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EN SAVOIR PLUS

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Présentation[]

  • Les signaux variables sont utilisés en France pour délivrer des messages destinés à être modifiés fréquemment ou nécessitant d'être activés dans des délais très brefs.

Liste des signaux variables diagrammatiques[]

  • Les signaux routiers variables diagrammatiques sont les signaux de type X1, X2 et X3. Il existe 10 signaux de ce type en France.
  • Ils sont à matrice de points, sur fond noir. Lorsqu'ils sont désactivés, ils n'affichent qu'un écran noir.
  • Ils peuvent être associés à un panneau à message variable de type XC50, à l'exception des signaux de type X3.
  • Les tableaux ci-dessous récapitulent ces signaux. Aucun de ces signaux n'a d'équivalent en signalisation permanente.


Signaux diagrammatiques de type X1 et X2[]

  • Ces signaux se composent d'une ou plusieurs flèches de couleur blanche, et d'un signal variable de danger ou de prescription.
  • Ils peuvent être complétés par un panonceau variable de type XM4f.
Type Panneau Signification
X1a
exemple 1
Signal diagrammatique précisant les restrictions de circulation en aval en section courante
X1a
exemple 2
Signal diagrammatique précisant les conditions de circulation en aval en section courante
X1b
exemple 1
Signal diagrammatique précisant les restrictions de circulation à la prochaine sortie
X1b
exemple 2
Signal diagrammatique précisant les conditions de circulation à la prochaine sortie
X2a
exemple 1
Signal diagrammatique précisant les restrictions de circulation en aval en section courante
X2a
exemple 2
Signal diagrammatique précisant les conditions de circulation en aval en section courante
X2b
exemple 1
Signal diagrammatique précisant les restrictions de circulation après la prochaine sortie ou à la sortie suivante
X2b
exemple 2
Signal diagrammatique précisant les conditions de circulation après la prochaine sortie ou à la sortie suivante


Signaux diagrammatiques de type X3[]

Type Panneau Signification
X3a exemple Présignalisation d'un contrôle d'une catégorie de véhicules
X3b exemple Annonce d'une sortie obligatoire vers une aire de service pour le contrôle d'une catégorie de véhicules


Historique[]

  • Bien qu'employés avant, les signaux variables diagrammatiques n'ont été introduits dans la réglementation française que par l'arrêté du 6 décembre 2011.

Liens externes[]

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