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Présentation[]

  • La ligne Villeneuve-Saint-Georges - Montargis (n°745 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui relie Villeneuve-Saint-Georges à Montargis en desservant Juvisy et Corbeil-Essonnes.
  • Elle est exploitée par le RER D entre Villeneuve-Saint-Georges et Malesherbes. Elle est également empruntée par certaines liaisons Intercités entre Paris et le réseau Sud-Est, connectant la gare d'Austerlitz à la ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles.
  • La section de Malesherbes à Montargis, fermée aux voyageurs depuis 1971, reste ouverte au fret, à l'exception de sa section centrale neutralisée depuis 1987.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 07 07 1838 : section Juvisy - Corbeil-Essonnes[1]
  • 07 04 1855 : section Corbeil-Essonnes - Montargis[1]
  • 19 06 1857 : section Villeneuve-Saint-Georges - Juvisy[1]

Conventions de concession[]

  • 07 07 1838 : section Juvisy - Corbeil-Essonnes Lien
  • 07 04 1855 : section Corbeil-Essonnes - Montargis Lien[2]
  • 19 06 1857 : section Villeneuve-Saint-Georges - Juvisy Lien[3]

Ouvertures[]

  • 20 09 1840 : section Juvisy - Corbeil-Essonnes (double voie)
  • 18 05 1863 : section Villeneuve-Saint-Georges - Juvisy (double voie)
  • 05 01 1865 : section Corbeil-Essonnes - Maisse[4]
  • 06 05 1867 : section Maisse - Montargis
  • xx xx 2008 : nouveau tracé à Auxy-Juranville[5]

Fermetures voyageurs[]

  • 26 09 1971 : section Malesherbes - Montargis

Fermetures marchandises[]

  • xx 10 1987 : section Filay - Auxy-Juranville
  • xx xx 2008 : ancien tracé à Auxy-Juranville
  • xx xx 201x : section Malesherbes - Filay

Élargissements[]

  • 17 04 1882 : section Corbeil-Essonnes - Maisse (seconde voie)
  • 28 08 1883 : section Maisse - Montargis (seconde voie)
  • 01 05 1907 : section Villeneuve-Saint-Georges - Juvisy (quadruplement)[6]
  • 22 03 1955 : section Malesherbes - Montargis (remise à voie unique)

Électrifications[]

  • 10 08 1950 : section Villeneuve-Saint-Georges - Corbeil-Essonnes (1500V CC)
  • 13 01 1984 : section Corbeil-Essonnes - La Ferté-Alais (1500V CC)
  • 24 09 1992 : section La Ferté-Alais - Malesherbes (1500V CC)

Concessionnaires[]

  • 07 07 1838 : PO (section Juvisy - Corbeil-Essonnes) Lien
  • 07 04 1855 : Syndicat du Bourbonnais (section Juvisy - Montargis) Lien
  • 19 06 1857 : PLM (intégralité de la ligne) Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[7]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies :
    • 2 de Villeneuve-Saint-Georges à Malesherbes
    • 1 de Malesherbes à Montargis
  • Tension : 1,5 kV CC
  • Signalisation : Block automatique lumineux (BAL)
  • Gradient maximal : 10 ‰
  • pK début : 14,910
  • pK fin : 123,707

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
745 306 Raccordement de Vigneux-sur-Seine 16,320 17,069 0,749 km

Matériel roulant[]

  • À compléter

Notes et références :
  1. 1,0 1,1 et 1,2 Utilité reconnue de fait avec la concession.
  2. Ce décret marque la cession de la section Juvisy - Corbeil au Bourbonnais.
  3. Ce décret marque la cession de la totalité de la ligne au PLM.
  4. Ouverture dès le 08 12 1864 de la double voie entre l'ancienne et la nouvelle gare de Créteil.
  5. Tracé rectifié dans le cadre des travaux de construction de l'A19. L'ancien tracé est provisoirement conservé pour l'approvisionnement du chantier de construction.
  6. Par ajout des voies 1R et 2R entre les pK 14,975 et 21,655. Les voies 1M et 2M ont été ouvertes le 02 04 1906 entre les pk 14,966 et 16,135.
  7. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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Légende de la carte ou du tableau
En noir Voie ferrée neutralisée.
En rouge clair Ancien tracé à Auxy-Juranville.
En marron Voie ferrée classée dans le réseau national (voyageurs et fret).
En marron clair Voie ferrée en service (fret seulement).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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En marron Voie ferrée classée dans le réseau national (voyageurs et fret).
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Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

Villeneuve-Saint-Georges - Montargis[]

Information Frontière départementale entre le Val-de-Marne (94) et l'Essonne (91).

Information Frontière régionale entre Île-de-France et Centre-Val de Loire. // Frontière départementale entre l'Essonne (91) et le Loiret (45).

Information Frontière régionale entre Centre-Val de Loire et Île-de-France. // Frontière départementale entre le Loiret (45) et la Seine-et-Marne (77).

  • Beaumont - Boësses (pK 95,412)

Information Frontière régionale entre Île-de-France et Centre-Val de Loire. // Frontière départementale entre la Seine-et-Marne (77) et le Loiret (45).

Raccordement de Vigneux-sur-Seine[]

  • Le raccordement de Vigneux-sur-Seine (ligne n°745306 du réseau ferré national) relie la ligne Villeneuve-Saint-Georges - Montargis à la ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles en contournant cette dernière sur environ 800 m à Vigneux-sur-Seine.
  • Le tronçon contourné étant à voie unique, ce raccordement sert principalement de voie d'évitement.
  • Il est à double voie et électrifié en 1,5 kV continu.
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En marron Raccordement de Vigneux-sur-Seine
Voie ferrée classée dans le réseau national (voyageurs et fret).
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Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles connexes[]

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Liens Externes[]

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