Liste historique des routes nationales 101 à 150

Article principal : Route nationale française.

RN101
- Tracé avant 1973 : Pont-Saint-Esprit (RN86) - Col de la Tourette (RN88) via les Cévennes, déclassée en D901
- Tracé entre de 1978 à 2006 : Déviation Est de Remoulins (Gard), déclassée en D6101

RN102
- Tracé avant 1973 : Lempdes - Brioude - Le Puy-en-Velay // Landos - Pradelles - Aubenas - Viviers
- Tracé de 1973 à 2021 : Lempdes - Brioude - Le Puy-en-Velay // Pradelles - Aubenas - Le Teil - Montélimar
- Tracé actuel : Lempdes - Brioude - Le Fangeas // Pradelles - Aubenas - Le Teil - Montélimar
- Numéros actuels : D2 (43), D902 (43)

RN102^A
- Tracé avant 1973 : Pradelles (La Pierre Plantée) - Auberge de Peyrebeille - Lanarce
- Nouveau numéro : N102

RN102^B
- Tracé avant 1973 : Liaison RN102 - RN104 au Sud-Est d'Aubenas
- Numéro actuel : D118 (07)

RN103
- Tracé avant 1973 : Le Puy-en-Velay - Retournac - Yssingeaux - Tence - Saint-Agrève - Le Cheylard - Les Ollières-sur-Eyrieux - La Voulte-sur-Rhône

RN103^A
- Tracé avant 1973 : Retournac

RN104 - Francilienne
- Tracé avant 1973 : Alès - Saint-Ambroix - Joyeuse - Aubenas - Privas - Le Pouzin
- Tracé après 1973 : Aubenas - Privas - Le Pouzin - Loriol-sur-Drôme (ces deux dernières villes étaient reliées auparavant par la RN86g)
- Actuellement : La Francilienne (Parties Nord et Sud-Est)

RN104^A
- Tracé avant 1973 : Lablachère - Les Vans
- Numéro actuel : D104a (07)

RN105
- Tracé avant 1973 : Yssingeaux - Saint-Bonnet-le-Froid - Vocance - Annonay
- Tracé de 1978 à 2006 : Brie-Comte-Robert - Melun - Montereau-Fault-Yonne (absorbé jusqu'à Melun par l'A105)
- Numéros actuels : A105, D605 (77), D105 (43), D121 (07)
- Tracé actuel : court tronçon dans le prolongement de l'A105 au nord de Melun

RN106
- Tracé avant 1973 : Nîmes - Alès - Villefort - Langogne - Le Puy-en-Velay - La Chaise-Dieu - Ambert - Thiers - Vichy - Saint-Gérand-le-Puy
- Tracé de 1973 à 2006 : Nîmes - Alès - Florac - Mende - Saint-Chély-d'Apcher
- Tracé actuel : Nîmes - Alès - Florac - Balsièges
- Numéros actuels : D490 (03), 806 (48), D906 (03), D907 (03, 30, 43, 48, 63), D907 (43, 63)

RN106^A
- Tracé de 1933 à 1973 : Avenue de Lyon à Vichy
- Reclassée en RN219 en 1973
- Numéro actuel : Voirie communale de Vichy (03)

RN106^B
- Tracé de 1944 à 1973 : Cusset - RN7c
- Numéro actuel : D906b (03)

RN107
- Tracé avant 1973 : Nîmes - Lédignan - Anduze - Saint-Jean-du-Gard - Saint-André-de-Valborgne - Vebron - Florac - Mende - Saint-Chély-d'Apcher
- Déclassée en 1973, sauf pour le tronçon Saint-Chély-d'Apcher - Florac intégré à la RN106.
- Numéros actuels : RN106, D907 (30, 48)
- Tracé jusqu'en 2002/4 : Vedène - Le Pontet - Morières-lès-Avignon - Avignon
- Numéros actuels : Voiries communales d'Avignon et du Pontet (84)

RN107^Bis
- Tracé avant 1973 : Alès (RN106) à Aguessac (RN9).
- Déclassée en 1973, sauf pour le tronçon Alès - Florac intégré à la RN106.
- Numéros actuels : RN106, D907 bis (48), RD907 (12)

RN108
- Tracé avant 1978 : Montpellier - Frontignan - Sète
- Reclassée en RN112, déclassée en 2006
- Tracé de 1978 à 2006 : Marvejols - Barjac
- Nouveaux numéros : D612 (34), D808 (48)

RN109
- Tracé avant 1969 : Lodève - Gignac - Montpellier
- Tracé de 1969 à 2006 : Lac du Salagou (depuis mise en eaux...) - Gignac - Montpellier
- Tracé actuel : Saint-Georges-d'Orques - Montpellier
- Nouveau numéro : D619 (34)

RN110
- Tracé avant 2006 : Alès - Lédignan - Sommières - Castries - Vendargues
- Déclassée en 2006
- Nouveaux numéros : D6110 (30), D610 (34)

RN110^A
- Tracé avant 1973 : Saint-Christol-lès-Alès (RN110) - Anduze (RN107)
- Déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D910a (30)

RN111
- Tracé avant 1973 : Millau - Villefranche-de-Rouergue - Cahors - Villeneuve-sur-Lot - Tonneins
- Déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D911
- Tracé avant 2006 : Bretelle d'accès de Biriatou de l'autoroute A63
- Nouveau numéro : D811

RN112
- Tracé avant 1973 : Agde - Béziers - Castres - Toulouse
- Tracé entre 1973 et 2006 : Albi - Castres - Mazamet - St Pons de Thomières - Béziers - Agde - Sète - Montpellier
- Déclassement quasi total en 2006 : Albi - Castres et Mazamet - Montpellier
- Tracé actuel : Castres - Mazamet
- Nouveaux numéros des sections déclassées : D112 (31, 81), D612 (34, 81), D812 (31)

RN112^A
- Tracé entre 1974 et 1978 : Contournement Sud d'Agde
- Intégrée à la RN312 en 1973, reclassée par la suite en RN112
- Nouveau numéro : D612 (34)

RN113
- Tracé avant 1949 : Toulouse - Villefranche-de-Lauragais - Castelnaudary - Carcassonne - Narbonne
- Tracé entre 1949 et 2006 : Bordeaux - Langon - Marmande - Agen - Moissac - Grisolles // Toulouse - Villefranche-de-Lauragais - Castelnaudary - Carcassonne - Narbonne // Pézenas - Montpellier - Nîmes - Arles - Salon-de-Provence - Marseille
- Tracé actuel : Coupée en deux sections : Montpellier - Lunel - Nîmes // Arles - Saint-Martin-de-Crau
- Déclassement partiel en 2006 : section Toulouse - Montpellier // section Nîmes - Arles // section Saint-Martin-de-Crau - Marseille
- Nouveaux numéros des sections déclassées : D113 (13), D613 (34), D813 (31, 47, 82), D1113 (33), D6113 (11, 30)

RN113^A
- Tracé de 1933 à 1978 : Liaison RN113 - RN124 au Sud-Ouest de Toulouse
- Intégrée à la RN133 en 1973, reclassée en 2007 dans la Voirie Communale de Toulouse (31)

RN113^B
- Tracé de 1969 à 1973 : Rocade Sud-Ouest de Narbonne (RN9 - RN113)
- Intégrée à la RN213 en 1973, déclassée en 2006
- Nouveau numéro : D6009 (11)

RN113^D
- Tracé de 2003 à 2006 : Contournement du centre-ville de Castelsarrasin (RN113)
- Déclassée en 2006
- Nouveau numéro : D813 (82)

RN114
- Tracé avant 1933 : Perpignan - Port-Vendres
- Tracé de 1933 à 2006 : Perpignan - Cerbère
- Déclassée en 2006
- Nouveau numéro : D914 (66)

RN115
- Tracé avant 1964 : Le Boulou (RN9) - Prats de Mollo
- Tracé de 1964 à 1973 : Le Boulou (RN9) - Prats de Mollo - (Col d'Ares)
- Déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D115 (66)
- Tracé entre 1973 et 2006 : Cours de la République au Havre
- Déclassée en 2006.
- Nouveau numéro : Voirie communale du Havre (76)

RN115^A
- Tracé avant 1973 : Prats de Mollo (RN115) - La Preste
- Déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D115a (66)

RN116
- Tracé avant 2024 : Perpignan - Prades - Mont Louis - Bourg-Madame (modification de la section terminale en 2015)
- Déclassée en 2024
- Nouveau numéro : D66 (66)

RN116^A
- Tracé avant 1973 : Villefranche de Conflent (N116) - Casteil (Col de Jou)
- Numéro actuel : D116 (66)

RN117
- Tracé avant 1973 : Rivesaltes - Quillan - Foix - St Girons - Saint Martory - St Gaudens - Tarbes - Pau - Bayonne
- Tronçon Rivesaltes - Foix - Saint-Martory déclassé en 1973.
- Tracé entre 1973 et 2006 : Toulouse - St-Martory - St-Gaudens - Tarbes - Pau - Bayonne
- Tronçon St Martory - Toulouse intégré à l'autoroute A64 en 1997.
- Déclassée en 2006
- Numéros actuels : D117 (09, 31, 66), D817 (31, 64, 65)

RN117^A
- Tracé de 1933 à 1973 : Tarbes - Séméac
- Numéro actuel : D917 (64)

RN118
- Tracé avant 1973 : (RN88) Albi - Castres - Carcassonne - Limoux - Mont Louis (RN116)
- Déclassée en 1973
- Numéros actuels de la partie déclassée en 1973 : D612, D118
- Tracé actuel : Sèvres - Palaiseau - Les Ulis (A10 / Francilienne)

RN118^A
- Tracé actuel : Voie principale de la RN118 à Vélizy-Villacoublay

RN118^B
- Tracé actuel : Voies parallèles à la RN118/RN118^A à Vélizy-Villacoublay

RN119
- Tracé avant 1973 : Carcassonne (N113) - Pamiers - La Baure (N117)
- Déclassée en 1973
- Numéros actuels : D119 (09, 11)
- Tracé avant 2006 : Avenue Fernand Forest à Clermont-Ferrand
- Déclassée en 2006
- Numéro actuel : D69 (63)

RN120
- Tracé avant 1973 : La Rotonde - Aurillac - Tulle - Uzerche
- Déclassée entre La Rotonde et Aurillac
- Nouveau numéro : D920 (12, 15)
- Tracé avant 2006 : Aurillac - Tulle - Uzerche (A20)
- Déclassée en 2006
- Nouveaux numéros : D120 (15), D1120 (19)

RN121
- Tracé avant 1973 : Espalion - Saint-Flour
- Déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D921 (12, 15)

RN122
- Tracé avant 1973 : Gaillac - Villefranche de Rouergue - Figeac - Aurillac - La Chabanne
- Déclassée entre Gaillac et Figeac et entre Aurillac et La Chabanne
- Nouveau numéro : D922 (12, 15, 19, 46, 63, 81)
- Tracé de 1973 à 2024 : Figeac - Aurillac - Massiac (A75)
- Déclassée entre Figeac et Bagnac-sur-Célé
- Nouveau numéro : D802 (46)
- Tracé actuel : Bagnac-sur-Célé - Aurillac - Massiac (A75)

RN123
- Tracé avant 1949 : Grisolles - Moissac
- Reclassée en RN113 en 1949
- Tracé actuel : Rocade Sud de Chartres

RN124 - Itinéraire à Grand Gabarit
- Tracé avant 1973 : Toulouse - Auch - Dax - Saint-Geours-de-Maremne
- Tracé de 1973 à 2006 : Toulouse - Auch - Mont-de-Marsan - Saint-Geours-de-Maremne
- Tracé de 2006 à 2024 : Colomiers - Auch - Manciet
- Tracé actuel : Colomiers - Pibrac
- Nouveaux numéros : D824 (40), D924 (40, 32), D931 (32), D1124 (31, 32)

RN124^E
- Tracé avant 2006 : A63 - RN124
- Déclassée en 2006
- Nouveaux numéros : D824 (40)

RN125
- Tracé avant 1973 :
  - Tronçon 1 : Portet-sur-Garonne - Muret - Saint-Martory
  - Tronçon 2 : Montréjeau - Bagnères-de-Luchon - Hospice-de-France
- Tracé actuel : Montréjeau - Fos -
- Déclassement du tronçon de Labroquère à Chaum en 2006 et reclassement de la D33 (31) en 2009
- Nouveaux numéros : D817 (31), D825 (31, 65) A64

RN125^A
- Tracé avant 1973 : Labroquère - Mauléon-Barousse - Granges de Crouhans
- Déclassée en 1973
- Nouveaux numéros : D925 (31, 65)

RN125^B
- Tracé avant 1973 : Mauléon-Barousse - Saléchan
- Déclassée en 1973
- Nouveaux numéros : D924 (31, 65)

RN125^C
- Tracé avant 1934 : Chaum - Saint-Béat - Pont-du-Roi
- Renommée très rapidement RN618c, puis rendue à la RN125.
- Nouveaux numéros : RN125
- Tracé avant 1978 : Martres-Tolosane - Lestelle-de-Saint-Martory
- Intégrée à la RN127, puis à l'autoroute A64
- Nouveau numéro : A64

RN126
- Tracé avant 1973 :
  - Tronçon 1 : Caussade - Villefranche-de-Rouergue
  - Tronçon 2 : Aurillac - Murat - Saint-Flour
- Déclassée en 1973
- Nouveaux numéros : D926, RN122
- Tracé de 1973 à 2006 : Toulouse - Castres
- Partiellement déclassée en 2006
- Nouveaux numéros : D826 (31, 81), D926 (81)
- Tracé de 2006 à 2009 : Scopont - Castres
- Reclassement de la D42 (81) en 2009, mais pas de la D20 (31) qui en assure la continuité
- Tracé actuel : Verfeil - Castres (de Verfeil à Scopont, le reclassement est partiel)

RN127
- Tracé avant 1949 : Langon - Marmande - Agen - Moissac - Montauban
- Section Langon - Moissac intégrée à la RN113 en 1949, déclassée en 2006
- Tracé de 1949 à 1973 : Moissac - Montauban
- Déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D927 (82)
- Tracé de 1978 à 1996 : Martres-Tolosane - Lestelle-de-Saint-Martory
- Déclassée en 2006
- Nouveau numéro : A64

RN128
- Tracé avant 1973 : Montauban - Montech - Mauvezin - Aubiet
- Déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D928 (32, 82)
- Tracé avant 2005 : Carrefour de Réal-Panier à Avignon
- Déclassée en 2005
- Nouveau numéro : Voirie communale d'Avignon (84)

RN129
- Tracé avant 1973 : Auch - Arreau - Barrage du Lac de Cap de Long
- Déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D929 (32, 65)
- Tracé avant 2024 : A7 24 - LEO (Avignon-Est)
- Déclassée en 2024
- Nouveau numéro : D907 (84)

RN130
- Tracé avant 1973 : Port-Sainte-Marie - Condom - Auch
- Déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D930 (32, 47)
- Tracé dans les années 1980 et 1990 : Traversée de La Croisière (ancienne RN20)
- Déclassée en 199x
- Nouveau numéro : D220 (23)

RN131
- Tracé avant 1973 : Agen - Condom - Manciet
- Déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D931
- Tracé avant 2006 : Rocade Sud de Compiègne
- Déclassée en 2006
- Nouveau numéro : D1131 (60)

RN132
- Tracé avant 1832 : Bordeaux - Saint-Geours-de-Maremne
- Tracé avant 1949 :
  - Tronçon 1 : Bordeaux - Saint-Geours-de-Maremne
  - Tronçon 2 : Bayonne - Saint-Jean-Pied de Port
- Tracé de 1949 à 1973 (inversion de tracé avec la RN10) :
  - Tronçon 1 : Langon - Tartas
  - Tronçon 2 : Bayonne - Saint-Jean-Pied-de-Port
- Déclassée en 1973
- Nouveaux numéros : RN124, RN263, RN524, D932 (40, 64), D918 (64)
- Tracé de 2001 à 2009 : Cherbourg - Port de Cherbourg
- Nouveaux numéros : RN13, D901 (50)

RN133
- Tracé avant 1973 : Bergerac - Mont-de-Marsan - Orthez - Saint-Jean-Pied-de-Port -
- Déclassée en 1973
- Nouveaux numéros : D932 (40), D933N (40), D933S (40), D933 (64)
- Tracé de 1978 à 2007 : Liaison RN113 - RN20 au Sud-Ouest de Toulouse
- Déclassée en 2007 dans la Voirie Communale de Toulouse (31)

RN134
- Tracé avant 1973 : Roquefort - Pau - Oloron-Sainte-Marie - Col du Somport
- Tracé de 1973 à 2006 : Saugnacq-et-Muret - Pau - Col du Somport
- Tracé actuel : Pau - Col du Somport
- Nouveaux numéros : D834 (32, 40), D934 (40), RN134

RN134^Bis
- Tracé avant 1973 : Gan - Laruns - Col du Pourtalet
- Déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D934 (64)

RN134^{Bis A}
- Tracé avant 1933 : Laruns - Eaux-Bonnes
- Intégrée à la RN618
- Nouveau numéro : D918 (64)

RN135
- Tracé avant 1973 : Barcelonne-du-Gers - Tarbes - Bagnères-de-Bigorre - Sainte-Marie de Campan
- Déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D935 (32, 65)
- Tracé de 1978 à 2015 : Bar-le-Duc - Ligny-en-Barrois
- Déclassée partiellement en 2015
- Nouveau numéro : D935 (55)
- Tracé de 2015 à 2023 : Longeville-en-Barrois - Ligny-en-Barrois
- Tracé actuel : Longeville-en-Barrois - Bar-le-Duc

RN135^A
- Tracé avant 1973 : Vic-en-Bigorre - Rabastens-de-Bigorre
- Déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D934 (65)

RN136
- Tracé avant 1973 : Bordeaux - Bergerac
- Déclassée en 1973 en D936 sur tout son tracé
- Tracé depuis 1973 : Rocade de Rennes

RN137
- Tracé avant 2006 : Saint-Malo - Rennes - Nantes - La Rochelle - Saintes - Saint-André-de-Cubzac
- Tracé de 2006 à 2016 :
  - Traversée de Saint-Malo
  - Rennes - Nantes
  - Boulevard périphérique de La Rochelle
  - Rocade Sud-Est de Saintes
- Tracé actuel :
  - Rennes - Nantes
  - Boulevard périphérique de La Rochelle
  - Rocade Sud-Est de Saintes
- Nouveaux numéros : D137 (35, 44, 85, 17, 33), VC (35)

RN137^A
- Tracé avant 1973 : Contournement de Blaye
- Intégrée à la RN137
- Nouveau numéro : D137 (33)
- Tracé de 1968 à 1978 : BP Sud de Rennes
- Intégrée à la RN136

RN137^B
- Tracé avant 1973 : Desserte du port de Blaye (Port Autonome de Bordeaux)
- Déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D669 (33), D22 (33)

RN137^C
- Tracé avant 1973 : Saint-Laurent-de-la-Prée (N137) - Fouras
- Déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D937c (17)

RN137^D
- Tracé en 1933 : La Rochelle (Traverse intérieure)
- Déclassée en 1933
- Nouveau numéro : VC (17)
- Tracé de 1933 à 1973 : Saint-Servan-sur-Mer
- Déclassée en 1973
- Nouveau numéro : VC (35)
- Tracé de 1971 à 1978 : Boulevard Périphérique Est de La Rochelle
- Intégrée à la RN137
- Nouveau numéro : RN137 (17)

RN137^E
- Tracé en 1933 : Saint-Servan-sur-Mer
- Intégrée à la RN137^D
- Nouveau numéro : VC (35)

RN137^Bis
- Tracé avant 1973 : Les Sorinières - Rocheservière - La Roche-sur-Yon
- Déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D937 (44, 85)

RN138
- Tracé avant 1973 : Rouen - Saintes
  - Tronçon 1 : Rouen - Bernay - Alençon - Le Mans
  - Tronçon 2 : La Flèche - Saumur - Parthenay - Saint-Maixent-l'École
  - Tronçon 3 : Niort - Saint-Jean-d'Angély - Saintes
- Tracé entre 1973 et 2006 : Rouen - Bernay - Alençon - Le Mans - Tours
  - Tronçon Le Mans - Tours repris sur l'ancienne N158
  - Tronçons La Flèche - Longué déclassé en D308 (72), D938 (49), Longué - Montreuil-Bellay repris par la N147 (déclassée en 2006), Montreuil-Bellay - St-Maixent déclassé en D938 (49, 79), Niort - Saintes repris par la N150 (déclassée en 2006)
- Presque totalement déclassée en 2006 et 2016 (ne reste que le tronçon entre l'A13 et Rouen)
- Nouveaux numéros : D3 (76), D938 (76), D438 (76, 61), D338 (72), D938 (37), VC (76)

RN138^R
- Tracé avant 2006 : Rocade Ouest du Mans
- Déclassée en 2006
- Nouveau numéro : D338 (72)

RN138^Bis
- Tracé avant 1973 : Le Mans - Bonnétable - Bellême - Mortagne-au-Perche
- Déclassée en 1973
- Nouveaux numéros : D301 (72), D938 (61)

RN138^Ter
- Tracé avant 1973 : Saint-Jean-de-Thouars - Bressuire - Fontenay-le-Comte - Marans
- Déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D938 ter (17, 79, 85)

RN139
- Tracé avant 1973 : La Rochelle - Angoulème - Périgueux
- Déclassée en 1973 en D939 sur tout son tracé
- Tracé entre 1984 et 2006 : Sigean (RN9) - Port-la-Nouvelle
- Déclassée en 2006
- Nouveau numéro : D6139 (11)
- Tracé avant 2006 : Bretelles d'échange entre le péage de Perpignan-Sud (A9) et la RN9
- Déclassée en 2006
- Nouveau numéro : D139 (66)

RN140
- Tracé avant 1973 : Figeac - Montargis
  - Tronçon 1 : Figeac - Lacapelle-Marival - Saint-Céré - Beaulieu-sur-Dordogne - Tulle (N120)
  - Tronçon 2 : Seilhac (N120) - Treignac - Eymoutiers - Bourganeuf (N141)
  - Tronçon 3 : La Chaume (N141) - Guéret - La Châtre - Lignières - Levet - Bourges - Aubigny-sur-Nère - Gien - Boismorand (N7)
- Déclassée en 1973 entre Le Bourg et Boismorand déclassé, sauf Levet - Bourges repris par la N144
- Nouveau numéro : D803 (46), D940 (18, 19, 23, 36, 45, 87), D940^A (23), D940^C (19), D941 (45), D2144 (18)
- Tracé entre 1973 et 2006 : Rodez - Figeac - Cressensac (N20)
  - Tronçon Rodez-centre - Rodez-Calcomier repris sur la N594
  - Tronçon Rodez-Calcomier - Saint-Christophe-Vallon nationalisé (précédemment D21)
  - Tronçon Saint-Christophe-Vallon - Capdenac repris sur la N662
  - Tronçon Capdenac - Figeac repris sur la N594
  - Tronçon Le Bourg - Cressensac repris sur la N681
- Déclassée en 2006
- Nouveau numéro : D840 (12, 46)

RN140^A
- Tracé avant 1978 : Bourges (Passage à niveau)
- Devenue N151 en 1978

RN141
- Tracé avant 1973 : Saintes - Angoulême - Limoges - Clermont-Ferrand
- Tracé de 1973 à 1991 : Saintes - Angoulême - Limoges
- Tracé de 1991 à 2006 : Saintes - Angoulême - Limoges - Limite du Puy-de-Dôme
- Tracé actuel : Saintes - Angoulême - Limoges
- Nouveaux numéros : D941 (23, 63, 87)

RN141^A
- Tracé avant 1973 : Clermont-Ferrand - Les Quatre Routes
- Déclassée en 1973
- Nouveaux numéros : D941 (63), D942 (63)

RN141^B
- Tracé avant 1973 : Pontgibaud - La Baraque
- Déclassée en 1973
- Nouveaux numéros : D941 (63)

RN141^C
- Tracé avant 1973 : Durtol - Ceyrat
- Déclassée en 1973
- Nouveaux numéros : D944 (63)

RN141^D
- Tracé avant 1973 : Saint-Léonard-de-Noblat
- Déclassée en 1973
- Nouveaux numéros : D941a (87)

RN141^E
- Tracé en 1933 : Saintes
- Intégrée à la RN141
- Nouveaux numéros : VC de Saintes (17)

RN142
- Tracé avant 1973 : Aubusson - Guéret - Bel-Air
- Tracé de 1973 à 2006 : Saint-Léonard - Outreau - Boulogne-sur-Mer
- Tracé actuel : Bourges

RN143
- Tracé avant 1973 : Chambray-lès-Tours (N10) - Loches - Châteauroux - La Châtre - Montluçon - Riom (N9)
- Tracé entre 1973 et 2006 : Chambray-lès-Tours - Châteauroux
  - Tronçon Châteauroux - Montluçon déclassé en D943
  - Tronçon Montluçon - Riom repris par la N144
- Déclassée en 2006 en D943

RN144
- Tracé de 1824 à 1933 : Levet (N140) - Montluçon (N143)
- Tracé de 1933 à 1973 : Salbris (N20) - Montluçon (N143)
  - Tronçon 1 : Salbris (N20) - Bourges (N140)
  - Tronçon 2 : Levet (N140) - St-Amand-Montrond - Montluçon (N143)
- Tracé entre 1973 et 2006 : Bourges (N76) - Levet - St-Amand-Montrond - Montluçon - St-Eloy-les-Mines - Riom (N9)
  - Tronçon Salbris - Bourges déclassé en D944
  - Tronçon Bourges - Levet repris sur la N140
  - Tronçon Montluçon - Riom repris sur la N143
- Déclassée en 2006 en D2144

RN145
- Tracé avant 1973 : Guéret - Montluçon - Moulins
- Tracé de 1973 à 1981 : Bellac - Guéret - Montluçon - Moulins
- Tracé de 1981 à 1999 : Bellac - Guéret - Montluçon - Toulon-sur-Allier
- Tracé actuel : Bellac - Guéret - Montluçon - Bizeneuille

RN146
- Tracé avant 1973 : Montmarault - Varennes-sur-Allier, déclassée en D46
- Après 1973 : Bretelle d'accès à l'A6 depuis la N6 vers Avallon, déclassée en 2006

RN147
- Tracé avant 1973 : Saumur - Montsoreau - Loudun - Poitiers - Limoges
- Tracé entre 1973 et 2006 : Angers - Longué-Jumelles - Saumur - Montreuil-Bellay - Loudun - Poitiers - Limoges
  - Tronçons Angers - Longué-Jumelles nationalisé (précédemment D61 entre Angers et Andard, D4 entre Andard et Longué), Longué-Jumelles - Montreuil-Bellay repris sur la N138, Montreuil-Bellay - Loudun repris sur la N761
  - Tronçon Saumur - Montsoreau - Loudun déclassé en D947 (49) et D147 (86)
- Déclassée en 2006 entre Angers et Poitiers, tronçon conservé : Poitiers-Nord (N149) - Limoges (N520)
- Nouveau numéro : D347

RN148
- Tracé avant 1973 : Ile de Noirmoutier - Etagnac
- Tracé de 1973 à 2006 : Sainte-Hermine - Niort
- Déclassée en 2006
- Nouveaux numéros : D148 (16, 85, 86), D948 (16, 79, 85)

RN148^Bis
- Tracé avant 1978 : Nantes - Clisson - Mortagne-sur-Sèvre - Bressuire - Parthenay - Poitiers
- Devenue N149 en 1978

RN149
- Tracé avant 1973 : Fontenay-le-Comte - Les Sables d'Olonne
- Tracé de 1978 à 2006 : Migné-Auxances - Motagne-sur-Sèvre - Nantes
- Tracé de 2006 à 2010 : Migné-Auxances - Mortagne-sur-Sèvre
- Tracé de 2010 à 2015 : Migné-Auxances - Bretignolles
- Tracé actuel : Migné-Auxances - Bressuire
- Nouveaux numéros : D149 (44, 85), D949 (49, 85), D149^Bis (79)

RN149^Bis
- Tracé avant 1933 : La Roche-sur-Yon - Bourzeneau - Parthenay
- Tracé de 1933 à 1973 : Bourzeneau - Parthenay
- Déclassée en 1973
- Nouveaux numéros : D949sup>Bis

RN149^{Bis A}
- Tracé avant 1933 : La Roche-sur-Yon
- Intégrée en 1933 à la RN160a
- Nouveau numéro : VC de La Roche-sur-Yon

RN150
- Tracé avant 1973 : Lusignan - Saint-Jean-d'Angély - Saintes - Royan
- Tracé entre 1973 et 2006 Niort - Saint-Jean-d'Angély - Saintes - Royan
- Déclassée en 2006 entre Niort et Saintes
- Déclassée en 2012 entre Médis et Royan
- Tracé actuel : Saintes - Médis (rond-point de l'aérodrome)
- Nouveaux numéros : D150 (17, 86), D650 (79), D750 (17), D950 (17, 79)