Liste des projets autoroutiers français

• Cette page répertorie les projets autoroutiers en France connus à ce jour.

Autoroutes en construction

• Sont listées ici les autoroutes ou les sections d'autoroutes actuellement en construction.

• A79 (RCEA) :
  • Section Montmarault - Les Taix : Bretelle de jonction de 4 km entre l'A71 et la RN79 dans l'Allier. Concédé à APRR dans le cadre du plan de relance autoroutier. Ouverture au plus tard 36 mois après la DUP (théoriquement avril 2020, repoussé à début 2021).
  • Section Les Taix - Digoin : Mise aux normes autoroutières et élargissement de la RN79 entre la fin de la section précédente et Digoin. Instauration d'un système de péage ouvert, permettant de laisser des sections gratuites. Concédé à ALIAE en 2020 pour une mise en service à l'horizon 2022.
• A104 : Contournement Nord-Est de Roissy. Travaux préparatoires en cours aux extrémités. Le reste du projet est bloqué faute de financement.
• A355 : Grand contournement Ouest de Strasbourg. Contrat de concession signé en 2016 pour une ouverture en septembre 2020.

Autoroutes déclarées d'utilité publique

• Sont listées ici les autoroutes ou les sections d'autoroutes projetées dont la construction est déclarée d'utilité publique et qui ont été confirmées par le Ministère de l'Écologie juste avant la publication du SNIT ou suite à sa publication.

• A69 : Projet d'achèvement de la mise à deux fois deux voies de l'antenne de Verfeil (A680) et la RN126 entre Verfeil et Castres par mise au statut autoroutier et concession. Horizon 2030.
• Grand Contournement Est de Rouen (ex-A28), formé d'un axe principal (A133) et d'une antenne (A134). Horizon 2030 :
  • A133 : Quincampoix (A28) - Incarville (A13/A154).
  • A134 : Gouy - Saint-Étienne-du-Rouvray.
• Axe Rouen - Orléans, formé d'un axe principal (A154) et d'une antenne (A120). Horizon 2027 :
  • A154 : La Madeleine-de-Nonancourt (RN154) - Trancrainville (A10) composé de nouveaux tronçons et de tronçons mis aux normes.
  • A120 : Contournement Nord de Dreux.
• A412 : Autoroute du Chabais.

Autoroutes validées

• Sont listées ici les autoroutes ou les sections d'autoroutes dont la construction n'est pas déclarée d'utilité publique mais qui ont été validées par le Ministère de l'Écologie juste avant la publication du SNIT ou suite à sa publication.

Autoroutes numérotées

• A31^Bis (ex-A32) : Projet autoroutier initialement envisagé à 2x2 voies entre Toul et Thionville (frontière luxembourgeoise) afin de délester l'A31 dans les traversées de Nancy et de Metz. La solution retenue reprend 2 sections du projet A32, et mêlerait ainsi une section neuve constituant l'évitement de Nancy, un élargissement de l'A31 à 2x3 voies en section courante entre le nord de Nancy et le sud de Metz, et une courte section neuve pour éviter Thionville. Horizon 2030.
• A54 : Projet de contournement par le sud de la ville d'Arles. Aucune date de mise en service.
• A56 : Projet autoroutier entre Salon de Provence et Fos sur Mer. La déviation de Miramas (2x2 voies et carrefours à niveau) est en études avancées. Aucune date de mise en service.
• A104 : Projet d'autoroute entre Méry-sur-Oise et Orgeval. Aucune date de mise en service.
• A319 : Projet d'autoroute entre Langres et Vesoul. Aucune date de mise en service.
• A813 : Prolongement du contournement Sud-Est de Caen entre Frénouville et Rocquancourt. Aucune date de mise en service.

Autoroutes non numérotées

• Antenne de Boulogne-sur-Mer : Bretelle de jonction de 2 km entre l'A16 et la RN42 à l'Est de Boulogne-sur-Mer dans le cadre du plan de relance autoroutier avec adossement à Sanef.
• Antenne d'Annemasse : Bretelle de jonction de 7 km entre l'A40 et la D1206 au Sud d'Annemasse permettant d'assurer le désenclavement du Chablais. Devrait être concédée à ATMB, sans horizon de réalisation. Un prolongement vers Thonon-les-Bains est également à l'étude qui devrait être concédé par appel d'offres.
• Antenne de Chaufour-les-Bonnières : Bretelle de jonction de 2 km entre l'A13 et la RN13 permettant d'assurer la continuité de la voie express vers Evreux. Concédée à SAPN, sans horizon de réalisation.

Autoroutes à mettre aux normes

• Sont listés ici les projets de mise aux normes autoroutières de voie express, sans horizon de réalisation.

• A13 : Projet de prolongement jusque Cherbourg, par la mise aux normes autoroutières de la RN13.
• A30 : Mise aux normes autoroutières de la RN52 entre Aumetz et la Belgique en projet.
• A34 : Mise aux normes autoroutières des RN43, RN58 et RN1043 aux abords de Charleville-Mézières et de Sedan. Mise aux normes autoroutières en cours de la RN244 sur le barreau est de Reims et de la RN51 entre Caurel et le nord de Rethel (suite à l'achèvement de l'échangeur de Cormontreuil).
• A35 : Mise aux normes autoroutières de la RN83 entre Colmar et Sélestat en projet.
• A81 : Prolongement de l'A81 jusqu'à Brest, par la mise aux normes autoroutières des RN157, RN136 et RN12, possédant actuellement le statut de voies express.
• A82 : Prolongement de l'A82 jusqu'à Brest par la mise aux normes autoroutières de la RN165, possédant actuellement le statut de voie express.
• A84 : Prolongement de l'A84 jusqu'à Nantes par la mise aux normes autoroutières de la RN137, possédant actuellement le statut de voie express.
• A88 : Mise aux normes autoroutières de la RN158 entre Caen et Falaise en projet.
• A260 : Projet de mise aux normes autoroutières de la RN42 entre Setques (A26) et Lumbres-Nord dans le cadre du plan de relance autoroutier avec adossement à Sanef.
• A304 : Mise aux normes de la RN51 dans la déviation de Rocroi. Noter que le statut autoroutier a déjà été attribué à cette déviation dans le décret de DUP de l'A304, mais n'a pas été concrétisé sur le terrain.
• A810 : Projet de mise aux normes autoroutières des RN11 et RN248, entre le sud de Niort et La Rochelle. Sur les documents officiels, le tracé est déjà nommé comme tel.

Autoroutes en sommeil ou gelées

• Sont listées ici les autoroutes ou les sections d'autoroutes, éventuellement concédées, dont les études sont avancées mais qui n'ont pas été validées par le Ministère de l'Écologie juste avant la publication du SNIT ou suite à sa publication.

• A12 : Projet de prolongement, via le tracé de la RN10, jusqu'à l'A10. Projet gelé.
• A112 : Projet d'autoroute entre Rueil-Malmaison et Bailly. Projet gelé.

Autoroutes à redéfinir

• Sont listées ici les autoroutes ou les sections d'autoroutes projetées qui ont été modifiées par le Ministère de l'Écologie suite à la publication du SNIT. Le devenir de ces projets est soumis à une forte incertitude et à de profonds changements.

• A26 : Projet de prolongement entre Troyes et Bourges, voire même jusque Châteauroux. Le projet serait (2011) limité au tronçon entre A5 et A6.
• A44 : Projet du grand contournement ouest de Lyon (COL). Projet pouvant être remplacé par un grand contournement de Vienne via l'A432 prolongée vers le Sud.
• A51 : Projet de construction de la section centrale entre le col du Fau et Sisteron, via Gap. Projet désormais limité à un contournement Sud-Est de Gap, sous réserve que celui-ci prenne une forme autoroutière.
• A55 : Prolongement de l'autoroute vers Arles. Les études de la déviation de Port-de-Bouc sont avancées et les travaux de celle-ci pourraient donc commencer rapidement si financement, mais probablement sous statut de voie express. Aucune date de mise en service.
• B55 : Projet de liaison autoroutière entre l'A55 et l'A7 au niveau du CC Grand Littoral à Marseille.
• LEO : Projet de liaison autoroutière entre les autoroutes A9 et A7 au Sud d'Avignon. Études en cours.

Voir aussi

• Liste des projets d'élargissement sur le réseau autoroutier français