Présentation[]
- La ligne Vierzon - Saincaize (n°690 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui relie la ligne Les Aubrais-Orléans - Montauban-Ville-Bourbon à Vierzon et la ligne Moret-Veneux-les-Sablons - Lyon-Perrache à Saincaize, en desservant Bourges.
- Elle a joué un rôle clé dans le transport des troupes américaines à la fin de la Première Guerre mondiale, ce qui lui a valu de bénéficier d'aménagements stratégiques : le quadruplement de ses voies à l'entrée de Bourges, ainsi que la construction d'une déviation temporaire (cut-off) au sud de Nevers.
- Aujourd'hui, elle fait partie de la vaste transversale de Nantes à Lyon, et supporte par conséquent un important trafic voyageurs, ainsi qu'un trafic marchandises plus modéré.
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 26 07 1844 : section Vierzon-Forges - Saincaize-Ouest Lien[1]
- 21 06 1846 : section Saincaize-Ouest - Saincaize-Sud Lien[1]
Conventions de concession[]
- 24 10 1844 : section Vierzon-Forges - Saincaize-Ouest Lien
- 27 03 1852 : section Saincaize-Ouest - Saincaize-Sud Lien
Ouvertures[]
- 20 07 1847 : section Vierzon-Forges - Bourges (double voie[2])
- 20 05 1849 : section Bourges - Nérondes (double voie)
- 05 10 1850 : section Nérondes - Saincaize-Ouest (double voie)
- 15 05 1853 : section Saincaize-Ouest - Saincaize-Sud (double voie)
Élargissements[]
- 18 12 1893 : section Bourges - Saint-Germain-du-Puy (quadruplement)[3]
- xx xx 1918 : section Pont-Vert - Bourges (quadruplement)[4]
- xx xx 195x : section Pont-Vert - Bourges (remise à triple voie)
- xx xx 195x : section Bourges - Saint-Germain-du-Puy (remise à double voie)
Électrifications[]
- 26 09 1997 : section Vierzon - Bourges (1500V CC)
- 15 11 2011 : section Bourges - Saincaize (25 kV - 50 Hz)
Concessionnaires[]
- 24 10 1844 : Cie du chemin de fer du Centre Lien
- 27 03 1852 : Cie du chemin de fer de Paris à Orléans Lien
- 01 01 1938 : SNCF Lien[5]
- 01 01 1997 : RFF Lien
- 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
- Nombre de voies : 2
- Tension :
- 1,5 kV CC de Vierzon-Forges à Bourges
- 25 kV - 50 Hz de Bourges à Saincaize
- Signalisation : Block automatique lumineux (BAL)
- Gradient maximal : 6 ‰
- Vitesse maximale : 90 à 160 km/h
- pK début : 204,612
- pK fin : 291,806
Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]
| N° de ligne | Ligne ou raccordement ferroviaire | pK début | pK fin | Longueur |
|---|---|---|---|---|
| 690 306 | Raccordement de Bourges au poste C de Pont-Vert | 225,918 | 231,889 | 5,971 km |
| Non numérotée | Cut-off de Nevers | Inconnu | Inconnu | Inconnue |
Matériel roulant[]
- À compléter
- Notes et références :
- ↑ 1,0 et 1,1 Suite à l'ouverture d'un crédit permettant de financer les travaux sur cette section.
- ↑ La double voie n'est intégralement posée qu'à partir de la fin de l'année.
- ↑ Dans le cadre des travaux de construction de la ligne Saint-Germain-du-Puy - Cosne-Cours-sur-Loire.
- ↑ Afin de décroiser les flux militaires et ceux de la ligne Vierzon - Saincaize dans la traversée de Bourges.
- ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.
Tracé[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En marron | Voie ferrée classée dans le réseau national (voyageurs et fret). |
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
| La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification. | |
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En marron | Voie ferrée classée dans le réseau national (voyageurs et fret). |
| Notes |  : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service  : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)  : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service  : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service  : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée  : Gare de fret (marchandises)/de triage
|
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
| La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification. | |
Parcours[]
Vierzon-Forges - Saincaize[]
- ---- Ligne Les Aubrais-Orléans - Montauban-Ville-Bourbon (vers Les Aubrais-Orléans)
- Vierzon-Forges (pK 204,728 de Paris-Austerlitz via Les Aubrais-Orléans)
- ---- Ligne Les Aubrais-Orléans - Montauban-Ville-Bourbon (vers Montauban-Ville-Bourbon)
- Foëcy (pK 211,037)
Pont sur l'A71
- Mehun-sur-Yèvre (pK 316,343)
- Marmagne (pK 223,946)
- ---- Ligne Bourges - Miécaze
- Pont sur le canal du Berry
- Pont sur l'Yèvre
- ---- Raccordement de Bourges au poste C de Pont-Vert
- ---- Ligne Auxy-Juranville - Bourges
- Bourges (pK 232,784)
- ---- Début de section électrifiée 25 kV - 50 Hz
- Saint-Germain-du-Puy (pK 239,699)
- Moulins-sur-Yèvre (pK 242,752)
- EP Silo
Pont sur l'Yèvre- EP Base aérienne d'Avord
- Savigny-en-Septaine (pK 249,006)
- Avord (pK 254,646)
- EP coopérative agricole
- Bengy (pK 263,074)
- Nérondes (pK 268,891)
- EP coopérative agricole
- Tendron (pK 272,969)
- Tunnel du Boubard
- Pont sur l'Aubois
- Pont sur le canal du Berry
- La Guerche-sur-l'Aubois (pK 281,370)
- Le Guétin (pK 290,344)
- Viaduc du Guétin sur l'Allier
Frontière régionale entre Centre-Val de Loire et Bourgogne-Franche-Comté. // Frontière départementale entre le Cher (18) et la Nièvre (58).
- ---- Raccordement militaire de Saincaize (vers Moret-Veneux-les-Sablons)
- Saincaize (pK 171,858 / 263,602 de Paris-Lyon via Moret-Veneux-les-Sablons)
- ---- Ligne Moret-Veneux-les-Sablons - Lyon-Perrache (vers Lyon-Perrache)
Raccordement de Bourges au poste C de Pont-Vert[]
- Le raccordement de Bourges au poste C de Pont-Vert (ligne n°690306 du réseau ferré national) relie Bourges à la ligne Bourges - Miécaze en évitant le rebroussement à Marmagne, et est exploité sur la liaison de Bourges à Montluçon.
- Il est à double voie mais non électrifié.
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En marron | Raccordement de Bourges au poste C de Pont-Vert Voie ferrée classée dans le réseau national (voyageurs et fret). |
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
| La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification. | |
- ---- Ligne Vierzon - Saincaize (vers Saincaize)
- Pont sur le canal du Berry
- Pont sur l'Yèvre
- ---- Ligne Bourges - Miécaze (vers Miécaze)
Cut-off de Nevers[]
- Le cut-off de Nevers constituait une ligne non numérotée du réseau ferré national. Il reliait la ligne Vierzon - Saincaize à la Ligne Nevers - Chagny. Ce raccordement était à double voie et non électrifié.
- Il a connu une existence brève, liée à la Première Guerre Mondiale. Souhaitant éviter le noeud ferroviaire de Nevers, l'Armée américaine lance la construction d'un évitement de la ville par le Sud. Après des études préliminaires menées en octobre 1917, les travaux débutent tardivement en avril 1918, s'intensifient à partir du 20 juin 1918 et s'achèvent le 20 octobre, quelques semaines avant l'Armistice. Titanesques, ils mobilisent des milliers d'hommes et nécessitent de lourds terrassements (124 000 mètres cubes d’excavation, 327 000 mètres cubes de remblais et des centaines de sapins) ainsi que la construction d'un impressionnant pont en bois à tablier métallique haut de 7 mètres et long de 427 mètres sur la Loire.
- L'exploitation de la ligne contribue aux transports de troupes dans la derniers temps du conflit, ainsi qu'à leur évacuation jusqu'au 12 août 1919. Devenue inutile, elle est démontée de 1921 à 1925 mais son empreinte continue à marquer le paysage, tandis que des restes de pieux émergent de la Loire en période d'eaux basses.
- Les informations ci-dessus sont issues du site internet de l'association La Sermoisienne qui perpétue le souvenir de ce fait marquant du rail pendant la Première Guerre Mondiale. Le 18 novembre 2017, un mémorial est inauguré à Sermoise qui comprend notamment un authentique un morceau de la voie ferrée.
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En vert clair | Cut-off de Nevers Voie ferrée déposée. |
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
| La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification. | |
- ---- Ligne Vierzon - Saincaize (vers Vierzon-Forges)
- Pont sur la Canal latéral à la Loire
- Pont sur la Loire
- ---- Ligne Nevers - Chagny (vers Chagny)
Voir Aussi[]
Notes et références[]
Liens internes[]
Articles Connexes[]
Sites Sara[]
Liens Externes[]
Liens Wikipédia[]
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||
