Ponts[]
Classés par longueurs
- Pont de Saint-Nazaire - 3 356 m (D213 (44)) : Traversée de l'estuaire de la Loire
- Pont d'Oléron - 3 027 m (D26 (17)) : Le Château d'Oléron (Île d'Oléron) - Bourcefranc-le-Chapus.
- Pont de l'Île de Ré - 2 927 m (D735 (17)) : La Rochelle – Île de Ré
- Pont de Normandie - 2 141 m (N1029) : Beuzeville - Le Havre – Amiens – Saint-Quentin
- Pont d'Aquitaine - 1 767 m (A630) : Rocade de Bordeaux
- Pont de Cheviré - 1 563 m (N844) : Rocade de Nantes
- Pont de Tancarville - 1 400 m (N182) : Paris – Le Havre
- Pont de Brotonne - 1 278 m (D490 (76)) : A28 – Yvetot
- Pont de la Seudre - 1 024 m (D728E (17)) : La Tremblade – Marennes
- Pont Pierre Pfimlin - 957 m (M353 (67)) : Strasbourg - Offenbourg (D)
- Pont de Savines-le-Lac - 924 m (N94) : Gap – Montgenèvre
- Pont de l'Iroise - 800 m (A82) : Nantes – Brest
- Pont Gustave Flaubert - 670 m (N1338) : Pont-levant sur la Seine à Rouen
- Pont de Cornouaille - 610 m (D44 (29)) : Pont-l'Abbé - Concarneau ; accès à la voie express N165 depuis Pont-l'Abbé ; franchit l'Odet.
- Pont du Cadre Noir - 600 m (D347 (49)) : Pont sur la Loire à Saumur
- Pont de Montsoreau - 600 m (D952A (49)) : Pont sur la Loire à Montsoreau
- Pont Mathilde - 585 m (D6028 (76)) : Pont sur la Seine à Rouen
- Pont de Noirmoutier - 583 m (D38 (85)) : Pont reliant Barbâtre et la Barre-de-Monts
- Pont Chaban-Delmas - 575 m (VC) : Pont levant sur la Garonne à Bordeaux
- Pont sur le Grand Canal d'Alsace (Ottmarsheim / Neuenburg) - 430 m (A36) : Mulhouse - Fribourg-en-Brisgau (D)
- Pont Pierre Bérégovoy - 420 m (A77) : Pont sur la Loire à Nevers
- Pont de Beinheim - 404 m (D87 (67)) : Nord de l'Alsace - Raststatt (D)
- Pont sur la Ravine Trois-Bassins - 374 m (Route des Tamarins) : Saint-Paul-de-la-Réunion - Saint-Pierre-de-la-Réunion
- Pont sur l'Approuague - 352 m (N2 (973)) : Cayenne - Saint-Georges-de-l'Oyapock
- Pont de Térénez - 347 m (D791 (29)) : Desserte de la presqu'île de Crozon depuis Le Faou ; franchissement de l'Aulne.
- Pont sur la Truyère - 308 m (A75) : Clermont-Ferrand - Béziers
- Pont sur la Grande Ravine - 288 m (Route des Tamarins) : Saint-Paul-de-la-Réunion - Saint-Pierre-de-la-Réunion
- Pont Vinh-San - 256 m (N1006 (974)) : Boulevard sud de Saint-Denis-de-la-Réunion
- Pont sur le Rhin (Marckolsheim / Sasbach) - 250 m (D424 (67)) : Sélestat - Emmendingen (D)
- Pont de l'Europe - 245 m (M1004 (67)) : Strasbourg - Kehl (D)
- Pont Saint Pierre - 240 m : Toulouse
- Palmrain - 220 m (D105 (68)) : Saint-Louis - Lörrach (D)
- Pont Erich Dilger - 210 m (VC (68)) : Fessenheim - Hartheim (D)
- Pont sur la Ravine de la Fontaine - 200 m (Route des Tamarins) : Saint-Paul-de-la-Réunion - Saint-Pierre-de-la-Réunion
- Pont sur le Rhin (Neuf-Brisach / Breisach) - 200 m (D415 (68)) : Colmar - Friburg-en-Brisgau (D)
- Pont de l'Alagnonnette - 198 m (A75) : Clermont-Ferrand - Béziers
- Pont sur la Rivière des Pluies - 190 m (N1006 (974)) : Boulevard Sud de Saint-Denis-de-la-Réunion
- Pont sur le Trou au Diable - 187 m (N5 (972)) : Fort-de-France - Le Marin
- Pont sur le Rhin (Chalampé / Neuenburg) - 175 m (D39 (68)) : Mulhouse - Müllheim (D)
- Pont sur le Grand Canal d'Alsace (Chalampé / Neuenburg) - 150 m (D39 (68)) : Mulhouse - Müllheim (D)
- Pont de Recouvrance - 88 m (Brest) : Relie la rue de Siam au quartier de Recouvrance. Plus grand pont-levant d'Europe.
- Pont sur la Ravine de l'Ermitage - 80 m (Route des Tamarins) : Saint-Paul-de-la-Réunion - Saint-Pierre-de-la-Réunion
Viaducs[]
Classés par longueurs
- Viaduc de Millau - 2 460 m (A75) : Clermont-Ferrand – Béziers (ouvrage concédé jusqu'en 2080 à la CEVM).
- Viaduc de Noisy-le-Sec - 1 663 m (A3) : Paris - Roissy
- Viaduc des Egratz - 1 470 m (N205) : Genève – Milan. Depuis Saint-Gervais-les-Bains, accès à la vallée de Chamonix et au tunnel du Mont-Blanc.
- Viaduc de la Risle - 1 320 m (A28) : Le Mans – Rouen (fait partie de la concession Alis de l'A28).
- Viaduc de Calix - 1 183 m (N814) : périphérique de Caen
- Viaduc de la Dordogne-Souillac - 1 170 m (A20) : Brive – Montauban (fait partie de la concession ASF de l'A20).
- Viaduc de Saint-Cloud - 1 100 m (A13) : Boulogne-Billancourt - Saint-Cloud.
- Viaduc de Bellegarde-sur-Valserine - 1 055 m (A40): Lyon – Genève (fait partie de la concession ATMB de l'A40).
- Viaduc de Nantua-Neyrolles - 1 800 m (A40) : Lyon – Genève (fait partie de la concession APRR de l'A40).
- Viaduc de Martrou - 1 042 m (D733 (17)) : traversée de la Charente sur le Contournement de Rochefort.
- Viaduc du Scardon - 1 022 m (A16) : Paris – Dunkerque (fait partie de la concession Sanef de l'A16).
- Viaduc de la Vézère-Corrèze - 1 002 m (A89) : Lyon – Bordeaux (fait partie de la concession ASF de l'A89).
- Viaduc de la Sioule - 990 m (A89) : Lyon – Bordeaux (fait partie de la concession ASF de l'A89).
- Viaduc de Martigues - 875 m (A55) : Marseille – Arles.
- Viaduc de Monestier-de-Clermont - 860 m (A51) : Grenoble – Col du Fau (fait partie de la concession AREA de l'A51).
- Viaduc de Tulle - 853 m (A89) : Lyon – Bordeaux (fait partie de la concession ASF de l'A89).
- Viaduc de Saint-Paul - 756 m (Route des Tamarins) : Saint-Paul-de-la-Réunion - Saint-Pierre-de-la-Réunion
- Viaduc de la Bresle - 755 m (A29) : Le Havre – Amiens (fait partie de la concession Sanef de l'A29).
- Viaduc de Verrières - 720 m (A75) : Clermont-Ferrand – Béziers.
- Viaduc de la Colagne - 663 m (N88) : Lyon – Toulouse.
- Viaduc de Marnaval - 598 m (N4) : Paris - Nancy
- Viaduc de la Violette - 564 m (A75) : Clermont-Ferrand - Béziers
- Viaduc de la Clidane - 540 m (A89) : Lyon – Bordeaux (fait partie de la concession ASF de l'A89).
- viaduc du Chadon - 530 m (A89) : Lyon – Bordeaux (fait partie de la concession ASF de l'A89).
- Viaduc de l'Elle - 474 m (A89) : Lyon - Bordeaux (fait partie de la concession ASF de l'A89).
- Viaduc de Magnan - 486 m (A8) : Aix – Nice – Italie (fait partie de la concession Escota de l'A8).
- Viaduc de la Somme - 460 m (A29) : Le Havre – Amiens (fait partie de la concession Sanef de l'A29).
- Viaduc d'Aulnay-sous-Bois - 455 m (A3) : Paris - Roissy
- Viaduc de la Barricade - 420 m (A89) : Lyon – Bordeaux (fait partie de la concession ASF de l'A89).
- Viaduc de Piou - 416 m (A75) : Clermont-Ferrand - Béziers
- Viaduc du Chavanon - 360 m (A89) : Lyon – Bordeaux (fait partie de la concession ASF de l'A89).
- Viaduc du Saultbesnon - 347 m (A84) : Caen - Rennes
- Viaduc du Rioulong - 342 m (A75) : Clermont-Ferrand - Béziers
- Viaduc de la Garrigue - 340 m (A75) : Clermont-Ferrand - Béziers
- Viaduc du Ribeyrol - 259 m (A89) : Lyon - Bordeaux (fait partie de la concession ASF de l'A89).
- Viaduc de Trith-Saint-Léger - 250 m (A2) : Combles (A1) - Valenciennes - Belgique
- Viaduc de Fleurimont - 241 m (Route des Tamarins) : Saint-Paul-de-la-Réunion - Saint-Pierre-de-la-Réunion
- Viaduc de la Planchette - 221 m (A75) : Clermont-Ferrand - Béziers
Tunnels[]
Classés par longueur
- Tunnel du Fréjus - 12 870 m (N543/A32 [I]) : Paris – Turin (ouvrage concédé à SFTRF pour la partie française).
- Tunnel du Mont-Blanc - 11 600 m (N205/A5 [I]) : Paris – Milan (ouvrage concédé à ATMB pour la partie française).
- Duplex A86 - 10 115 m (A86) : Rueil-Malmaison – A13 – Pont Colbert (ouvrage concédé à Cofiroute).
- Tunnel du Somport - 8 602 m (N134) : Pau – Saragosse.
- Tunnel Maurice Lemaire (anciennement Sainte-Marie-aux-Mines) - 6 950 m (N159) : Nancy – Sélestat (ouvrage concédé à APRR).
- Tunnel de Puymorens - 4 840 m (N523) : Toulouse – Barcelone (ouvrage concédé à ASF).
- Tunnel de la Défense - 4 085 m (A14) : La Defense – Orgeval.
- Tunnel de Violay - 4 000 m (A89) : Clermont-Ferrand - Lyon
- Tunnel d'Orelle - 3 692 m (A43) : Paris – Modane (fait partie de la concession SFTRF de l’A43).
- Tunnel du Roux - 3 336 m (D160 (07)) : ancien tunnel ferroviaire servant au désenclavement du plateau ardéchois.
- Tunnel de Chamoise - 3 264 m (double tube) (A40) : Lyon – Genève.
- Tunnel de Caluire - 3 252 m (double tube) (BP de Lyon) : Périphérique Nord de Lyon.
- Tunnel de Toulon - 3 200 m : Liaison A50 - A57.
- Tunnel de Tende - 3 182 m (D6204/S20) : Nice – Turin.
- Tunnel de l'Épine - 3 117 m (double tube) (A43) : Paris - Tunnel du Fréjus – Turin (fait partie de la concession AREA de l’A43).
- Tunnel du Mont-Sion - 3 100 m (double tube) (A41) : Genève – Annecy (fait partie de la concession ADELAC de l’A41).
- Tunnel d'Aragnouet-Bielsa - 3 070 m (D173 (65)) : Saint-Lary-Soulan – Bielsa
- Tunnel Prado-Carénage - 2 455 m : liaison sous Marseille entre l’A50 - l’A55 (ouvrage concédé à la SMTPC).
- Tranchée couverte de Bobigny - Drancy - 2 220 m (double tube) (A86) : Bobigny-Drancy.
- Tunnel de Foix - 2 158 m (N20) : Toulouse – Barcelone.
- Tunnel de Saint-Germain-en-Laye - 1 855 m (double tube) (A14) : La Défense – Orgeval (fait partie de la concession SAPN de l’A14).
- Tunnel de Fourvière - 1 853 m (double tube) (A6) : Paris – Lyon.
- Tunnel de la Croix-Rousse - 1 753 m : Lyon (entre Saône et Rhône).
- Tranchée couverte d'Angers-Avrillé - 1 689 m : Angers/Avrillé (double tube) (A11) : Paris – Nantes.
- Tunnel du Siaix - 1 619 m : Saint-Marcel (N90) : Chambéry - Bourg-Saint-Maurice.
- Tunnel Prado-Sud - 1 600 m : liaison sous Marseille entre le Tunnel Prado-Sud et le Boulevard Schoesing (ouvrage concédé à la SMTPC).
- Tunnel de Monaco - 1 591 m (A500) : bretelle de Monaco (concédé à Escota).
- Tunnel de la Grand'Mare - 1 542 m (double tube) (N28) : Rouen - Isneauville.
- Tunnel de Dullin - 1 540 m (double tube) (A43) : Paris - Tunnel du Fréjus – Turin (fait partie de la concession AREA de l’A43).
- Tunnel du Lioran - 1 515 m (N122) : Massiac – Aurillac.
- Tunnel du Chat - 1 475 m (D1504 (73)) : Bourg-en-Bresse – Chambéry.
- Tunnel du Vuache - 1 431 m (double tube) (A40) : Lyon – Genève.
- Tunnel de Ponserand - 1 371 m (N90) : Chambéry – Bourg-Saint-Maurice.
- Tunnel de Saint-Germain-de-Joux - 1 300 m (double tube) (A40) : Lyon - Genève.
- Tunnel des Hurtières - 1 198 m (double tube) (A43) : Paris – Modane (fait partie de la concession SFTRF de l’A43).
- Tranchée couverte de la Parette - 1 175 m (tube est) (A507) : Périphérique de Marseille
- Tunnel de Las Planas - 1 108 m (double tube) (A8) : Aix-en-Provence – Nice – Italie (fait partie de la concession Escota de l’A8).
- Tunnel de l'Arme - 1 105 m (double tube) (A8) : Aix-en-Provence – Nice – Italie (fait partie de la concession Escota de l’A8).
- Tunnel de Rochecardon - 1 100 m (double tube) (BP de Lyon) : Périphérique Nord de Lyon.
- Tunnel de la Duchère - 1 092 m (double tube) (BP de Lyon) : Périphérique Nord de Lyon.
- Tranchée couverte de Rueil - Belle Rive - 1 080 m (double tube) (A86) : Rueil-Malmaison.
- Tranchée couverte de Montolivet - Bois-Luzy - 1 073 m (double tube) (A507) : Périphérique de Marseille
- Tunnel de la Bussière - 1 055 m (double tube) (A89) : Bordeaux - Lyon
- Tunnel de la Mescla - 1 014 m (M6102, ex-M6102 (06)) : Digne-les-Bains – Nice.
- Tunnel de Sinard - 950 m (A51) : Grenoble – Col du Fau.
- Tunnel d'Aiguebelle - 924 m (double tube) (A43) : Lyon – Modane (fait partie de la concession SFTRF de l’A43).
- Tunnel des Monts (Chambéry) - 889 m (double tube) (N201) : Lyon – Turin.
- Tunnel de la Duchère - 887 m (double tube) (BP de Lyon) : Périphérique Nord de Lyon.
- Tunnel Schloesing - 855 m : liaison sous Marseille entre l’A50 - l’A55 (ouvrage concédé à la SMTPC).
- Tunnel du Pas de l'Escalette - 845 m (double tube) (A75) : Clermont-Ferrand – Béziers.
- Tunnel du Vieux-Port de Bastia - 845 m (T11) : Bastia.
- Tunnel de Saint-Cloud - 832 m (A13) : Paris – Rouen.
- Tunnel de la Coupière - 818 m (double tube) (A8) : Aix-en-Provence – Nice – Italie (fait partie de la concession Escota de l’A8).
- Tunnel de Nogent - 800 m (A86) : Nogent-sur-Marne.
- Tranchée couverte d'Hardelot - 800 m (A16) : Paris - Dunkerque.
- Tunnel de Chalosset - 750 m (double tube) (A89) : Bordeaux - Lyon
- Tunnel de Châtillon - 740 m (double tube) (A40) : Lyon - Genève.
- Tunnel Jenner - 680 m (VC) : Le Havre.
- Tunnel de Canta Galet - 615 m (double tube) (A8) : Aix-en-Provence – Nice – Italie (fait partie de la concession Escota de l’A8).
- Tunnel de Pessicart - 600 m (double tube) (A8) : Aix-en-Provence – Nice – Italie (fait partie de la concession Escota de l’A8).
- Tunnel du Bois de Peu - 600 m (double tube) (N57) : Contournement de Besançon.
- Tunnel de Castellar - 575 m (double tube) (A8) : Aix-en-Provence – Nice – Italie (fait partie de la concession Escota de l’A8).
- Tunnel de la Baume (A51) - 546 m (double tube) (fait partie de la concession Escota de l’A51).
- Tunnel d'en Raxat - 525 m (D914 (66)) : Perpignan - Espagne.
- Tunnel de la Vierge - 465 m (double tube) (A75) : Clermont-Ferrand – Béziers.
- Tunnel de Baza - 360 m (N102) : Montélimar - Le Puy-en-Velay.
- Tunnel de la Crête des Guillaumaux - 355 m (double tube) (A89) : Lyon - Bordeaux (fait partie de la concession ASF de l'A89).
- Tunnel de la Baume (A8) - 353 m (double tube) (A8) : Aix-en-Provence – Nice – Italie (fait partie de la concession Escota de l’A8).
- Tranchée couverte de Saint-Denis-de-la-Réunion - 297 m (double tube) (N6 (974)) : Boulevard sud de Saint-Denis-de-la-Réunion
- Tunnel du Cap Bernard - 275 m (Route du littoral) : Saint-Denis-de-la-Réunion - La Possession
- Tunnel de Fontain - 220 m (double tube) (N57) : Contournement de Besançon.
- Tranchée couverte de Piton Bois-de-Nèfles - 220 m (double tube) (Route des Tamarins) : Saint-Paul-de-la-Réunion - Saint-Pierre-de-la-Réunion
- Tranchée couverte de Saint-Paul - 200 m (double tube) (Route des Tamarins) : Saint-Paul-de-la-Réunion - Saint-Pierre-de-la-Réunion
- Tunnel de la Maternité - 180 m (double tube) (D41 (972)) : Rocade de Fort-de-France
- Tunnel de Peter Both - 172 m (N5 (974)) : Saint-Louis-de-la-Réunion - Cilaos
- Tunnel de Didier - 130 m (D45 (972)) : Fort-de-France - Fontaine Didier
- Tunnel de la Pointe du Gouffre - 120 m (Route du littoral) : Saint-Denis-de-la-Réunion - La Possession
- Tunnel de Gueule Rouge - 112 m (N5 (974)) : Saint-Louis-de-la-Réunion - Cilaos
- Tunnel de Deux-Choux - 48 m (N3 (972)) : Fort-de-France - Le Morne-Rouge
- Tunnel du Carbet - 47 m (N2 (972)) : Fort-de-France - Saint-Pierre
- Tunnel du Cap Marianne - 37 m (N1 (974)) : Saint-Paul-de-la-Réunion - Saint-Leu
- Tunnel du Pavillon - 33 m (N5 (974)) : Saint-Louis-de-la-Réunion - Cilaos