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Présentation[]

  • La Ligne Volmerange-les-Mines - Bettembourg (Ligne n°6b du réseau ferré luxembourgeois) est une voie ferrée franco-luxembourgeoise qui relie Bettembourg au Luxembourg à Volmerange-les-Mines en France. La ligne se termine en cul-de-sac à Volmerange-les-Mines et n'a jamais été reliée au reste du réseau français. Elle n'a donc jamais fait partie du réseau ferré national français.
  • À l'image de la gare de Audun-le-Tiche, la gare de Volmerange-les-Mines est seulement accessible par le réseau ferré luxembourgeois. Elle tire sa situation du fait que les emprises de la ligne situées en territoire français reprennent celles des hauts-fourneaux de Dudelange. Il est à noter que d'anciens chemins de fer miniers desservaient depuis le Luxembourg, et parallèlement à la ligne, les mines françaises de Dudelange (Mine Langenberg exploitée de 1874 à 1963 et Mine Kraemer exploitée de 1906 à 1978).
  • Décidée en 2001, l'ouverture au service voyageurs de la section frontalière a été d'autant plus rapide que les emprises existaient et était facilement adaptables. Cependant, aucun texte officiel connu n'autorise ni ne régit cette exploitation luxembourgeoise en territoire français.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 23 08 1882 : intégralité de la ligne Lien[1]

Conventions de concession[]

  • 12 04 1882 : section Bettembourg - Dudelange-Usines Lien[1]

Ouvertures[]

  • 20 12 1883 : section Bettembourg - Dudelange-Usines
  • 15 04 1886 : section Dudelange-Usines - Volmerange-les-Mines (service marchandises)
  • 15 12 2003 : section Dudelange-Usines - Volmerange-les-Mines (service voyageurs)

Fermetures[]

  • 30 09 2005 : intégralité de la ligne (service marchandises)[2]

Électrifications[]

  • 09 07 1960 : section Bettembourg - Dudelange-Usines (25 kV - 50 Hz)
  • 15 12 2003 : section Dudelange-Usines - Volmerange-les-Mines (25 kV - 50 Hz)

Concessionnaires[]

  • 1882 : GL[3]
  • 1946 : CFL

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : 25 kV - 50 Hz
  • Signalisation : ETCS L1
  • Gradient maximal : 11 ‰
  • pK début : 0,000
  • pK fin : 7,000

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. 1,0 et 1,1 Ligne construite sous statut luxembourgeois minier entre Dudelange-Usines et Volmerange-les-Mines suite à l'établissement de la Société anonyme des Hauts-fourneaux et Forges de Dudelange le 25 07 1882 Lien. La très forte dynamique de l'usine de Dudelange et le tracé tortueux de la frontière conduiront à une extension naturelle des emprises ferroviaires sur le territoire français à Volmerange-les-Mines sans qu'aucun traité international ne soit signé.
  2. Date de fermeture du laminoir de Dudelange.
  3. Exploitation par EL.

Tracé[]

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En bleu Ligne faisant partie du réseau luxembourgeois au Luxembourg.
En marron Ligne faisant partie du réseau luxembourgeois en France.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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En bleu Ligne faisant partie du réseau luxembourgeois au Luxembourg.
En marron Ligne faisant partie du réseau luxembourgeois en France.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

    • ---- Ligne Luxembourg - Bettembourg (vers Luxembourg)
  • Bettembourg (pK 0,000)
  • Dudelange-Burange (pK 3,000)
  • Dudelange-Ville (pK 4,000)
  • Dudelange-Centre (pK 4,450)
  • Dudelange-Usines (pK 5,226)

Luxembourg - France  Frontière entre Luxembourg et France.

  • Volmerange-les-Mines (pK 7,000)

Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

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Liens Externes[]

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