| L.G.V.[1] | Initialisation[2] | Débat public | Choix fuseau | A.P.S.[3] approuvé | Enquête publique | D.U.P.[4] | Acquisition foncières | En travaux | Mise en service | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ÎLE-DE-FRANCE | ||||||||||
| LGV Interconnexion Sud | 19 déc. 2007 | 20 mai 2011 | ||||||||
| LGV Interconnexion Ouest | 1991/2001 | Abandon[5] | ||||||||
| NORD-EST | ||||||||||
| LGV Est-Européenne (phase 2) : Baudrecourt (Lorraine TGV) - Vendenheim (Strasbourg) |
3 mai 2004 | été 2010 | 03 juil. 2016 | |||||||
| LGV Rhin-Rhône Branche-Est (phase 1) : Villers-les-Pots (Dijon) - Petit-Croix (Mulhouse) |
1994 | 9 mai 1995 | 27 oct. 1999 | 29 juil. 2000 | 25 jan. 2002 | 3 juil. 2006 | 11 déc. 2011 | |||
| LGV Rhin-Rhône Branche-Est (phase 2) : Genlis (Dijon) - Villers-les-Pots (Besançon) / Petit-Croix (Belfort/Montbéliard) - Lutterbach (Mulhouse) |
1995 | 9 mai 1995 | 27 oct. 1999 | 29 juil. 2000 | 25 jan. 2002 | en cours | ||||
| LGV Rhin-Rhône Branche-Ouest : Aisy-sur-Armançon (Paris) - Genlis (Mulhouse) |
1994 | 29 avr. 2002 | ||||||||
| LGV Rhin-Rhône Branche-Sud : Pasilly (Lyon) / Leyment (Valence) - Genlis (Mulhouse) |
1999 | 15 juin 2000 | ||||||||
| SUD-OUEST | ||||||||||
| LGV Sud-Europe-Atlantique (SEA) : Saint-Avertin (Tours) - Vervant (Angoulême) |
19 déc. 2007 | 12 juin 2009 | début 2012 | 2 juil. 2017 | ||||||
| LGV Sud-Europe-Atlantique (SEA) : Vervant (Angoulême) - Ambarès-et-Lagrave (Bordeaux) |
avr. 1992 | 1994/1995 | 24 oct. 1996 | 18 déc. 2003 | sept. 2005 | 19 juil. 2006 | début 2012 | 2 juil. 2017 | ||
| Grand projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO) : Saint-Médard-d'Eyrans (Bordeaux) - Saint-Jory (Toulouse) |
2002/2003 | 25 nov. 2005 | 31 mai 2010 | 8 déc. 2014 | 2 juin 2016 | 2030 ? | ||||
| Grand projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO) : Saint-Médard-d'Eyrans (Bordeaux) - Saint-Vincent-de-Paul (Dax) |
2002/2003 | 29 déc. 2006 | 11 jan. 2010 | 8 déc. 2014 | 2 juin 2016 | 2032 ? | ||||
| Grand projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO) : Saint-Vincent-de-Paul (Dax) - Espagne (Irun) |
2002/2003 | 29 déc. 2006 | 11 jan. 2010 | 2040 ? | ||||||
| LGV Poitiers-Limoges | 2004/2006 | 1er déc. 2006 | 8 mars 2007 | 12 juil. 2013 | 10 jan. 2015[7] | 2030/2050 | ||||
| LGV Lauragais : Toulouse - Narbonne |
2008/2012 | Après 2050 | ||||||||
| Transversale Alpes Auvergne Atlantique (T3A) / Barreau ferroviaire Est-Ouest :[8] Limoges - Poitiers / Limoges - Angoulême |
2006 | Après 2050[9] | ||||||||
| Contournement ferroviaire de Bordeaux | Après 2050 | |||||||||
| Nouvelle traversée des Pyrénées | Après 2050 | |||||||||
| SUD-EST | ||||||||||
| LGV PACA Métropoles : Marseille - Nice |
2001/2002 | 8 juil. 2005 | 29 juin 2009 | 2015 ? | ||||||
| Lyon - Italie (Phase I) : Lyon - Chambéry |
12 mars 2002 | Hiver 2012 | 23 août 2013 | |||||||
| Lyon - Italie (Phase II) : Avressieux - Saint-Jean-de-Maurienne |
12 mars 2002 | Hiver 2012 | 23 août 2013 | |||||||
| Lyon - Italie (Phase III) : Tunnel de base du Mont-Cenis (Saint-Jean-de-Maurienne - Suse / Bussaleno) |
12 mars 2002 | 18 déc. 2007 | ||||||||
| LGV Contournement de Nîmes et Montpellier | 2000 | 16 mai 2005[10] | sept. 2012 | 10 déc. 2017[11] | ||||||
| Ligne nouvelle Montpellier - Perpignan (LNMP) | juil. 2009 | 3 fév. 2016 | 2040/2050 | |||||||
| LGV Perpignan-Figueras | 8 oct. 2001 | 1er juil. 2005 | 19 déc. 2010 | |||||||
| LGV Paris Orléans Clermont-Ferrand Lyon (POCL) | 30 oct. 2007 | automne 2011 | 2050 ?[12] | |||||||
| LGV Nice - Italie : Nice - Gênes |
2011 | 2050 ? | ||||||||
| LGV des Titans (Mâcon - Genève) | 1988/1997 | Abandon[13] | ||||||||
| LGV CFAL (Nord) : Leyment - Saint-Pierre-de-Chandieu |
2001 | 16 mai 2003 | 26 déc. 2005 | 23 déc. 2009 | 2011 | 28 nov. 2012 | 2040 ? | |||
| LGV CFAL (Sud) : Saint-Pierre-de-Chandieu - Sérézin/Ternay ou Chasse/Seyssuel |
2001 | 26 déc. 2005 | 2040 ? | |||||||
| LGV CFAL (Franchissement du Rhône) | 2001 | ? | 2040 ? | |||||||
| OUEST | ||||||||||
| LGV Bretagne - Pays de la Loire (BPL) : Connerré (Le Mans) - Cesson-Sévigné (Rennes) / Sablé-sur-Sarthe (Nantes) |
1994/1995 | 26 jan. 2006 | 31 juil. 2006 | 28 oct. 2007 | 27 juil. 2012 | 02 juil. 2017 | ||||
| Ligne nouvelle Paris - Normandie (LNPN) : La Défense - Mantes |
15 oct. 2009 | oct. 2011 | Avant 2030 | |||||||
| Ligne nouvelle Paris - Normandie (LNPN) : Mantes - Évreux |
15 oct. 2009 | oct. 2011 | 2040/2050 | |||||||
| Ligne nouvelle Paris - Normandie (LNPN) : Rouen - Yvetot |
15 oct. 2009 | oct. 2011 | Avant 2030 | |||||||
| Ligne nouvelle Paris - Normandie (LNPN) : Évreux - Rouen / Bernay |
15 oct. 2009 | oct. 2011 | ||||||||
| Liaisons nouvelles Ouest-Bretagne Pays de la Loire (LNOBPL) : Rennes - Nantes (+ axes Rennes-Brest / Rennes-Quimper) |
2014/2015 | 2050 | ||||||||
| LGV des Estuaires : Poitiers - Nantes / Nantes - Rennes / Rennes - Caen |
Abandon[14] | |||||||||
| Transversale Alpes Auvergne Atlantique (T3A) / Barreau ferroviaire Est-Ouest :[8] (Poitiers - Nantes - Rennes - Caen) |
2006 | Après 2050 ?[9] | ||||||||
| NORD | ||||||||||
| Ligne nouvelle Paris - Amiens - Calais[15] | 2006 | |||||||||
| CENTRE | ||||||||||
| Transversale Alpes Auvergne Atlantique (T3A) / Barreau ferroviaire Est-Ouest :[8] (Lyon - Limoges) |
2006 | Après 2050 ?[9] | ||||||||
| Lignes ferroviaires | Initialisation[2] | Débat public | Choix fuseau | A.P.S.[3] approuvé | Enquête publique | D.U.P.[4] | Acquisition foncières | En travaux | Mise en service |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Barreau Creil - Roissy | 2007 | printemps 2010 | 30 avr. 2013 | début 2016 | 21 janvier 2022 | 2030 |
Notes et références[]
- ↑ Abréviation de Ligne à grande vitesse.
- ↑ 2,0 et 2,1 Convention d'initialisation financière permettant le déroulement des études et d'engager les acquisitions foncières.
- ↑ 3,0 et 3,1 Abréviation d'Études d'avant-projet sommaire.
- ↑ 4,0 et 4,1 Abréviation de Déclaration d'utilité publique.
- ↑ Projet ferroviaire lié au projet initial de la LGV Normandie, définitivement abandonné en 2001 et remplacé par la Ligne nouvelle Paris-Normandie (LNPN).
- ↑ 6,0 et 6,1 Projet en concurrence directe avec la LGV Massif Central (POCL), dans le cadre de la saturation prévue de la LGV Paris-Sud-Est.
- ↑ DUP annulée par le Conseil d’État le 15 avril 2016.
- ↑ 8,0 8,1 et 8,2 Projet initié par l'association ALTRO (Association Logistique Transport Ouest).
- ↑ 9,0 9,1 et 9,2 Il n'existe pas de phasage concernant ce projet ferroviaire.
- ↑ Prorogation de la DUP le 28/04/2015 jusqu'au 17/05/2020, dans le cadre de la construction du contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier.
- ↑ Mise en service commerciale le 10 déc. 2017 pour le fret ; à partir du 8 juil. 2018 pour les TGV.
- ↑ Projet en concurrence directe avec la LGV Rhin-Rhône (Branches Ouest et Sud), dans le cadre de la saturation prévue de la LGV Paris-Sud-Est.
- ↑ Projet remplacé par le réaménagement de la ligne Bourg-en-Bresse - Bellegarde.
- ↑ Projet substitué par le projet Transversale Alpes Auvergne Atlantique (T3A) et Ligne nouvelle Ouest-Bretagne Pays de la Loire (LNOBPL).
- ↑ Ou Ligne nouvelle Paris - Rouen - Calais ; projet ferroviaire établi dans le cadre la saturation prévue de la LGV Nord-Europe.
Liens externes[]
