transilien Autres
Paris Charles de Gaulle—Étoile Metro-paris.png Ligne1 m-paris.png Ligne2 m-paris.png Rer-paris.png Lignea rer-paris.png
Kléber
Boissière
Trocadéro Metro-paris.png Ligne9 m-paris.png
Passy
Bir-Hakeim Rer-paris.png Lignec rer-paris.png Tour Eiffel
Dupleix
La Motte-Picquet—Grenelle Metro-paris.png Ligne8 m-paris.png Ligne10 m-paris.png
Cambronne
Sèvres—Lecourbe
Pasteur Metro-paris.png Ligne12 m-paris.png
Montparnasse—Bienvenüe Metro-paris.png Ligne4 m-paris.png Ligne12 m-paris.png Ligne13 m-paris.png Transilien-paris.png Lignen t-paris.png
grandes lignes
Gare Paris Gare Montparnasse

Lignes nationales à grande vitesse
Logo TGVinOui.svgLogo Ouigo.svg

Lignes régionales
Logo TER NO MA D.pngLogo TER Rémi.svg

Edgar Quinet
Raspail Metro-paris.png Ligne4 m-paris.png
Denfert-Rochereau Metro-paris.png Ligne4 m-paris.png Orlybus Rer-paris.png Ligneb rer-paris.png
Saint-Jacques
Glacière
Corvisart
Place d'Italie Metro-paris.png Ligne5 m-paris.png Ligne7 m-paris.png
Nationale
Chevaleret
Quai de la Gare
Bercy Metro-paris.png Ligne14 m-paris.png
grandes lignes
Gare Paris Gare de Bercy-Bourgogne-Pays d'Auvergne

Lignes nationales
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Lignes régionales
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Dugommier
Daumesnil Metro-paris.png Ligne8 m-paris.png
Bel-Air
Picpus
Nation Metro-paris.png Ligne1 m-paris.png Ligne2 m-paris.png Ligne9 m-paris.png Rer-paris.png Lignea rer-paris.png

Voir aussi

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