Présentation[]
- Les signaux variables sont utilisés en France pour délivrer des messages destinés à être modifiés fréquemment ou nécessitant d'être activés dans des délais très brefs.
Liste des signaux variables diagrammatiques[]
- Les signaux routiers variables diagrammatiques sont les signaux de type X1, X2 et X3. Il existe 10 signaux de ce type en France.
- Ils sont à matrice de points, sur fond noir. Lorsqu'ils sont désactivés, ils n'affichent qu'un écran noir.
- Ils peuvent être associés à un panneau à message variable de type XC50, à l'exception des signaux de type X3.
- Les tableaux ci-dessous récapitulent ces signaux. Aucun de ces signaux n'a d'équivalent en signalisation permanente.
Signaux diagrammatiques de type X1 et X2[]
- Ces signaux se composent d'une ou plusieurs flèches de couleur blanche, et d'un signal variable de danger ou de prescription.
- Ils peuvent être complétés par un panonceau variable de type XM4f.
Signaux diagrammatiques de type X3[]
Type | Panneau | Signification |
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X3a exemple | ![]() |
Présignalisation d'un contrôle d'une catégorie de véhicules |
X3b exemple | ![]() |
Annonce d'une sortie obligatoire vers une aire de service pour le contrôle d'une catégorie de véhicules |
Historique[]
- Bien qu'employés avant, les signaux variables diagrammatiques n'ont été introduits dans la réglementation française que par l'arrêté du 6 décembre 2011.
Liens externes[]
- Arrêté du 6 décembre 2011 sur la signalisation des routes et autoroutes
- Instruction interministérielle sur la signalisation routière - 9e partie
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