Métro de Lille

Métro de Lille
Localisation
Pays	France
Département	Nord (59)
Agglomération	Lille
Réseau
Exploitant	Ilévia
Groupe de transport	Keolis
Nombre de lignes	2
Vitesse commerciale	34 km/h en moyenne (80 km/h max)
Fréquentation moyenne	345.000/jour (2013)
Longueur du réseau	43,7 km
Historique
Première ouverture	1983
Dernière ouverture	2000

Présentation

• Le Métro de Lille est formé de deux lignes utilisant le système VAL. La ligne 1, ouverte en 1983, fut la première ligne au monde à utiliser cette technologie.
• Le réseau est le plus long de France après celui de Paris. La ligne 2 est la plus longue ligne de métro de France, jusqu'à l'ouverture de la ligne 15 du métro de Paris.
• Le projet initial prévoyait quatre lignes de métro, mais les lignes 3 et 4 ont été abandonnées dans les années 2000 en raison de leur coût, et remplacées par des bus à haut niveau de service.

Historique

• 25 04 1983 : Ouverture de la section Quatre Cantons - République—Beaux-Arts de la ligne 1.
• 02 05 1984 : Ouverture de la section République—Beaux-Arts - CHR-B-Calmette de la ligne 1.
• 01 04 1989 : Ouverture de la section Saint-Philibert - Gares de la ligne 2.
• 03 05 1994 : La station Gares devient Gare Lille-Flandres.
• 05 05 1994 : Ouverture de la section Gare Lille-Flandres - Gare Lille-Europe de la ligne 2.
• 18 03 1995 : Ouverture de la section Gare Lille-Europe - Fort de Mons de la ligne 2.
• 18 08 1999 : Ouverture de la section Fort de Mons - Tourcoing—Centre de la ligne 2.
• 27 10 2000 : Ouverture de la section Tourcoing—Centre - CH-Dron de la ligne 2.
• 06 03 2017 : Huit stations du métro (quatre sur chaque ligne) sont renommées. Sur la ligne 1, la station CHR-B-Calmette devient CHU Eurasanté, la station CHR Oscar Lambret devient CHU Centre Oscar Lambret, la station Hellemmes devient Mairie d'Hellemmes, la station Lezennes devient Square Flandres. Sur la ligne 2, la station Les Près devient Les Près-Edgard Pisani, la station Croix Mairie devient Mairie de Croix, la station Gare Jean-Lebas devient Gare Jean Lebas Roubaix et la station Tourcoing Sébastopol devient Gare de Tourcoing.

Futur

• Extension de la ligne 1 entre CHU Eurasanté et Jeanne de Flandres—Eurasanté prévue pour 2019. Mais sa réalisation n'est pas certaine, en raison du coût élevé.
• Allongement des quais de la ligne 1 prévu pour fin 2015, suivi de la mise en circulation des nouvelles rames (Alstom Metropolis) entre 2016 et 2017. Les anciennes rames seront basculées sur la ligne 2.
• Un éventuel prolongement de la ligne 1 vers l'aéroport de Lille-Lesquin, censé être abandonné, a été de nouveau évoqué en 2017. La Métropole Européenne de Lille tergiverse entre cette solution et la construction d'une ligne de Tramway ou de Tram-Train entre Lille et son aéroport à moyen terme.

Le réseau métro

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	Quatre Cantons—Grand Stade - Gare Lille-Flandres - Porte des Postes - CHU Eurasanté
	Saint-Philibert - Porte des Postes - Gare Lille-Flandres - CH-Dron

Tracé des deux lignes. En gras : terminus ; en caractères standards : grandes stations de correspondance. Pour le détail de toutes les stations, cliquez sur la ligne désirée au-dessus.

Matériel

• VAL 206
• VAL 208
• Alstom Metropolis (à partir de 2018 ou 2019)

Voir aussi

Sites SARA

•  [Forum Sara] Fil sur les transports lillois

Liens Externes Utiles

• Site d'Ilévia
• Plan détaillé sur cartometro.com
• Fil consacré aux transports lillois sur Lineoz