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Présentation[]

  • La Ligne Vitré - Pontorson (Ligne n°439 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui a permis de relier Fougères à Vitré, sur la Ligne Paris-Montparnasse - Brest en 1867. Elle a été prolongée à Moidrey en 1872. Le tronçon Pontorson - Moidrey était l'amorce d'une ligne Pontorson - Le Mont-Saint-Michel.
  • Initialement, la ligne appartenait à une petite compagnie ferroviaire, la Compagnie de Vitré à Fougères, et n'avait pas de connexion directe avec les lignes situées à ses extrémités (Paris - Brest et Lison - Lamballe) exploitées par la Compagnie de l'Ouest.
  • En 1883, elle a été rachetée par l'Ouest, qui a construit des jonctions avec son réseau à Vitré et à Pontorson. Le tronçon Pontorson - Le Mont-Saint-Michel a été fermé rapidement mais a été repris ultérieurement pour une ligne locale entre 1901 et 1938.
  • La ligne a été progressivement fermée à tout trafic, à l'exception d'un court tronçon au départ de Vitré encore ouvert au trafic marchandises.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 30 08 1865 : section Vitré - Fougères Lien
  • 22 12 1869 : section Fougères - Pontorson (- Moidrey) Lien
  • 18 12 1880 : jonction à Pontorson Lien

Conventions de concession[]

  • 30 08 1865 : section Vitré - Fougères Lien[1]
  • 22 12 1869 : section Fougères - Pontorson (- Moidrey) Lien[1][2]
  • 17 07 1883 : intégralité de la ligne Lien

Ouvertures[]

  • 01 10 1867 : section Vitré - Fougères
  • 25 01 1872 : section Fougères - Saint-Brice-en-Coglès
  • 10 10 1872 : section Saint-Brice-en-Coglès - Pontorson
  • 23 10 1881 : nouveau tracé à Fougères[3]
  • 22 10 1883 : jonction à Pontorson
  • 01 10 1887 : nouveau tracé à Vitré

Fermetures voyageurs[]

  • 23 10 1881 : ancien tracé à Fougères
  • 01 10 1887 : ancien tracé à Vitré
  • 02 10 1938 : section Fougères - Pontorson[4]
  • 06 03 1972 : section Vitré - Fougères

Fermetures marchandises[]

  • 23 10 1881 : ancien tracé à Fougères
  • 01 10 1887 : ancien tracé à Vitré
  • 28 09 1957 : section Antrain - Pontorson
  • 26 03 1987 : section Fougères - Antrain
  • 28 01 1991 : section à Fougères[5]
  • xx xx 1999 : section Gérard - Fougères

Fermetures administratives[]

  • 23 09 1999 : section à Fougères (pK 33,300 à 36,157) (décision retirée par RFF le 09 06 2011)
  • 06 06 2013 : section Gérard - Fougères (pK 7,535 à 36,157) Lien (p. 13)

Retranchements[]

  • 19 05 2000 : section à Fougères (pK 33,300 à 36,157) Lien (décision abrogée le 02 11 2011 Lien)

Déclassements[]

  • 13 02 1964 : section Antrain - Pontorson (pK 67,420 à 77,400) Lien1 Lien2
  • 31 08 1989 : section à Pontorson (pK 77,400 à 77,500) Lien1 Lien2 Lien3
  • 22 02 1991 : section Fougères - Antrain (pK 36,157 à 67,420) Lien1 Lien2

Élargissements[]

  • xx xx 188x : section La Selle-en-Luitré - Fougères (seconde voie)[6]
  • xx xx 1942 : section La Selle-en-Luitré - Fougères (remise à voie unique)

Concessionnaires[]

  • 1865 : Vitré - Fougères
  • 1882 : État[7]
  • 1883 : Ouest
  • 01 01 1909 : État Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[8]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1 (anciennement 2 de La Selle-en-Luitré à Fougères)
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
  • Gradient maximal : 15 ‰
  • pK début : 0,412 de Paris-Montparnasse
  • pK fin : 78,050

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. 1,0 et 1,1 Ligne rachetée par l'État le 10 07 1882 Lien.
  2. Concession éventuelle le 26 07 1868 Lien.
  3. À l'occasion de la mise en service de la Ligne Mayenne - La Selle-en-Luitré.
  4. Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 03 09 1939 au 02 10 1939, du 28 06 1940 au 22 09 1940 et de 1942 à 1946.
  5. Dernier train le 25 01 1991.
  6. Fin de la décennie.
  7. La ligne est provisoirement exploitée par l'Ouest entre 1882 et 1883.
  8. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge clair Anciens tracés à Vitré et Fougères.
En vert clair Voie ferrée déclassée ou fermée administrativement.
En marron clair Voie ferrée classée dans le réseau national (fret seulement).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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En rouge clair Anciens tracés à Vitré et Fougères.
En vert clair Voie ferrée déclassée ou fermée administrativement.
En marron clair Voie ferrée classée dans le réseau national (fret seulement).
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parcours[]

Information Frontière régionale entre Bretagne et Normandie. // Frontière départementale entre l'Ille-et-Vilaine (35) et la Manche (50).

Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

Sites Sara[]

Liens Externes[]

Autres liens[]

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